чи справді безпечний велосипедний шолом? [зачинено]


-10

Велосипедні шоломи практично зроблені лише пінополістиролом, і багато людей використовують його замість мотоциклетних шоломів з повним захистом і пластиком, металеві деталі. Хороший шолом висунеться і поглине силу, яка може допомогти нам бути порушеною черепом, а пінистий шолом просто вимкнеться або передасть енергію нашої голови і спина.


Рідкісний голос від мене за практично незрозуміле питання, яке також не враховує той факт, що безпека ніколи не може бути абсолютною
Chris H

1
Я боюся, що з вами доведеться не погодитися @Lan, шоломи, звичайно, не є марними і служать своїй меті. У мене одне життя врятувало, тому я не можу бути радикальним скептиком.
Dan

1
VTC як незрозуміле: дискусія зробила фактичне питання менш, не більше, зрозумілим.
Chris H

1
@Lan ... У мене є шоломи спасибі. І я розмовляю англійською.
paparazzo

1
Це питання чи аргумент?
Adam Rice

Відповіді:


5

Носіння велосипедного шолома безпечніше, ніж не носити. Майте на увазі, що шолом, який "розбився", потрібно замінити. Його здатність поглинати / дифундувати енергію після висадки буде погіршена.


-4

Особисто я ніколи не ношу велосипедний шолом, тому що я вважаю, що вони незручні, і я відчуваю, що вони погіршують мою здатність усвідомлювати навколишнє середовище. Тим не менш, для мене очевидно, що я ризикую смертю або серйозною травмою в деяких видах аварій, коли велосипедист, який носить шолом, піде практично незруйнованим.

Я знаю когось, хто мав, що їх голова переїхала вантажівкою під час носіння шолома. Я сумніваюся, що пережив би ту саму аварію. Я очікую, що мої органи могли бути корисними (можливо, не рогівки!).

Єдиний спосіб відповісти на це питання - це статистика, а не думки. На 100 велосипедистів, скільки було вбито / госпіталізовано ПЕРЕД КАДОЮ стало нормою, а скільки зараз? Навіть тоді, є багато, багато ускладнень, у тому числі, але не обмежуючись: 1) кількість / тип руху на дорогах 2) якість гальм на велосипедах; 3) проектування дорожніх транспортних засобів; 6) вік / фітнес-демографія типових вершників 7) відносна наявність велосипедних доріжок.

З кожним типом поліпшення безпеки, є деякі програли, і є більше переможців. Я знаю когось, хто клянеться, що його життя було врятоване, НЕ носячи ремінь. Сталевий промінь проходив через вітрове скло і через своє місце. На щастя, він не був у ньому в той час, тому що його кинули вбік через пасажирське крісло, оскільки він не був перепідготовлений ременями. Ви завжди будете чути подібні історії, але тільки цифри дійсно можуть розповісти нам про те, чи є ремені безпеки позитивними чи негативними в цілому, і це неважко (без репліка).


1
Ухил вибірки також впливає на здатність оцінювати реальну світову ефективність. Ви врізаєтеся в голову, шолом - це робота, ви не відчуваєте, що потрібно йти до лікарні - чи повідомляється це? Тільки ви бачите надзвичайні випадки в лікарні. Вони не обов'язково є репрезентативними.
Rider_X

@Rider_X Це ще одна дуже гарна точка.
Lefty
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.