Чи виявляються велосипеди з карбоновим каркасом за допомогою індукційних петель?

На моєму досвіді індукційні петлі зазвичай вдається виявити велосипеди зі сталевими та алюмінієвими рамами. Чи також виявляються карбонові кадри? Мені цікаво, чи можлива нездатність викликати індукційні петлі буде причиною проти карбонових кадрів.

EDIT: Дякую за коментарі та відповіді, які вже надійшли. Чи може на додаток хтось говорити з досвіду?

carbon traffic

— псейферт
джерело

Спіри та розмолоті соски дуже близькі до дорожнього покриття, тим більше, що більшість вуглецевих коліс оснащені худими шинами. Можливо, цього достатньо.

— Кріс Х

Петлі фактично виявляють метал у колесах вашого колеса більше, ніж рама велосипеда:

Тож менше про карбонову раму та про карбонові чи пластикові колеса.

Один трюк, якщо петля не виявляє ваш велосипед, - нахилити велосипед так, щоб кривошип і педалі (які здебільшого виготовлені з металу) були ближче до петлі та землі.

Деякі ділянки пофарбують дорогу в місці, де петля найбільш чутлива до велосипедів.

Вони також продають магніти, щоб допомогти мотоциклам подорожувати автомобільними датчиками петлі, але я не впевнений у тому, наскільки добре вони працюють - на мотоциклах та велосипедах.

Додаток: У мене великий сповиваючий ebike, тому у мене немає проблем зіткнути датчики для велосипеда тут, у Каліфорнії. У штаті Коннектикут, де я їхав на дорожньому велосипеді, і датчики не були налаштовані на велосипеди, тільки автомобілі, у мене було більше проблем як з мотоциклом, так і з моїм велосипедом, і я серйозно задумався отримати магніт.

— RoboKaren
джерело

Мій інстинкт полягає в тому, що чистки, опинившись на поверхні дороги, були б ефективнішими, ніж усе, що не вистачало, щоб закласти велосипед - (не набагато) більші педалі / кривошипи набагато далі

— Кріс Х,

Або схиляючись, або зачіски здаються мені практичними лише тоді, коли петля знаходиться на лінії зупинки. (Як правило, так буває, але я бачив місця, де їх добре, перш ніж збільшити шанс, що вам не доведеться повністю зупинятися.)

— pseyfert

@pseyfert це правда, хоча датчик може бути налаштований інакше (виявлення рухомого шматка металу відрізняється від детектування зупиненого, оскільки у першого є краї сигналу). Взагалі, зазвичай, також існує одна довжина велосипедної лінії, якщо такі є на під'їзді, принаймні круглі, тож це лише останній, про який потрібно буде турбуватися.

— Кріс Х