Чи є спосіб мати причіпний велосипед з педалями (подібний до дитячого причепу на малюнку вище) - але розміром для дорослого з обмеженими можливостями?
Чи є спосіб мати причіпний велосипед з педалями (подібний до дитячого причепу на малюнку вище) - але розміром для дорослого з обмеженими можливостями?
Відповіді:
Велосипедисти з обмеженими можливостями - це велосипедисти, тому вони хочуть контролювати управління, гальмування чи педалювання.
Важко спроектувати міцний одноколісний причіп для дорослих людей через вагу (50-200 кг; 100-400 фунтів) з дорослими вершниками. Це сильне навантаження на шарнірний шарнір, який з'єднує причіп, а також передній вершник, якщо задній вершник не має можливості балансувати. Як результат, задні дорослі причепи, як правило, є двоколісними, а не педалями, але це не відповідає вимогам щодо педалювання (не кажучи вже про рульове управління та гальмуванні). Те ж саме стосується конструкцій, де інвалід наїжджає на передній план, але не має контролю над рульовим керуванням / гальмуванням / педалюванням. Вони просто пасажири, а не велосипедисти.
Трійковий штовхач : Одне з моїх адаптивних велосипедних центрів - це використовувати звичайний триколісний велосипед або велосипед на велосипеді для велосипедиста-інваліда - і прикріплює регулярний вертикальний цикл на задній частині, як цикл штовхача, з невідключеним кочегаром.
Конструкція проста. Велосипед штовхача - це звичайний велосипед і знімати переднє колесо. Потім візьміть кріплення для велосипеда-ліжка (компонент посередині) і встановіть його на задню вісь лежачого. Встановіть велосипед, що штовхається, до лежачого та вуаля, у вас є простий спосіб створити лежачий тандем, який дозволяє велосипедисту, який не працює з обмеженими можливостями, та велосипедисту-інваліду їздити разом. Велосипедист з обмеженими можливостями попереду не повинен робити педалі, якщо вони цього не хочуть, але у них є контроль над рульовим керуванням та більшістю гальмівної потужності.
Перевага цієї конструкції полягає в тому, що в кінці дня ви можете розділити два велосипеди, які зберігають можливість працювати окремо. Це також значно полегшує зберігання та транспортування. Він працює на дорослих триколісних велосипедах, а також на дельта-трикерах. Тріпок для Tadpole вимагає трохи більше роботи (міцна задня стійка).
Ще один варіант, якщо у вас є простір: ви обдумали отримати тандем чи товариський? Я катаюсь в тандемному лежачому пульті в тандемі, а також товариський квадроцикл у своєму місцевому адаптивному велосипедному центрі. Безліч розваг для обох вершників, які можуть бути різними здібностями і не потребують здатності балансувати.
Нарешті, як я вже сказав, мій адаптивний велосипедний центр робить величезну увагу на контролі та самостійності інвалідів-велосипедистів . Ми активно відкидаємо думку про те, що пасивно штовхатися в інвалідному візку-рикші - це велосипед.
Якщо ви в google image "адаптивний велосипедний тандем", ви можете отримати деякі інші ідеї.
Залежно від ступеня / рівня можливостей, ви можете отримати більше переваг від такого дизайну. Ремінь безпеки / ремені утримуватимуть пасажира на місці.
На цьому зображенні зображено переднє сидіння, схоже на інвалідне крісло, але я також бачив таке, яке мало велике м'яке крісло переднього крісла, призначене для літніх людей - я вважаю, що це голландська мова, яка використовувалась для того, щоб дати мешканцям будинків відпочинку прогулянку, які не змогли їздити.
Інша думка - це повноцінний причіп на 3 або 4 колеса, але це ризикує пасажиру відчути себе більше схожим на вантаж, ніж на велосипедиста.