Якщо ви проводите будь-який час, працюючи в велосипедній майстерні, то ви дізнаєтесь, які велосипедні замки вразливі "в дикій природі", а також ви дізнаєтеся, які замки для велосипедів можна знімати за допомогою "спеціальних інструментів", наприклад, болторіз з п'ятьма -ногі довгі ручки.
Правда полягає в тому, що дивовижна кількість доступних D-замків можна виконувати в дикій природі, а все інше можна зняти за лічені секунди за допомогою відповідних інструментів. Це особливо шокує тих кабельних замків із зовнішнім захистом із сталі, оскільки вони здаються жорсткими, але, з великими різаками за допомогою болтів, вони не є більш проблематичними, ніж кабельна стяжка - це плоскогубці - обробляйте, і ви готові. Ще однією трагедією є багатожильні кабелі зі сталі з пластиковим покриттям - за допомогою найблатнішої ножівки у світі ви зможете пройти через них дуже легко, оскільки пластикове покриття діє як напрямник для пилки. Цей підхід займає більше часу, ніж використання ключа, але, якщо злодій з великим фургоном і великою кількістю перил для збору велосипедів, він (і це ніколи не вона ...) зможе розімкнути ці велосипеди швидше, ніж їхні відповідні власники можуть. Це страшна реальність.
Тож це питання дещо схоже на запитання "який найкращий колір" - точної відповіді немає. Існує багато факторів - ви повинні мати можливість переносити замок як основний. У Нідерландах загальна ідея - носити великий потворний замок, більше схожий на те, що люди використовують для мотоцикла або замикають ворота заводу. Однак у Нідерландах є багато підкрадених злодіїв, місцевість рівна, а великий потворний замок можна залишити на перилах на робочому місці, тобто не перевозити туди-сюди.
Особисто я використовую кабельний замок в розмірі 4,99 фунта з комбінованими номерами, встановленими на день народження. Це здається таким же кульгавим, як це виникає, але я навряд чи матиму проблеми, якщо я втрачу ключі, а слабкість кабелю має значення не для хлопця з болтами. Я ніколи не залишаю свій велосипед розблокованим на «2 секунди», поки я затискаю в магазин по пінту молока, яку я робив, коли мені знадобилося хвилину-дві, щоб дістати D-замок із сумки, взяти рукавички геть, знайди мої ключі, шукай якісь розумні вуличні меблі і ... ти розумієш. Завжди доступний, завжди в користуванні кабельний замок 4,99 фунтів стерлінгів є 100% ефективним проти випадкового злодія, тоді як у практичному світі дорогий D-замок не є. Зручність має значення, і це, очевидно, не повинно надходити з премією.
D-замок все одно виходить (злий Abus Extreme), коли я їду на Вест-Енд, щоб подивитися п'єсу (таке повсякденне явище) і мені потрібна додаткова безпека. Замок у розмірі £ 4,99 все ще використовується в цій ситуації для утримання колеса чи сидіння, D-замок кріпить раму / заднє колесо до вуличних меблів. Це дає мені спокій, який мені потрібен.
Тому я голосую за кабельний замок у розмірі 4,99 фунтів із комбінацією. Встановлення комбінації на мій день народження здається трохи нерозумно очевидним, але, оскільки навіть моя власна мама не пам’ятає мого дня народження, я думаю, що кожен, хто здогадається про номер, може мати мій велосипед. Мені було б утішено, якби вони здогадалися.
Мій другий голос був би за блокування "Пакет партнерів" Abus. Вони складаються з D-замка та кабельного замка, які обидва працюють від одного ключа. Ви можете вийняти один або інший замки залежно від вимог безпеки, а можете вийняти обидва. Ви також можете позичити одну з них новобранцю, який їздить на велосипеді, який не має хорошого замка. D-lock має "проданий захищений" рейтинг, який нібито щось означає для страхових компаній, а не те, що я особисто вірю в страхування велосипедів.