Які велосипеди їздять на Тур де Франс?

9

Я багато дивився на висвітлення Тур де Франс. Вся увага приділяється велосипедистам, і ніякої уваги немає на велосипедах. Навіть на фотографіях чи відео вони так далеко, або велосипеди рухаються так швидко, що ви не можете сказати, що вони їздять.

Я знаю, що я точно не можу дозволити собі будь-який вид велосипеда, яким вони користуються, і мені було б жахливо непрактично їздити на одному, оскільки я їздив на маршруті, а не в гонки. Мені просто дуже цікаво, що є вершиною лінії з точки зору велосипедів. Коли я дивлюся на велосипеди високого класу в магазинах чи в Інтернеті, я не можу сказати, чи справді вони найкращі, чи вони просто завантажені дорогими трюками.

Які рамки, гальмо, сидіння, шестірні, шини тощо використовуються найкращі світові конкуренти?

parts racing racing-bikes

— Апрече
джерело

Дивовижні! Поїхали дивовижними машинами!

— geoffc

2

@Apreche - Вас цікавлять поточні вершники та спорядження чи історичний огляд? Крім того, це питання було б більш повчальним, якби люди зосередилися на тому, чому замість чого (що, можливо, можна знайти через кілька хвилин гуглінгу).

— Обмін

Дорогі.

— Даніель Р Хікс

1

Ось огляд велосипедного журналу про різні велосипеди, які використовувались у турі 2010 року

— David LeBauer

15

Основна увага приділяється гонщикам, адже велосипеди просто не так відрізняються один від одного. UCI (міжнародна спілка велосипедистів) чітко регламентує, яку форму та вага повинен мати велосипед, і які технічні рішення прийнятні, тому виробники-спонсори можуть змагатися лише за відносно незначні характеристики, такі як аеродинамічна труба або жорсткість рами. Вони не мають практичного значення для повсякденного велосипедиста.

Типовий гоночний велосипед вищого рівня в наш час буде мати

рамка з ~~алюмінієвого або~~ вуглецевого волокна, з посиленням уваги до аеродинаміки над вагою (адже домогтися мінімальної ваги UCI в 6,7 кг порівняно просто)
завжди виделка з вуглецевого волокна
або суперлегкі, або аеродинамічні колеса, залежно від типу гонщика та потреб конкретного етапу
або Super Record Campagnolo, Shimano Dura Ace, або набір компонентів SRAM Red, залежно від того, хто є спонсором

— татарчала
джерело

6

Правильно. Роки тому UCI вирішили, що гонка стосуватиметься лише гонщиків, а не машин. Виробники велосипедів насправді поскаржилися, що Le Tour настільки впливовий, що він наклав гальмо на дизайн ... Подорожі дозволяються лише з зухвалою. Грег Лемонд виграв свій перший тур, використовуючи щойно затверджений "аеро" шолом у фінальному випробуванні за часом, вигравши з відривом, що шолом, можливо, вніс свій внесок.

— М. Вернер

5

Типовий гоночний велосипед в ці дні буде виготовлений з вуглецю . Повна зупинка. Алюміній вже не використовується в топ-велосипедах роками. А вуглець використовується для більшості деталей: рама, вилки, рулі, компоненти, підставка для сидінь (як правило, завжди інтегрована, як, наприклад, у Wilier Cento 1), сидіння ...

— Robert Koritnik

" або Super Record Campagnolo, Shimano Dura Ace, або набір компонентів SRAM Red, залежно від того, хто є спонсором ": Не зовсім правда. Деякі вершники можуть вибрати власний набір, виходячи зі своїх уподобань та того, до чого звикли. Це рідко, але існує.

— Роберт Коритник

2

Мінімальний показник UCI - вага 6,8 кг, а не 6,7 кг.

— e100

1

@Robert: Палички та стебла з алюмінієм все ще дуже поширені для профі. Ще один предмет, який стає досить стандартним для професійних мотоциклів, але все ще рідкісний, - це лічильник потужності, вбудований в ручки для вихідних даних у реальному часі.

— e100

4

Серія Trek Madone 6 досить типова ... Американські команди їздили на них також для кількох турів та інших відомих етапів. Ви можете придбати один і той же велосипед; це вершина лінійного карбонового каркаса із встановленими найвищими компонентами.

Багато велосипедів «команди» виготовлені іншими виробниками і просто пофарбовані відповідними командними кольорами. Звичайно, велосипеди складаються з урахуванням індивідуальних специфікацій гонщика, щоб ідеально підходити. Протягом багатьох років не було таємницею, що багато колективних велосипедів були рамками Lightspeed, оснащеними компонентами Campy верхнього рівня та просто пофарбованими відповідним чином.

— М. Вернер
джерело

Я переглянув сторінку Trek Madone 6 серії, і вона висвітлена в розмиті Tour de France. trekbikes.com/us/en/bikes/road/race_performance/madone_6_series

— Гюго

3

Перегляньте цей сайт, у них є детальні статті та фотографії власних про велосипедів. Є навіть кілька велосипедів з цьогорічного TDF вже там.

http://www.cyclingnews.com/tech

— Русь
джерело

2

Одне, чого я не знав, - це те, що сьогодні провідні професіонали (особливо команди UCI pro) часто є «білбордами» велосипедної індустрії в цілому. Вони постачаються компаніями з наборами кадрів, наборами груп, колесами та іншими. Не обов'язково вони вважають, що їхні велосипеди є найшвидшими, навіть не підходять їм найкраще. Чи вибрано Трек, Спеціалізований, Пінарелло чи Каньйон через їхню ефективність? Ні. Вони використовуються тому, що ці компанії просять вершників "рекламувати" свої велосипеди.

Таким чином, більшість їхніх велосипедів не виготовлені на замовлення, як і ті самі, які продаються у ваших місцевих магазинах. Можливо, з ексклюзивним малюнком, але навіть ті «кольорові» моделі (якщо обмежено) випускаються до нас.

Я збирав інформацію про велосипеди всіх переможців Гранд-туру, але що стосується Тур де Франс, ось список останніх 15 років. Технічно кажучи, у 1999-2005 роках не повинно бути переможця, але все ж для довідок.

    | Framesets & Manufacturer      | Groupset & Manufacturer  |
----+------------+------------------+------------+-------------+
2014|Specialized |Tarmac S-WORKS    | Campagnolo |Super Record |
2013|Pinarello   |Dogma 65.1 THINK2 | Shimano    |Dura-Ace     |
2012|Pinarello   |Dogma 65.1 THINK2 | Shimano    |Dura-Ace     |
2011|BMC         |SLR01             | Shimano    |Dura-Ace     |
2010|Specialized |Tarmac S-WORKS    | SRAM       |Red          |
2009|Trek        |Madone 6          | SRAM       |Red          |
2008|Cervelo     |R3-SL             | Shimano    |Dura-Ace     |
2007|Trek        |Madone 5.2        | Shimano    |Dura-Ace     |    
2006|Pinarello   |Dogma-FPX         | Campagnolo |Record       |
2005|Trek        |Madone SSLx       | Shimano    |Dura-Ace     | 
2004|Trek        |Madone SL         | Shimano    |Dura-Ace     | 
2003|Trek        |5900              | Shimano    |Dura-Ace     | 
2002|Trek        |5900              | Shimano    |Dura-Ace     | 
2001|Trek        |5900              | Shimano    |Dura-Ace     | 
2000|Trek        |5900              | Shimano    |Dura-Ace     | 
1999|Trek        |5500              | Shimano    |Dura-Ace     |

Деякі випадкові нотатки ...

Перший велосипед-переможець з викидами вуглецю з'являється в 1986 році, і з того часу матеріал гоночних велосипедів поступово замінюється вуглецем.
Незважаючи на те, що зараз мотоцикли добре визнані як їх "назви велосипедів" та "виробники", таке поняття було менш очевидним до приблизно 1980-х років. Ми все ще можемо знати, які компанії виробляли ці велосипеди (наприклад, Gitane або Peugeot) або які компанії виготовляли труби рамних наборів (наприклад, Reynolds або TVT), але я думаю, хто їх зробив, теж мав значення на той час, тоді як більшість матеріалів зараз створюються масово. в Азії.
Список досить переважає Шимано, але він насправді там, де нарешті почав це робити.

— Deburim
джерело

1

В UCI є правило, що деталі повинні бути наявними у продажу, тому за визначенням вони повинні бути предметами для їзди, які доступні в магазинах для велосипедів. Однак ви побачите лише їх, що їдуть на верхньому кінці, і якби ви купували той самий велосипед у магазині, це, ймовірно, обійдеться вам у 10 000 доларів +. Я особисто думаю, що єдина причина, що ці велосипеди продаються в магазинах, це тому, що потрібно, щоб деталі були доступні для продажу. Велосипеди, на яких вони їздять у TdF, набагато досконаліші, ніж більшість людей отримують з магазину. Ви не побачите, що професіонали використовують Shimano 105, навіть якщо це досить добре.

— Kibbee

1

Цього року Бредлі Віггінс використав Pinarello Dogma 2 (лише кадр) - коштує трохи менше £ 4k. Знайшла цю класну статтю про те, які велосипеди використовують олімпійські золоті медалісти, які можуть вам стати корисними ... http://www.theranktank.com/blog/2012/08/deciding-which-bike-to-get-look-at- що-наші-олімпійці-їздять- /

— Карен
джерело

Це один милий велосипед.

— GordonM

0

Команда NetApp має статтю про свого спонсора велосипедів Simplon для Giro d'Italia:

Найкраща німецька команда професійних дорожніх гонок Team NetApp їздить готові до гонових зразків нового аеро-дорожнього велосипеда SIMPLON NEXIO під час Giro d'Italia. Концептуально NEXIO поєднує найкращі з обох світів у нинішньому професійному дворі велосипедів. Він поділяє аеродинаміку вищого класу машинного часу MR.T від SIMPLON, а також виняткову легкість і жорсткість більш традиційно формованого дорожнього велосипеда PAVO.

Джерело: http://www.teamnetapp.com/en/news/detailview/news/team-netapp-rides-simplons-new-nexio-aero-roadbike-at-the-giro-ditalia-2012/

— йоханні
джерело