Допомога в квартирах


9

Нещодавно я збільшив маршрути руху з 1 милі в кожну сторону до 16. Це поєднання міської їзди, сільських доріг (область, яку я називаю нічиєю землею, де це дорога з двома провулками з обмеженням швидкості 55 миль в секунду, дорога, запечатана чіпами, всі види сміття, пагорби, а чомусь завжди сильний головний вітер), а деякі змішані хвости. Тільки цього тижня я постраждав 3 квартири (один повільний витік, який я не міг визначити джерело, один із шматка сталевої радіальної шини та один повний вибух). Я працюю на шинах 700х28, але може до 32-х. Я думаю запустити багатоярусну плоску оборону, починаючи з гарної шини, стійкої до проколів (Conti Gatorskins або подібної), додавши вкладиш, використовуючи герметик в моїх трубах, несучи плоский комплект і запасну трубку. Чи є якийсь фрагмент плоскої головоломки я ' м пропав? Це стає дорожче, ніж водіння. Будь ласка, допоможіть.


1
Не забувайте щодня перевіряти тиск у шинах, якщо ви так довго їдете на поїздку.
Бензо

У мене старомодний ручний насос, і якщо я переконуюсь, що шини такі міцні, як я можу їх отримати, у мене немає проблем з проколами. Більшість моїх проколів відбуваються через біг над каменем чи іншим ударом з трохи м'якшими шинами, які затискають отвір у трубі проти обода.
Mr_Thyroid

1
@Criggie Проблема з цим полягає в тому, що гірша ділянка дороги неінкорпорована, а в окрузі немає підмітальних машин. Я розглядав це.
CRoberts

1
Так. Між межами міста для обох міст, що простягається між ними. Я можу спробувати залучити місцеві клуби. До зими передбачається, що паралельно проходить слід, який би був знахідкою, але до цього часу я побачу, які дії можна вжити
CRoberts

1
@Criggie - У США "непідключені" позначають райони за межами будь-якого "міста" чи іншої зареєстрованої області. Як правило, є рада округу чи "селище", відповідальна за підтримку доріг, але цим керують три старі фермери, які хочуть, щоб їх власні дороги підтримувались, але в іншому випадку хочуть утримувати податки.
Даніель Р Хікс

Відповіді:


7

Я думаю, що ви повинні вживати таких кардинальних заходів лише тоді, коли ви цього дійсно вимагали. Які шини ви зараз використовуєте, які отримують стільки проколів?

Я б спробував щось на зразок GatorSkins або Schwalbe Marathons, щоб побачити, чи це вирішує проблему. Лише коли ви визначите, що гарна шина сама по собі недостатня, ви повинні піти далі і додати покришки для шин. Герметик повинен бути в крайньому випадку лише тому, що з ним безладно боротися, якщо ви отримаєте більш великий прокол, який герметик не зможе заповнити.

Переконайтесь, що ваші шини завжди наповнені правильним тиском, щоб уникнути защемлення квартир. Хороший насос для доріжок дозволяє легко набивати шини кілька разів на тиждень.


3
Різниця між справді стійкою до проколів шиною (як у Gatorskin Hardshells) і гоночною шиною дивовижна. Я купив і проїхав надлегкі гоночні шини, ніж пробивав 3 рази за одну їзду навколо петлі. Потім перейшов на Gator Hardshells і проїхав ту саму петлю десятки разів без проблем.
Видалено користувача

В даний час я керую LLG Clement Stratta. Вони, здається, здатні впоратися з випадковими склянками, але мене вбивають сталеві ремені. Я думаю, що першими кроками будуть Gatskin Hardshells, плюс ще одна трубка.
CRoberts

Я б не сказав, що Гаторскін стійкий до проколів. Я нещодавно використовував шини UltraGatorSkin і зазнав проколів кожного разу, коли їздив у середовищі, схильному до проколів. Марафонські шини, ймовірно, краще захищені, але потім знову ви втрачаєте багато часу у вигляді більшого опору коченню. Отже, це компроміс. Хороший портативний насос, трубка, комплект для ремонту проколу та великий досвід роботи з проколами - це моє рішення.
juhist

Якщо вірити www.bicyclerollingresistance.com, при порівнянному тиску марафони мають аналогічний чи менший опір коченню, ніж у Gatorskins. Велика кара - вага, стандартні марафони доступні лише з дротяної намистини, а додатковий матеріал теж додає ваги.
Джеймі А

3

Однозначно несуть трубку або 2. Квартири, здається, трапляються під дощем, що ускладнює виправлення. У комплекті для проколу на дорозі повинна бути герметична трубка з клеєм, оскільки вона вимикається після відкриття (якщо тільки ви не набуваєте безклеєвих пластирів). Після того, як я відкрив трубку, я склеював усі проколоті трубки, які стали моїми запчастинами. За допомогою старомодних патчів це працює. Тоді ваш єдиний витратний матеріал - це патч-запаси (і рідкісний видув; у мене був один на відстані 25000 миль - перегрівання).

Я можу поручитися за марафон плюс, але я зараз катаюсь на марафоні верховного, який повинен бути трохи швидшим, але все ще маю гідний рівень захисту.

Я проводжу лайнери на іншому велосипеді, і вони спричинили один прокол, але врятували декілька. На цьому велосипеді це розбите скло, яке мене найбільше хвилює. Я використовую їх лише на цьому велосипеді, тому що я був занадто дешевим, щоб зробити це належним чином. З хорошими антипрокольними шинами вкладиші, ймовірно, принесуть більше шкоди, ніж користі.

Слиз працює добре, але може доставити біль, якщо вам доведеться опустити трубку (наприклад, замінити шину, ободок або розмовляти).

Пропозиція: піти на gatorskins або марафон плюс / sumpreme. Додайте шлам лише в тому випадку, якщо цього недостатньо. Підтримуйте тиск.


2

Погляньте на це інше запитання, воно містить багато хорошої інформації: Який хороший спосіб уникнути легкості моїх шин?

FYI, головна профілактика квартир - хороший тиск у шинах. Для шин 28 мм спробуйте працювати близько 100 фунтів на дюйм. Я запускаю 23 мм дорожні покришки середньої ваги в 120psi і отримую одну квартиру на рік на подібних дорогах і відстанях, як ви описуєте.


Не всі 28-мм шини навіть оцінюються в 100 фунтів на кв. Дюйм. У мене досить авторитетні (Michelin Pro4 Endurance) 28-мм шини, оцінені на 58-87 фунтів на квадратний дюйм, і я ніколи не отримував щільних квартир, які керують ними близько 65-70 фунтів на дюйм.
Джеймі А

2

Не слід також знижувати техніку - припиніть їздити через придорожній детрит і обходьте його.

Навчіться невагоміти свій велосипед, якщо є неминучі вибоїни, або в ідеалі навчитеся зайчиком скакати.

Залежно від вашого місцезнаходження, ви можете мати право на дорогу (це також чудовий мотиватор швидкості.)


Ще одна техніка для перегляду - як встановити тюбики / шини. Помилка при встановленні може сприяти більш пізньому проколу, тому ніколи не використовуйте викрутки, як важелі, лише пластикові інструменти, якщо вони взагалі потрібні.

Також слід попрактикуватись, коли логотип шини кладеться на шток клапана. Таким чином, коли ви знайдете прокол у трубці, ви можете розкласти його на шині та визначити 50-мм зону шини для ретельного огляду. Знаходити причину набагато простіше.

Проколи є частиною їзди на конях, тому не варто відкладати дивну площину.


1
Я б взяв смугу, але поєднання маленького денного світла, неуважних водіїв на відстані 55 + миль / год та пагорби хвилює мене з цього приводу. Я роблю все можливе, щоб не скло. У місті я можу легко маневрувати або скакати вибоїни. Недосвідченість - це те, що мені доведеться вивчити.
CRoberts

1
Чи зайвий скачок - це гарна ідея на дорожньому велосипеді? Я любив стрибати бордюри або перешкоди на своєму гірському велосипеді, але з моменту отримання дорожнього велосипеда я уникав цього. Мені страшно було надто сильно навантажувати худі колеса і ламати спицю або висунути колесо з правдивого. Чи мої страхи безпідставні? Я важка людина ... чи це змінить речі?
gilly3

@CRoberts непривабливість - це схожий на стрибок, але це більше про час та зменшення ваги на сідлі в потрібний момент.
Criggie

@ gilly3 Я скоріше зайчий скачок, ніж пробиваюся через вибоїну. Швидке підняття велосипеда / ніг на велосипеді може бути все необхідне, щоб врятувати вас від раптової перешкоди. Я успішно очистив 7 з 8 зупинок великої рогатої худоби, рухаючись зі швидкістю. (Останнє я рухався занадто повільно і злегка, посадивши заднє колесо на праски.) Дорожні колеса можуть бути худими, але вони все ще настільки сильні, як ваша рама. Якщо ви намагаєтеся приземлитися, це рецепт тако, незважаючи ні на що. Стрибки зайчика на дорожньому велосипеді - це абсолютно добре, і набагато простіше, якщо у вас є затискачі або застібки на плоских педалях.
Criggie

1

32 мм стійкий до проколу шлам - хороша профілактика.

Мені не подобається вкладиш, оскільки він стирає трубку.

Я не вважаю слизом запасним, оскільки вони займають набагато більше місця.

Я зняв марафони Schwalbe зі свого мотоцикла, оскільки вони важкі і суворі. Але вони про найбільш балістичні.

Регулярно перевіряйте свої шини та очищайте сміття! У вас часто є невеликий стаканчик, який перетвориться на прокол. Тримайте шини при рекомендованому тиску.


1

На відміну від відповіді Кріггі, я використовую Marathon Plus (розмір 700x32) і не отримую проколів.

Я почав їх використовувати, тому що я часто отримував проколи, і мені це не подобалося.

Я навіть виявив, що вони теж швидші, хоча б тому, що я впевненіший, що вибоїни і що-небудь на них не впливають.

Ви кажете, що у вас було 3 квартири за 1 тиждень (де "1 тиждень", імовірно, 160 миль). У мене немає квартир у 1000-х та 1000-ти км.

Я виявив, що вони повинні бути новішими, через 5 років шини втратили свою магію, тобто стали вразливими до повільних протікань, частково від зносу, але, можливо, тому, що гума висихає, або щось, навіть якщо вони не надто зношені (я замінив їх, і нові шини знову магія).


Я справді схиляюся до ідеї більш жорстких шин, які трохи ширші та несуть зайві трубки. Я знаю, що моя швидкість добре страждає, але це просто означає, що я повинен натиснути сильніше.
CRoberts

5 років - це дивовижний пробіг для будь-яких серйозних шин для вершника. Я отримую 2-3 роки, і це з кількома різними велосипедами, які діляться роботою.
Criggie

Мої шини навіть не надто зношені (схоже на це, а не на це ) ... тому я здогадуюсь (і ця відповідь стверджує) це вік (можливо, погода), а не лише те, наскільки вони використовуються.
ChrisW

0

Якщо ви отримуєте квартири дуже часто, у вас, ймовірно, у шину вбудоване скло, і коли ви потрапили в удар в потрібне місце, він пробиває трубку. У мене були шини, схожі на те, що вони були в хорошій формі, але я отримував квартири на кожній їзді. Коли я отримав дві квартири на 50 милях, я вирішив перейти на gatorskins. Тоді я зазнав катастрофічного вибуху з цією шиною, де бісер відділився, але виробник замінив його безкоштовно. Я також пішов на більші шини за рекомендацією магазину велосипедів. За словами чувака, більші шини насправді "швидші", оскільки менше контакту з дорогою. Я не впевнений у цьому "факті", але в мене не було квартири, оскільки це зручніше, і я не помічаю великої різниці у виконанні.


Я думаю, що "менше контактів" невірно. Але ширші шини дійсно можуть бути швидшими, оскільки вони знижують тиск і краще відповідають усім крихітним недосконалостям на дорозі. Однак це залежить від якості шини. Ось одна стаття, яка трохи вникає
Ной Сазерленд

@NoahSutherland Отже, це трохи контр-інтуїтивно зрозуміло. Чим площині шини, тим більше контакту, тим більше тертя означає більший опір. Розглянемо шину перетягування. Широкий, м'який і без протектора. Але не круглі, вони плоскі. Це тому, що вони намагаються максимізувати тертя. Крім того, я накачую свої більші шини до того ж тиску, що і менші, тому я не впевнений, що я дотримуюся вашої логіки.
JimmyJames

1
@NoahSutherland Я також борюся з цим твердженням у статті: "Вищий тиск знижує енергію, необхідну для згинання шини". Я впевнений, що це навпаки, або я неправильно розумію твердження.
JimmyJames

Хм ... я не впевнений у тому останньому твердженні. Це здається навпаки, але я не знаю науки надзвичайно добре. Основна ідея, однак, полягає в тому, що при зниженому тиску (особливо при високоякісній еластичній шині) шина краще відповідає і поглинає вібрацію, що дозволяє велосипедісту та райдеру утримувати оберти ефективніше. Існує багато інших статей з деякими досить глибокими дослідженнями, щоб підкріпити це. Що стосується порівняння великих і малих шин, ви повинні мати можливість піти з меншим тиском на ширші шини, оскільки більший об'єм повітря може підтримувати вагу.
Ной Сазерленд

@NoahSutherland Цікаво, що стаття, на яку посилається сторінка, має в кінці розділ під назвою: Ширші шини швидше . Термінологію трохи важко розібрати, але, можливо, саме так читав мій чувак.
JimmyJames

0

Ще ніхто не згадав про перевірку стану вашої стрічки для обідка, але якщо частини обода, де прикріплені спиці, відображаються, що може сприяти вашим квартирам.

Якщо ви їдете на крайньому плечі дороги послідовно, це може бути більшою причиною

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.