Автомобіль як велосипед


15

Чи є якийсь реалістичний, дешевий спосіб перетворити машину на транспортний засіб на педалі, який ви можете їздити самостійно?

(Я не зовсім впевнений, що це правильна категорія, яку потрібно запитати, але я не зміг знайти кращу.)


4
Автомобілі занадто важкі. Вам слід "розалі" від Google, а саме те, що їли чотириколісні цикли на кілька людей, які називають у деяких країнах (я думаю, в Америці вони можуть бути відомі як "сюррей"). Вони не практичні для загального використання. Занадто широкий для велосипедних доріжок і занадто повільний для доріг
— Кріс Х

2
Ні. Навіть якщо ви знімете двигун і весь привід, тоді одна касі буде нереально важкою.
— алекс

2
English wikipedia: чотириколісний велосипед , більше фотографій, якщо ви переходите за посиланням "français"
— Chris H

2
Я пригадую 40-50 років тому, побачивши фотографії таких випадковостей, побудовані людьми, які мали занадто багато часу на руках. Нічого іншого, крім як цікавості.
— Даніель Р Хікс

2
Канадський художник зробив це років тому: micheldebroin.org/shared-propulsion-car
— blahdiblah

Відповіді:


39

Ні

Оскільки це занадто короткий варіант для відповіді, давайте подивимось на деякі математичні матеріали.

Середній автомобіль може важити

  • Компактний автомобіль 1354 кілограми (2979 фунтів)
  • Автомобіль середнього розміру 1590 кілограмів (3,497 фунта)
  • Великий автомобіль 1985 кілограмів (4366 фунтів)

Інформація з http://cars.lovetoknow.com/List_of_Car_Weights


Скажімо, ви починаєте з однієї з легших машин, Daihatsu Charade gen3 1988-1991. Цей автомобіль важить від 740 до 760 кілограмів , або 50 мотоциклів на 15 кілограмів, або 110 законних гоночних велосипедів UCI - 6,8 кілограма. Джерело: https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Charade

з https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Charade


Які деталі ви можете зняти і досі називати це "машиною"

  • Двигун 13%
  • Паливна система і вихлоп 6%
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Диференціальний
  • Сокири
  • Кондиціонер та обігрівач 3%
  • Гідропідсилювач керма
  • Електрична електропроводка та акумулятор стартера 3%
  • Багато інструментів 1%

Так що в цілому 26% плюс багато невідомих.

Відсотки відповідно до цієї (правда, неоднозначною) діаграми розбивки пирога http://www.frost.com/prod/servlet/cio/166542466

Перегортаючи це - скільки потрібно тримати? Таким чином, 24% вашого автомобіля - це "структура", яка покриє шасі. Зовнішні панелі додають 5%. Колеса та шини потрібні для кочення, гальма для зупинки, це на 10% + 3% Підвіска, ймовірно, може бути полегшеною через зниження ваги, але половину її вам все одно знадобиться на 5,5%. Інтер'єр на 10% міг би бути зменшений наполовину до 5%. Всього трохи більше 50%

Припустимо, ви можете ВАЛЮТИ вагу легкого автомобіля, видаляючи невідповідні речі. Це залишає 375 кілограмів мертвої ваги, яку вам все одно доведеться рухати.

І це просто ігнорування ваги вашої педальної системи, що ще додати.


Давайте підемо на крок далі і припустимо, що ти все це зробив, і в кінцевому підсумку з велосипедом на 375 кілограмів, схожим на машину. Припустимо також, що вам вдалося зберегти 4 місця.

За допомогою http://bikecalculator.com/ ми можемо здогадатися оцінити ваші швидкості.

1 вершник вагою 75 кілограмів, опускаючи 150 Вт, отримує близько 9,4 км / год на квартирі з нульовим вітром.

Цей же вершник отримує 1,9 км / год, якщо градієнт добирає до 5%

Якби той самий вершник був на 10-кілограмовому дорожньому велосипеді, вони набирали б 10,8 км / год на ті самі 5% оцінки

... Гаразд, але це 4-х місцевий ...

4 вершники по 75 кілограмів, кожен з яких по 150 Вт, отримають близько 22,8 км / год.

Ті ж 4 вершники на 5% -му пагорбі отримують 5 км / год

Здійснюючи це до крайності, 40 водіїв у вашому автомобілі вагою 75 кілограмів і додавши 150 Вт піднімуться на той же клас із швидкістю 10,0 км / год, не так швидко, як один з їх кількості на 10-кілограмовому дорожньому велосипеді.

Виявляється, вам потрібно 265 велосипедистів у вашій машині, щоб відповідати одному дорожньому велосипеду на цьому простому підйомі. У сукупності це 20 тонн велосипедистів всередині вашого 375 кілограмового автомобіля.


Чому машини такі важкі? Оскільки кінетична енергія, необхідна для руху на відкритих швидкостях дороги, потребує шасі певної мінімальної міцності. І якщо ви хочете, щоб шасі прослужило не одну поїздку, воно повинно бути надбудовано, що означає додавання сили через товщину.

Автокрісла дуже важкі, сидіння для гоночних автомобілів може становити 3 кілограми, а звичайне одномісцеве - від 20 до 70 кілограмів залежно від двигунів та підлокітників. Вони повинні утримувати та захищати пасажира при зіткненні зі швидкістю сотень км / год. У вашому середньому 500-грамовому велосипедному сідлі немає таких вимог.


Посилання

Є люди, які пішли іншим шляхом, і обернули вольєр навколо велосипеда, а не роздягаючи машину вниз, щоб знайти велосипед всередині.

PodRide важить 70 кілограм, а тканину і труба рама навколо рами лежачого стилю.

Від кікстартера

http://mypodride.com/

https://momentummag.com/swedish-inventors-bike-car-winter-riding-solution/

https://www.indiegogo.com/projects/podride-a-practical-and-fun-bicycle-car-bike-bicycle--2#/

Юридично його електричний велосипед, принаймні у Швеції.


Я люблю це Criggie
— CardMechanic

1
Як ви користувались велосипедним калькулятором? Безумовно, немає користі просто вводити масу автомобіля в рівняння, розроблене з урахуванням велосипедиста. Це може дати сприятливі результати лише в гору, оскільки в умовах обмеженої швидкості перетягування нехтує (що, безумовно, означає, що автомобіль, що працює на педалях, є абсолютно марним у горбистій місцевості ), але фрикційні та особливо бурхливі опори абсолютно різні, тому в абсолютно рівній місцевості точка ніколи не може бути актуальною.
— близько

Повністю закриті лежачі велосипеди зазвичай називають Velomobiles. За допомогою індикаторних (поворотних) ліхтарів їх можна назвати автомобілями, що працюють на педалях. en.wikipedia.org/wiki/Velomobile
— CSM

@CSM вірно і цілком коректно, але питання ОП полягало у перетворенні існуючого автомобіля для роботи на педальній потужності (можливо, флінтстонінг?) Я лише додав опору, оскільки він відповів на неявне запитання про те, як зробити велосипед схожим на автомобіль.
— Criggie

1
@leftaroundabout CdA маленького автомобіля та людини на велосипеді не так вже й відрізняються , і перетягування лінійне в CdA. Для цих цілей, поки вони однакового розміру, нам не потрібно дбати.
— Кріс Х

10

Ви не вказали обсяг свого питання, тобто чи щось схоже на кількість автомобілів? Якщо так, то це можливо .

введіть тут опис зображення

Ви можете зробити це, купивши чотириколісний велосипед і побудувавши навколо нього легку вагу (дерев'яні? Пластикові труби + стрічка? Не забудьте фарбу!) У формі будь-якого автомобіля, який ви хочете.


Будувати його з дерева - дуже цікава ідея. Хоча дощ може бути поганим для лісу, мені все одно подобається ідея
— xanoetux

Феррарі, що працює на педалях, теж досить гладкий: youtube.com/watch?v=cYWhyEjp4pM
— Jeremy Friesner

@xanoetux чому б деревина була поганою ідеєю? Дерева живуть на вулиці, і вони робили кораблі з дерева.
— Бургі

8

Можливо, погана ідея з усіх поважних причин, що даються іншими відповідями.

Однак ...

Погані ідеї іноді перетворюються на "хороші" ідеї, коли бере участь пиво:

введіть тут опис зображення

(Кредитна графіка: San Jose Mercury News )


Так, є одна з таких у нашому районі. Трохи проблематично, коли люди справді випиваються.
— Даніель Р Хікс

1
Хороший момент, але насправді не "дешевий", ні переклад автомобіля. FYI "капітан" є юридично водієм, і він повинен дотримуватися всіх правил дорожнього руху, в тому числі, перебуваючи під будь-яким обмеженням алкоголю в крові. Водій теж не здійснює педалі, але у них відключений привід, тому вони можуть перестати натискати натовпом зловживань, які знаходяться в стані алкогольного сп’яніння. Моє місто, як правило, перебуває у приватній власності для використання.
— Criggie

1
@DavidRicherby FWIW Я не думаю, що це взагалі гарна ідея. Я мав на увазі "гарну" ідею з точки зору пивця пива.
— Цифрова травма

@DigitalTrauma Перевернуті коми, які ви додали, безумовно, змінять повідомлення. :-)
— Девід Річербі
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.