Мій чоловік - початківець у велоспорту і потребує певної мотивації

Моєму чоловікові зараз 40 років. Він раніше їхав на велосипеді до 15 років. Але тепер він хоче почати їздити на велосипеді. Ми купили гірський велосипед, і він почав їздити на велосипеді. Першого дня йому просто вдалося проїхати 4 кілометри. Якась частина дороги теж була похилою. У нього виникли проблеми під час сходження на схили.

Як ви вважаєте, відстань у 4 км підходить для початківців у цьому віці. Як мотивувати його продовжувати, навіть якщо пройде невелика відстань? Це нормально, щоб початківець перший день відчував втому?

Оновлення: Мій чоловік зумів вранці проїхати 6 кілометрів до свого офісу, не відпочиваючи, але повільно, і повернувся 6 км назад ввечері. Дякую всім за мотивацію.

У мене була така ж мотивація, коли я намагався мотивувати свою дружину приєднуватися до мене під час поїздок у вихідні.

Спочатку ми здійснили дійсно коротку і повільну подорож по місту (приблизно 4 чи 5 км у такому повільному темпі, що болять мої ноги).

Тоді я спробував поєднати велоспорт із іншими видами діяльності, які нам обом сподобалися. Будучи обома гурманами, я намагався знайти на кожному виїзді зручне місце для цього. Так, наприклад, одного разу ми зупинилися, щоб відвідати виноробників, а інший раз ми зупинилися на перерві на обід до ферми, де ми купили мед, свіжий запечений хліб та місцевий сир та мали їх на обід, і так далі.

Ці невеликі нагороди за вихід з велосипедом допомогли їй подолати боротьбу кривої навчання.

Ви можете спробувати те саме з вашим чоловіком (якщо припустити, що у нього є якась пристрасть, яку можна легко стиснути під час їзди на велосипеді), і завжди намагатися збалансувати поштовх, щоб піти трохи далі, усвідомлюючи, що він може зробити, не перестараючись.

Так, 4 км добре, особливо якщо дорога горбиста. Будь-яка нова форма вправ є складною на початку, оскільки вона використовує м’язи, якими ви не звикли користуватися, таким чином, як ви не звикли ними користуватися. Цілком нормально втомлюватися і трохи боліти. Це ваш спосіб сказати "Гаразд, я зробив достатньо - я трохи перерву", і це важливо зробити. Якщо ви боліли і втомилися, не їдьте до тих пір, поки не одужали, або, можливо, просто пройдіться короткою, невимушеною їздою на один-два кілометри.

Якщо ви купили велосипед у універмазі, або вживаний в приватному продажу, було б добре віднести його до магазину велосипедів і переконатися, що він правильно встановлений, щоб він правильно підходив вашому чоловікові. У початківців часто сідла встановлені занадто низько, що робить педалювання набагато складніше - особливо на пагорбах. Крім того, переконайтеся, що шини належним чином надуті: особливо з великими шинами на гірському велосипеді, недостатньо надуті шини поглинають величезну кількість енергії та роблять все набагато важче.

Що стосується мотивації, що мотивувало вашого чоловіка знову почати їздити на велосипеді? Якби це було для загальної придатності, він може бути мотивований тим, щоб вести щоденник про те, як далеко він їздив на велосипеді і скільки часу у нього пройшло. Якби схуднути, знову ж таки, допомогти слідкувати за прогресом. (Звичайно, якщо не буде досягнуто прогресу, це може бути демотируючим, тому будьте обережні! Але я б очікував, що новий велосипедист просунеться трохи в плані відстані, на початку цього. , хоча.) Якщо його вмотивує просто вийти у світ, спроби нових маршрутів збережуть речі свіжими - можливо, навіть покладіть велосипед у машину та заїжджайте кудись новим, щоб їздити.

Нарешті, мотивація часто легша, коли ти маєш компанію, то як щодо того, щоб ти теж отримав велосипед і приєднався до свого чоловіка?

Просто наявність віку вершника та відстань для їзди як інформація, безумовно, не дозволяє судити про те, добре чи погано досягнення. Для деяких людей 4 км - це важке зусилля, інші миттєво пройдуть 40 км без проблем. Все залежить від загального психічного та фізичного стану людини, а також від структурних умов, таких як сам велосипед, доріжка для їзди тощо.

Однак головний момент у цьому: пройдена відстань, або взагалі досягнення в плані чисел, зовсім не має значення. Що важливо, це те, що ви насправді їдете на велосипеді (незалежно від того, як довго) і що вам це весело.

Різні люди отримують мотивацію з різних аспектів. Деякі люди люблять займатися спортом, щоб змагатися з іншими або самими собою, дивлячись на такі цифри, як швидкість, відстань, частота серцевих скорочень тощо. Іншим просто подобається ситуація займатися спортом, відчуваючи, що власне тіло щось робить. Нарешті, у випадку їзди на велосипеді багато людей просто сприймають це як засіб пройти від А до Б.

Приклади мотивації:

• Досягнення мірної мети. Наприклад, "Я хочу, щоб я проїхав 20 км наступного літа. Для цього мені потрібно робити вправи хоча б раз на тиждень".
• Насолоджуйтесь свободою. Наприклад, "Я вільний, можу робити все, що мені подобається, давайте зробимо велосипедну поїздку".
• Пошук нових місць. Наприклад, "Мені завжди було цікаво, як це виглядає між місцем A і B. Давайте підемо і дізнаємося".
• Необхідні комунальні маршрути. Наприклад, "Мені потрібно їхати до місця X. Їзда на велосипеді дозволить мені бути швидшою, ніж їхати в автобусі".
• Екологічна чи грошова совість. Напр. "Мені потрібно їхати на місце X. Поїздка на велосипеді замість машини - це корисно для навколишнього середовища та заощаджує гроші".

Що б ви не робили, не перестарайтеся. Слухайте своє тіло. Якщо вам здається добре, робіть це, якщо це не так, робіть менше. Якщо 4 км було занадто багато, наступного разу зробіть 2 км, то через 2,5 тижні спробуйте ще 4 км.

Найбільш мотивуючий факт - це вступити до клубу. Ознайомтесь із місцевим спортивним центром чи місцевою газетою або запитайте у магазині велосипедів.

Далеко не всі клуби призначені для бісів, одягнених у лайру. У нашому місцевому клубі є розділ про все - від гоночних гоночних горіхів до бабусь на електронних велосипедах.

А якщо у вас немає клубу, створіть групу. Принаймні таким чином ви можете вибрати, куди їхати та як швидко.

Грайте в Геокешинг, Інгрес або Покемон. Перейдіть за місцем поїздки.

Особливо з Geocaching вам доведеться йти все далі і далі, щоб знайти кеш, який ви ще не знайшли. Також приємна перерва в середині їзди.

Нехай він спостерігає, як їде на велосипеді під дощем; ранкова година пік в Утрехті (Нідерланди) . Деякі багато людей їздять на велосипеді, хоча йде дощ. Ці люди не їздять на велосипеді заради задоволення, а насправді кудись дістаються. У багатолюдних містах це часто найшвидший шлях.

Тож радить йому не просто їздити навколо, а вибрати ціль і їхати туди. Мета полегшує проживання.

По можливості вибирайте рівну дорогу. Їхати на велосипеді в гору набагато важче, ніж на рівній землі. Мій досвід полягає в тому, що їзда на нахилі на 8% знизить мою швидкість з 15 миль / год до 5 миль / год і все одно потребуватиме більше енергії.

Уникайте їзди на велосипеді в жарку погоду або на сонці. Вибирайте ранкові ранкові години.

Ваші умови на велосипеді будуть збільшуватися неймовірно швидко, коли їздити на велосипеді кілька днів поспіль. Спідометр може бути дуже мотивуючим.

Приєднуйтесь до нього в їзді на велосипеді або попросіть його знайти товариша.

Щодо 4 км, я не можу судити про це, оскільки в Нідерландах практично всі діти навчаться їзді на велосипеді у віці від 3 до 5 років. Я думаю, що здоровий чоловік близько 40 років зможе покрити 30 м (50 км) на рівній землі , після 5 - 10 атракціонів.

Коли мені було 43 роки, я відскочив назад на велосипеді. Я стартував по рівній дорозі і робив близько 7 км кожного другого ранку. По мірі того, як я почав відчувати себе сильніше, я поступово збільшував швидкість та інтенсивність на тому ж шляху. Через декілька тижнів я вирішив піднятися на той пагорб, який відійшов на бік, крім звичайного маршруту. Протягом наступного року я поступово збільшував довжину їзди та кількість сходження. Тоді я почав тренуватися і їхав на «Столітній» (100 милях) їзді.

Моя порада - увімкнути це для задоволення і поступово кинути виклик своєму тілу.

4 км - чудовий старт, особливо якщо є пагорби. Цілком нормально відчувати втому після першого дня.

Моя пропозиція: зробіть крапку їздити кожен день чи два. Не перестарайтеся, продовжуйте відстані, які вам подобаються. Це стане легше напрочуд швидко.

Якщо ви їдете за призначенням (до роботи або до магазину), це допоможе перейти до звичайної схеми.

Розглянемо фактичну програму тренувань на витривалість та кондиціювання. Програма передбачає досягнення прогресивних цілей, які мають бути досягнутими, і приведуть до покращення базового рівня кондиціонування, що зробить "веселі" атракціони приємнішими.

Швидкий пошук Google виявив цю програму "кушетка до 8 к" (заснована на аналогічній запущеній програмі "кушетка до 5 к"):

План заснований на інтервалах, кінцева мета полягає в тому, щоб їздити на велосипеді регулярно (три рази на тиждень) темпом, який вам підходить - швидше, ніж ніжне сімейне катання, але повільніше, ніж ваш загальний спринт. Кожен біг (принаймні на початку) передбачає їзду на велосипеді в одному з двох кроків - повільніший темп, еквівалентний напрузі швидкій ходьбі, і більш швидкий темп. Більш швидкий темп повинен бути напруженим, але якщо ви нездатні говорити, ви йдете занадто швидко.

...

Тижневий атракціон (и)

1. 1. Чергуйте 60 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 10 км / год та 90 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 5 км / год (8 км / год) протягом загальної кількості 20 хвилин.
   2. Чергуйте 60 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 10 км / год та 90 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 5 км / год (8 км / год) протягом загальної кількості 20 хвилин.
   3. Чергуйте 60 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 10 км / год та 90 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 5 км / год (8 км / год) протягом загальної кількості 20 хвилин.
2. 1. Чергуйте 90 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 10 км / год та 120 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 5 км / год (8 км / год) протягом загальної кількості 20 хвилин.
   2. Чергуйте 90 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 10 км / год та 120 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 5 км / год (8 км / год) протягом загальної кількості 20 хвилин.
   3. Чергуйте 90 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 10 км / год та 120 секунд їзди на велосипеді зі швидкістю 5 км / год (8 км / год) протягом загальної кількості 20 хвилин.
3. 1. 2 повтори: 90 секунд зі швидкістю 10 м / год (16 км / год), далі - 90 секунд із швидкістю 5 км / год. Потім 3 хвилини зі швидкістю 10 км / год (16 км / год), а потім 3 хвилини зі швидкістю 5 км / год.
   2. 2 повтори: 90 секунд зі швидкістю 10 м / год (16 км / год), далі - 90 секунд із швидкістю 5 км / год. Потім 3 хвилини зі швидкістю 10 км / год (16 км / год), а потім 3 хвилини зі швидкістю 5 км / год.
   3. 2 повтори: 90 секунд зі швидкістю 10 м / год (16 км / год), далі - 90 секунд із швидкістю 5 км / год. Потім 3 хвилини зі швидкістю 10 км / год (16 км / год), а потім 3 хвилини зі швидкістю 5 км / год.
4. 1. 2 повторення: 3 хвилини зі швидкістю 10 м / год (16 км / год) з подальшими 90 секундами при швидкості руху 5 км / год (8 км / год). Потім 5 хвилин при 10 миль на годину (16 км / год), а потім 2-1 / 2 хвилини зі швидкістю 5 км / год.
   2. 2 повторення: 3 хвилини зі швидкістю 10 м / год (16 км / год) з подальшими 90 секундами при швидкості руху 5 км / год (8 км / год). Потім 5 хвилин при 10 миль на годину (16 км / год), а потім 2-1 / 2 хвилини зі швидкістю 5 км / год.
   3. 2 повторення: 3 хвилини зі швидкістю 10 м / год (16 км / год) з подальшими 90 секундами при швидкості руху 5 км / год (8 км / год). Потім 5 хвилин при 10 миль на годину (16 км / год), а потім 2-1 / 2 хвилини зі швидкістю 5 км / год.
5. 1. 3 повтори: 5 хвилин при 10 миль на годину (16 км / год), а потім 3 хвилини з швидкістю 5 км / год (8 км / год).
   2. 2 повтори: 8 хвилин при 10 миль на годину (16 км / год), потім 5 хвилин при швидкості руху 5 км / год (8 км / год).
   3. 20 хвилин при 10 км / год (16 км / год).
6. 1. 5 хвилин при 10 м / ч (16 км / год), а потім 3 хвилини - 5 км / год. Потім 8 хвилин зі швидкістю 10 м / год (16 км / год), а потім 3 хвилини зі швидкістю 5 км / год (8 км / год). Нарешті 5 хвилин зі швидкістю 10 м / год (16 км / год), а потім 3 хвилини зі швидкістю 5 км / год.
   2. 2 повторення: 10 хвилин при 10 км / год, а потім 3 хвилини зі швидкістю 5 км / год (8 км / год).
   3. 25 хвилин при 10 км / год (16 км / год).

7. 1, 2 і 3: 25 хвилин при 10 км / год.

8. 1, 2 і 3: 28 хвилин при 10 км / год.

9. 1, 2 і 3: 30 хвилин при 10 км / год.

Невже ви використовуєте цей фактичний план чи ні, добре розроблений план є набагато простішим та більш стійким способом поліпшити, ніж крилати його на випадкових їздах.

Спробуйте додаток "карту моєї їзди", це добре, оскільки ви можете встановити власні цілі / проблеми, якщо у вас є друзі, які їздять, змусити їх також завантажити додаток, і ви також можете слідкувати за тим, як далеко вони йдуть. Ви також можете кинути виклик своїм друзям. Це також дасть вам місцеві маршрути, які провели інші люди у вашому районі. ДОБРИ ЗРОБИЛИ І ЗДЕРЖИТИ ЇЇ.

Просто продовжуйте, веселіться і забудьте про номери! Це зазвичай працює ;-)

Знайдіть маршрути, які легко зробити. Важливо - розважитися, бо інакше це робота. Навчіться використовувати шестерні для боротьби з пагорбами. Багато нових людей, які повертаються до їзди на велосипеді, залякують передачами, що робить пагорби набагато складнішими. Налаштування, щоб переконатися, що переміщення працює легко, є важливим, адже якщо це не так, ви його уникнете. Їдьте з людьми. У нашому магазині є суботня їзда на ранку, відкрита для всіх без крапель. Їзда часто не має більше пагорбів, ніж два шляхопроводи та назад до магазину на висоті 30 футів від рівня моря.

Коли я почав займатися велосипедом, я проїхав дорогу понад 10 миль, навіть не підозрюючи про це, бо грав у гру. Гуміфікація не тільки зробила їзду, навіть більше, веселою, але це абстрагувала тренування, які я отримував.

Деякі ігри на основі геолокації:

• Інгрес
• Pokemon Go
• Мунзі
• Геокешинг

Ось кілька простих думок, які можуть допомогти:

• Змінюйте свої атракціони і намагайтеся не вникати в звичку думати: довше або більше горбисто дорівнює кращому. Спринт 1 к може бути таким же, або навіть кориснішим, ніж слоган 5k. І хоча завоювати великий пагорб може бути задоволенням, але також буде дуже весело простудити по довгій плоскій прямій дорозі - особливо, якщо за собою вітер - якщо ви дійсно потрапите на нього, ви дійсно зможете потрапити в нього "зона", майже як медитативний стан, коли ноги горять, але ви відчуваєте, що можете піти назавжди.
• Сплануйте свої атракціони так, щоб ви заощадили добрий шматочок до останнього, тобто, щоб ви закінчилися в гору з вітром за вами. Це чудово, щоб тріумфально круїзити своєю вулицею, а не битися додому, все розпатлане.
• Шукайте гладкі дороги. Нерівні дороги вбивають вашу швидкість, енергію та мотивацію.
• Пам’ятайте, що може пройти місяць-два, перш ніж ви почнете насолоджуватися відчуттям, що тиснуть на своє тіло, а може бути, 6 місяців і більше, перш ніж насолоджуватися цим частіше.
• Відпочиньте і насолоджуйтесь - якщо ви, наприклад, починаєте їздити на велосипеді один раз на два дні, нормально пропустити один-два та мати випадковий вихідний, якщо погода погана, ви занадто зайняті або просто не любите ( але якщо вам це не здається, подумайте, подумайте про ендорфіни, які, сподіваємось, випробуєте після того, як ви були.
• Не потрібно карати себе за кожну їзду - іноді приємно просто круїзуватися навколо, на свіжому повітрі, подалі від інших стресів.
• Ви вибрали чудову форму вправ, що багато чого запропонуйте - порівняно з чимось на зразок бігу (що також чудово), ви набагато менше шансів отримати якусь травму стресу, і можете піти далі і швидше, і, як Бігаючи, ви можете вирішити майже будь-яку місцевість - навіть їздити на велосипеді, не забувайте, що теж може бути цікавим.

Я не бачу тут одного, щоб переконатись, що інші дії його життя (і ваше) не перешкоджають його їзді на велосипеді. Якщо він щось подібний до мене, він захоче мати конкретний час протягом тижня, коли його графік зрозумілий для їзди, чергуючись з днями, коли він не їздить. Якщо випадкові події постійно перебивають це, це відверне його.

Як приклад, я сам щойно почав кататися три місяці тому і маю графік катання кожного вівторка, четверга та суботи о 7 ранку. Не намагаючись порадитися зі мною з цього приводу, моя дружина погодилась допомогти другові прийти на роботу, а це означає, що виїжджати на власну роботу занадто рано для їзди в будні.

Крім того, переконайтеся, що фінанси домогосподарств дозволяють негайно відремонтувати велосипед, якщо це стане необхідним, щоб чоловікові не потрібно було відмовлятися від їзди на велосипеді, поки він економить гроші, щоб виправити велосипед.

Особисто для мене радість від їзди на велосипеді - це вулиця та шлях, на якому я зараз проходжу, а не навколишні речі. Як і свобода, ви сідаєте на мотоцикл, прямуючи по приємній сільській дорозі.

Необов’язково: щоб заохотити це почуття з самого початку, це допомагає, якщо людина повільніше тримається на електронному велосипеді. Мені подобається їхати так само швидко, як і я, в той час як інша людина просто регулює рівень допомоги E-bike. На електронному велосипеді цікаві маршрути для початківців також цікаві з самого початку.

Приємна їзда для початківців під гору змушує вас завоювати більше витривалості, щоб першими піднятися вище. (Йому не повинно бути соромно відмовлятися від велосипеда, повільно ходити його вгору і їздити на ньому, якщо він вважає доріжку занадто крутою.)

Оскільки ви писали, що він купив гірський велосипед, я думаю, що він бажає таких переживань, і на рівній поверхні буде важко залишитися мотивованим.

Ще один фактор - наскільки легко він може перевезти велосипед на цікаву доріжку. (У мене є двоколісний тримач, який ви можете встановити на причіпну машину вашого автомобіля. Це простіше, ніж ставити велосипед на дах або всередині автомобіля.)

Будучи новачком без друзів, які цікавляться гірським велосипедом, власник телефону для навігації - це чудовий пошук нових та цікавих маршрутів.

Для додаткової мотивації поставте журнали на гірських велосипедах поруч з туалетом, щоб візуалізувати, що можливо, коли рівень його майстерності зростає.

Пристосовуватися через цифри чи через додаток ніколи мене особисто не мотивувало. Крім того, я не люблю проводити звичайні «тренування» або мати фіксований графік. Мені просто подобається їздити на велосипеді.

Отже, на закінчення з’ясуйте, чому він їздить на велосипеді, і мотивуйте його з урахуванням плану.

Коли йому було 15, чи захоплювали його захоплення, такі як плавання, їздити на велосипеді туди, чи почуття на самому велосипеді?