Простий у догляді та обслуговуванні велосипед [закритий]

Я ніколи не мав власного велосипеда. Я не знаю, це плюси чи мінуси. Тепер мені потрібно скористатися таким, щоб отримати. Скажіть, будь-яку марку просту в обслуговуванні, не коштуючи руки та ноги. Легко міняти колеса, гумові частини тощо.

maintenance

— Бджола
джерело

Який у вас бюджет? Якою їздою ви плануєте займатися? Марка велосипеда буде менш важливою, ніж марки / моделі різних деталей на велосипеді, залежно від вашого бюджету та використання.

— Адам Райс

Фіксація без гальм була б найменш загальним технічним обслуговуванням (і може бути найдешевшим), але навряд чи практичною для новачків.

— RoboKaren

що стосується технічного обслуговування, то всі мотоцикли матимуть однаковий базовий процес ремонту та обслуговування, і поки ви не обслуговуєте його і не зловживаєте, навіть дешевий BSO (велосипедний предмет, відомий як велосипед універмагу) може прослужити досить довгий час.

— Nate W

^^^ Хахаха, любив там свою абревіатуру, Нейт Венгерт! Якщо ви шукаєте «дешевий» велосипед з низьким обслуговуванням, погляньте на гібрид до 150 фунтів. (Або все, що є у вашій валюті.) Велосипеди «Вікінг Амблсайд» або «Вікінг Кендалл» були б зараз моїм криком! Міна йде вже три роки, і я зберігаю свої гібриди на вулиці (у мене занадто багато велосипедів і недостатньо гаражів!) Одна примітка; Якщо ви дійсно купуєте дешевий велосипед, я настійно рекомендую НЕ купувати його з перемикачами TwistGrip / RevoShift або будь-яким подібним; Вони не збуваються з розуму легко, тож переконайтеся, що ви прицілюєтесь або до перемикачів пальців, або до EZFire Shifters :)

— yollooool

Найбільш схильна до відмови частина велосипеда - це налаштування та регулювання. Більшість велосипедів універмагу досить довговічні, за винятком того, що вони ніколи не встановлені належним чином, і вони не надають безкоштовну послугу коригування після декількох тижнів використання (як це надає будь-який гідний магазин велосипедів) . Насправді кожен велосипед повинен бути налаштований після періоду "пробій". Крім цього, так, поворотні перемикачі - це звичайна проблема.

— Даніель Р Хікс

Відповіді:

Елементи, прославлені за те, щоб зробити велосипед простим у обслуговуванні

Внутрішньо орієнтований вузол (тобто відсутні перемикачі)
Закритий чохол для ланцюга, щоб ланцюг був чистим
Шини, стійкі до проколів (які все ще рідше проколюються)
Десь чисте і сухе, щоб зберігати велосипед при кімнатній температурі

ПРИМІТКА. Єдині мотоцикли, які не потребують технічного обслуговування, - це схеми оренди / позики на велосипеди та гоночні велосипеди, які постачаються разом із командним механіком. Обидва коштують грошей.

Елементи, за якими відомо, що підвищують вимоги до обслуговування

Супер легкі гоночні велосипеди
Підвіска на велосипедах, як передня, так і задня
Передачі на базі перемикача
Поворотні рукоятки для зміни передач
Велосипеди зберігаються надворі під дощем та холодом

— Кріггі
джерело

Ми не можемо давати рекомендації щодо брендів - це вважається продажами / покупками і поза темою. Натомість я зосередився на особливостях.

— Criggie

Ремінний привід? Не потребує змащування.

— Апарат

Одинична швидкість / фіксована передача чудова. Дозволяє ігнорувати проблеми з технічним обслуговуванням набагато довше через менші витрати на заміну деталей. Менше налаштувати / виправити / відремонтувати.

— Бензо

Дякую! Бюджет 100 на нові. Додало б більше, якби я знав, що технічне обслуговування буде легким, отримати запчастини не дорого і важко. Бренд буде корисним.pitty.as на ebay я бачив фірмові велосипеди. краще придбати хороший бренд б / у добре утриманий, ніж той, який не зроблений з хорошого матеріалу або важкий у обслуговуванні? Велосипеди, необхідні для проїзду 1,8 км щодня вперед та назад, а також у вихідні дні. Дороги немає гір високі пагорби. Спробував отримати bmx з аргос, але я, як правило, bmx мають низьке сідло. Bmx добре виглядають, так як вони легкі. Невелика і як ваша розширена частина, маневруючи. Хтось знає щось подібне?

— Бджола

@Bee - Якщо ви новачок у велосипеді, з обмеженим бюджетом, найкраще попросити товариша чи сусіда, який має велосипед, яким вони не користуються.

— Даніель Р Хікс

Якщо ви можете знайти його там, де ви живете, типовий велосипед голландської марки мав би багато можливостей (як уже згадував Criggie), які роблять його дуже низьким обслуговуванням:

Внутрішні шестірні
Повністю закритий корпус ланцюга
Динамо-концентратор
Гальма вбудовані в маточину (не потрібно замінювати гальмівні колодки)

Єдиним недоліком є те, що коли (рідко) щось ламається, вам, мабуть, доведеться занести його в велосипедний магазин для ремонту. У мене це було колись із передачею маточини.

Ціна може бути трохи вище середньої, у Європі ви б заплатили близько 700-900 євро за новий велосипед. Вони, як правило, оснащені великою кількістю аксесуарів, таких як вбудовані світильники, стійки для велосипедів, вбудований замок, ...

— Яп Старійшина
джерело

Хороші моменти - динамів хабів - це не річ, і гальмо в американських умовах - це одна річ, з якою менше не варто боротися.

— Criggie

Оскільки я по-справжньому немов у велосипедах, коментарі можуть бути трохи більш пояснюючими, оскільки зараз я не маю поняття, що таке концентратор чи інші частини. Я злякався і думав отримати просто більший скутер, оскільки вони так легко. Проблема в тому, що мені потрібно робити відстань не стоячи, оскільки частота подорожі забирає здоров'я, щоб робити речі після :( будь-який відомий посібник з велосипедів для вивчення деталей? Який найменший вузький велосипед з дешевшими, але надійними деталями продається? Я звертаюся до bmx як свого маленького, але який мав високе сідло? Дякую заздалегідь. мотоцикл або великі колеса на колесах - це безсумнівне рішення - потрібен велосипед, але не хочу, щоб він боявся, я не впораюся.

— Бджола

Маточини колісних коліс - це, як правило, осі коліс (я не є носієм мови та не знаю, як бицил, тому я не знаю точної різниці). Як правило, у велосипедів є передачі, динамо (якщо йдеться з велосипедом) і гальма, які зовнішні та піддаються погоді та іншим впливам. Якщо вони накриті (як ланцюговий чохол) або вбудовані в ступиці коліс, вони набагато менше піддаються впливу, і тому їм потрібно (набагато) менше технічного обслуговування. Перелік деталей та довідників для велосипедів див. En.wikipedia.org/wiki/List_of_bicycle_parts .

— Яап Старійшина