Чому RockShox каже, що не слід використовувати болти на осі на їх вилах?

Я купив підвісну виделку RockShox для велосипедного походу, який будую. Мій план полягав у використанні колеса з a~~Shimano XT~~Shimano DH-3N72 - динамо-концентратор, який я маю раніше. Маточина має звичайний болт на (9 мм?) Вісь. Перш ніж встановлювати вилку, я читаю посібник, і в них конкретно згадується, що вам слід скористатися лише швидким відпуском або через вісь на ньому: " Не використовуйте болт на осі разом із виделкою ". Коли я намагаюся, болти колеса та моста, здається, ідеально підходять.

Я розумію, що інструкції з вилами - це не те, що слід легко ігнорувати, але я хотів би знати, чому вони так чітко радять проти цього?

Вам потрібно натягнути болти з крутним моментом 6 - 8 Нм, що, я думаю, більш ніж швидке вивільнення. Але я не міг уявити, що це вплине на вилку?

Крім того, чи легко було б замінити болти на осі з швидким відпуском або маточина повинна відрізнятися для цього?

Редагувати: правильний тип концентратора

Редагувати: додайте зображення ступиці для уточнення виду болтів.

fork suspension axle

— bwindels
джерело

Це гарне запитання. Я гадаю, ви маєте на увазі, що у вас є втулка з осі генератора. Я раніше цього не помічав у посібнику. Я думаю, що шанси високі, це загальне попередження, яке стосується тенденції до поглинених маточинів осей, які за номерами зазвичай досить непридатні, аби гайки осі пережовували випади. Багато мотоциклів для стрибків бруду в 26 "та 24" оснащені вилками підвіски та осями, що підтягуються. Заміна осі на маточині генератора Shimano - одна з тих речей, яка може бути далекою теоретичною можливістю, але вимагає перестрибування через багато-багато обручів.

— Натан Кнутсон

Існує два різні види горіхів: звичайний і з зубчастою стороною для запобігання ковзання, а також з двох частин, коли зубчасте кільце просто притискається до випадання і не копається в матеріал, як шліфувальна машина, коли ви затягніть гайку. Обережність у посібнику може порадити щодо першого та дешевшого типу. (Зубчасті шайби існують, і це було б добре.) Якщо гайки не першого типу, я б ігнорував попередження. Просто регулярно перевіряйте герметичність, оскільки рух вилки також може послабити їх.

— Карел

Дякую @Carel за коментар. Я додав кілька фотографій концентратора, щоб показати горіхи. Я думаю, це перший вид, який ви описуєте, правда?

— bwindels

Я думаю, що @Carel є правильним, але не завадило б швидку електронну пошту зняти скелекс і, можливо, написати канонічну відповідь.

— Бетмен

@Carel, справді, так ти їх підтягуєш. Якщо я зможу знайти адресу електронної пошти, я ще раз перевірятиму SRAM, але вже почну використовувати колесо. Дякую за пораду.

— bwindels

Я прийшов до певного припущення, чому не слід використовувати вісь із засувом. Важко вкрутити вісь, що зберігає повзунки виделок в одній площині. Вони можуть розташовуватися як гвинт, через прикручування гайок у протилежні сторони. Це не проблема в підвісці мотоциклів через відсутність підвіски виделок. Але тут? скажімо, ви сидите перед своїм переднім колесом і маєте два гайкові ключі, по одному на кожній гайці. Коли ви затягуєте ліву гайку, лівий повзунок відтягується гайкою назад, і коли ви одночасно затягуєте правий повзунок, він витягується вперед. Підтяжка вилки запобігає поверненню повзунків у вихідне, одноплощинне положення. Це призводить до того, що підвіска не рухається вільно, тому що більше напруги накладається на "передню поверхню" лівої стійки.

Це "піднімання" легко спостерігати, коли ви встановлюєте старомодний грязьовий бордюр з грязьовими гніздами, встановленими на осі.

Я впевнений, що ви можете використовувати вісь із застібкою та правильно закручувати його (за допомогою належної гайки та прокладки та за допомогою змащення проставки - міжпросторових гайок). Майте на увазі, що керівництво користувача / сервісного сервісу повинне бути бездоганним.

— крзиски
джерело