У мене є 40 хвилин (кожен шлях) щоденного поїздки, що є особливо горбистим. Я хотів би оновити groupet мого вірного сталевого дорожнього велосипеда, щоб зробити мою поїздку більш приємною. Гроші дорогоцінні на даний момент, так що я поставив джерело Shimano Ultegra 6500 groupset, мінус cranks і касети. Мої запитання такі:
Чи буде робота з групою Ultegra 6500 з набором 8-ти швидкісних шатунів Shimano 105 (які у мене вже є)?
Яку нову касету я повинен придбати, щоб допомогти мені з особливо горбистою місцевістю, з якою я зустрінуся.
Будь-яка допомога буде дуже цінується.
Привітання Натан
Ваш велосипед в даний час має 8 передач на спині і 2 ланцюга на фронті? Ви можете розповісти нам tootcount на найбільшому тилі cog, та чи маєте ви короткий, середній або довгий задній derailleur?
—
Criggie
Я чую що ви захочете зробити піднімається трохи легше, котрий означає або більший задній прилад або більш малий фронт chainring. Чи вважаєте ви, що на самому крутому підйомі ваші каденції падають занадто низько? Особисто я знаходжу переднє колесо отримує трохи світла, котрий означає його шлях більш тяжкий застосувати спрямовуючі входи ефективно.
—
Criggie
@Criggie ви знаходите що spinny прилад допомагає з переднім колесом отримуючим світлом, порівняним до повільного grind? Думаю, я це роблю. Має сенс з точки зору крутного моменту.
—
Chris H
@ ChrisH так spinny / high cadence допомагає тому, що тиск приходить більш рівномірно. Якщо ви mashing пагорб там потужність у більших lumps з більше мертвого космосу між цими lumps, так більше шансу для переднього колеса підняти.
—
Criggie
@Criggie - або ... подивіться на специфікації RD-6500 на сайті Shimano.
—
Batman