Я щойно отримав свій Moots Mooto X RSL, який я раніше замовляв - це титановий 29-дюймовий хардтейл, специфікація для перегонів XC (наприклад, вертикальна геометрія з / 100 мм пересування на ff, досить високий кут голови та кут сидіння )
Moots (AFAIK) будує тільки на замовлення, але я майже нічого не знаю про mtb колеса та шини, тому я відклався до їх специфікації за замовчуванням для обох
Я щойно зібрав наступний велосипед у дилера вчора, а в передній частині є 2.4 "колесо; заднє - 2.2"
це поширене на mtb-побудовах? Або принаймні для mtb XC гоночних збірок?
які міркування за цією практикою (я вважаю, що ширше колесо попереду є критичним)?
І навпаки, незвично бачити велику задню шину на гастрольному мотоциклі, або навіть на великій відстані з гран-фондо. На швидкості аеродинаміка на передньому колесі є плавною і передбачуваною, але на задньому повітрі повітря холодне, тому аерозадні задні колеса набагато менш корисні. Плюс ~ 60% вашої ваги знаходиться на задній осі, тому більша задня шина може допомогти вантажопідйомності та комфорту.
—
Criggie
Це колесо або шина 2,2 / 2,4 ", або вони постачають шини 2,2" на колесах 2,2 "? Її досить важлива відмінність.
—
mattnz