чи можу я використовувати 10-ступінчасту перемикач гальмівного гальма Якщо у мене касета з 7 передачами

Я відновлюю стару Myatta 1000 і хочу використовувати перемикач гальмівного важеля, який у мене є. Це 10-ступінчастий перемикач, і я маю касету із 7 передачами. Чи можу я цим скористатися?

Ні, ти не можеш. Індексований зсув вимагає точного узгодження всіх компонентів. Перемикачі, перемикачі, ланцюг та касета - всі повинні бути сумісними.

Ви не сказали, чому ви хочете замінити важіль. Якщо той, у кого у вас, працює, просто залиште його в спокої. В іншому випадку у вас є такі варіанти:

1. Полагодь це.
2. Замініть його перемикачем, сумісним з рештою вашого проїзного поїзда (не знаючи більше про ваш велосипед, я не знаю, що це було б).
3. Замініть весь привід (важіль, ланцюг, перемикачі, касета, можливо, передні пружини).

Немає.

Важіль гальма повинен відповідати витягу кабелю гальма (короткий потяг / довгий потяг); Наприклад, V-гальмові системи потребують іншого потягу кабелю, ніж гальмового супорта. Інше, у вас не вистачить енергії для зупинки, або ви вмить заблокуєте колесо.

Кількість швидкостей перемикача передач повинна відповідати кількості швидкостей на касеті (*). Перемикач також повинен бути сумісним з перемикачем.

Також зауважте, що дорожні та гірські перемикачі важелів + гальмівні важелі мають різний діаметр затискачів, оскільки рулі мають різний діаметр, тому вам потрібно використовувати дорожні перемикачі + гальмівні важелі на дорожній смузі, а гірські перемикачі + гальмівні важелі на плоскій штангу.

(*) Є кілька особливих випадків, коли ви можете це порушити. 7-ступінчаста касета з 10 швидкісним перемикачем - не одна з них.

У цьому випадку (якщо припустити, Міята 1000; дорожній велосипед з падінням), я б запропонував знайти сумісний важіль гальма (що буде легко) та використовувати перемикачі тертя (кінець спаду / бар). Або знайдіть 7-ступінчастий індексований перемикач, сумісний із перемикачем під рукою (якщо задній перемикач - Shimano, зараз 7-ступінчастий підривник у діапазоні Tourney, а також той, який виготовлений мікроперемикачем), ви можете легко знайти 7-швидкісний сумісний індекс / перемикачі рухомого перемикання або торцеві перемикачі для Shimano також).

Це, очевидно, залежить від того, що ви плануєте зробити з велосипедом, але за умови, що ви готові забруднити руки, відповідь - це так .

Я їхав на своєму модифікованому Tdf-100 (9-ступінчаста SORA з 7-швидкісною касетою MTB) протягом 10 000+ км, і я почував себе досить впевнено, кажучи, що з трохи терпіння та ретельної індексації у вас буде ідеально функціональний велосипед , хоча, можливо, це не гідна конкуренція через дещо недооптимальне зміщення надійності та потужності гальмування. Це означає, що, як вказує більшість інших відповідей, ви повинні переконатися в наступних ключових моментах, перш ніж навіть почати:

1. Ви можете встановити важільні важелі до вашої штанги (да ..)
2. Ви можете ефективно гальмувати наявним тягою: після швидкого пошуку зображень здається, що Miyata1000s монтують консольні гальма, які потребують відносно великої відстані тяги. Перш за все, ви маєте справжнє колесо (я не встиг переглядати всю річ із аудіо, але, здається, хлопець використовує метод, який я особисто визнав дуже ефективним). Потім ви можете приступити до регулювання натягу кабелю, скорочуючи конвеєрний «промінь», щоб ваші гальмівні колодки опиралися якомога ближче до колеса, щоб зменшити необхідний тяг до мінімуму. Тоді ви зможете міцно затиснути ободок навіть за відносно короткого важеля витягування.

Тоді вам доведеться обійти невідповідний індексацію важеля / касети. Слід враховувати два основні аспекти:

1. Потяг за важіль: легко вирішується ретельним налаштуванням граничних гвинтів. Якщо ваша касета була більшою, ніж діапазон важелів, ви б мали проблеми, але це не ваш випадок.
2. Крок індексації: ймовірність того, що зірочки на вашій касеті з 7 швидкостями будуть розташовані далі, ніж вони будуть на 10-ти швидкості, для якої був розроблений важіль. Це означає, що теоретично ви можете проіндексувати ОДНО позицію ланцюга, щоб вона була ідеально вирівняна натисканням на важіль, а всі інші будуть працювати трохи поза вирівнюванням.

Важливо очистити та змастити весь проїзний поїзд, оскільки ви будете прагнути дотримуватися Першого закону: Ви не зробите звуку під час внесення змін.

Виконайте наступне:

1. Встановіть ваші обмежувальні гвинти без кабелю (натисніть і потягніть перемикач рукою) так, щоб обидва граничних положення були шириною приблизно 1 мм від відповідних зірочок (тобто ліворуч від великого та правого від маленького).
2. Покладіть важіль у найважчу передачу, звільнивши таким чином весь кабель, попередньо натягніть його і затисніть в перемикач.
3. Якщо ви зможете індексувати свої передачі нормально звідси, то ВІД ВКЛЮЧЕНО, пропустіть решту цієї нудної відповіді, сядьте назад і насолоджуйтесь цим блаженним моментом Всесвіту-сортування-себе-для-свого щастя. Інакше ..
4. Індексуйте бажане місце ланцюга: ви можете вибрати ідеальну лінію ланцюга (або, можливо, зірочку, на яку, на вашу думку, будете їздити найбільше?). Чим більше відстань між клацаннями важеля, тим важливіше те, що ви вибрали зірочку середнього класу в якості центру індексації, щоб мінімізувати максимальну нерівність, яку вам доведеться витримати жокей. Клацніть важіль у потрібному положенні та відрегулюйте натягувач кабелю (або попросіть друга утримувати перемикач у положенні, коли ви відкручуєте кабель, щоб здійснити невеликі регулювання), поки «зірочка центрального індексування» не повернеться плавно і безшумно. Продовжуйте робити невеликі налаштування, поки ви не зможете плавно переключитися на найм'якшу, вниз до найтвердішої та назад до центральної зірочки.

За допомогою спроб та помилок ви зможете дістатися до того етапу, коли центральна зірочка та найближчі чотири людини безперебійно працюють із мінімальним рекетуванням. Відхилення між клацаннями і зірочками для найвищої та найнижчої передач може бути досить великим, щоб вимагати ДВА клацання (або повного гойдалки важеля), щоб отримати, отже, необхідність дозволити трохи додаткового провисання на максимальному обмежувальному гвинті (так що ви можете досягти клацання за допомогою важеля, а потім дозволити перемикачу осісти в своєму положенні, натиснувши один раз вниз).

Додатковий фокус: Якщо і лише якщо ви насправді не задоволені результатами вищевказаної процедури, ви можете проіндексувати свою центральну зірочку (крок 3) одним клацанням вгору і натиснути "привидне шестерня" нижче найскладнішого, щоб звільнити достатню кількість кабелю дістатися до найменшої зірочки. Нижній граничний гвинт повинен бути настільки щільним до ідеально вирівняного положення, наскільки ви можете його отримати. Це дасть вам трохи більше місця для маневру, але може стати досить складним, оскільки ви не зможете розраховувати на рівняння малого зірочка = кабель, повністю розширене.

Спочатку це може бути трохи незручно, якщо ви звикли до ідеально індексованих передач, але я вважаю, якби ви були такі вибагливі, ви б навіть не питали цього в першу чергу. Ви познайомитесь з вашою їздою та способом її переміщення, а напівтяг та дві вгору-вниз скоро стануть другою природою.

Я сподіваюся, що це має сенс, я, мабуть, припустив попередні знання, намагаючись зберегти його лінійним. Будь ласка, прокоментуйте, якщо вам потрібні роз'яснення. Насолоджуйтесь хакерством!

Вони не просто працюватимуть разом. Однак, припускаючи, що це важіль STI, відмінний від ST-4700, ви можете використовувати Jtek Shiftmate 3 для їх узгодження.