Я продовжую отримувати квартири прямо біля клапана!

Я змінив 3 внутрішніх трубки, вони продовжують різати прямо в нижній частині клапана. Я зашкурив отвір, куди йде клапан, він мав гострий край! Квартири все ще відбуваються ...

tire innertube puncture

— Хуан Мело
джерело

Який клапан? Чи має отвір правильного розміру отвір чи він занадто великий?

— ojs

Щоб додати коментар ojs, якщо у вас є отвір клапана Schrader і ви ставите клапани Presta, ви дійсно повинні використовувати один з цих комірів, щоб запобігти защемленню трубки (хоча багато людей не використовують їх, і це добре) .

— Бетмен

Дуже дякую! Я думаю, що я зроблю. Знайдіть один із цих комірів, який здається найкращим рішенням ... І дякую кожному за вашу думку. Я буду тримати вас у курсі!

— Хуан Мело

Ви спробували змінити марку трубки та постачальника? Я чув про погані партії, де контроль якості недостатньо хороший.

— Criggie

Ви заскрупували отвір клапана плоским? Або ти відвів гострий кут від краю? Правильним інструментом буде долото з противотоком, другий вибір - свердло діаметром понад 9 мм.

— Criggie

Відповіді:

Як сказав Папарацці: переконайтесь, що клапан іде прямо через отвір клапана, тобто перпендикулярно трубі. Це, ймовірно, рішення, але я бачив, що навіть після правильного вирівнювання клапана якимось чином не вирівнявся після пари їзди. Це призвело до того, що дно клапана розрізається краєм отвору клапана в ободі. Що означає, що трубка не залишилася (або не повністю) на своєму місці, тобто принаймні частина її змістилася відносно обода (і, можливо, шини, важко зрозуміти). Наскільки я знаю, це могло спричинити це, перше - це більше, ніж інше:

якщо діаметр вашої трубки більший за ваш ободок, і ви все одно пригнічуєте його в шині, в трубці буде одна або кілька зморшок. Якщо ця зморшка знаходиться поблизу клапана, не дуже важко зрозуміти, що можливо, що під напругою шина може трохи рухатися, внаслідок чого клапан буде нерівномірним, що призводить до різання
навіть при правильному діаметрі трубки, якщо ваша трубка прилипає до шини навколо місця розташування клапана (спричинено, наприклад, відсутністю якогось протигрибкового агента, наприклад, крейди, потрапляння води, ...) і існує велика напруга на шина, шина теоретично могла рухатися відносно обода і перетягувати трубку з собою. Наскільки я знаю, це може бути викликано лише ковзанням або неправильно приземленими стрибками або так: якщо шина має неправильний розмір, для її обертання по ободу потрібна велика сила.

— стийн
джерело

Я бачив, як трапляється, що навіть після правильного вирівнювання клапана він через пару їздів якось більше не вирівнювався. Був там. Мені було натякано змінити кромку стрічки і підвищити тиск, безрезультатно. Діаметр трубки та шини відповідали ободу. Зрештою, лише зміна шин допомогла. Однак ОП може дуже спробувати і те, що ...

— Ghanima,

@Ghanima, що цікаво. Тож у вашому випадку це в основному шина була занадто пухкою на ободі, оберталася над нею і перетягувала трубку разом з нею?

— вівторок

Переконайтесь, що клапан правильно вирівняний. Вона не повинна нахилятися ні в одну сторону.

— папараццо
джерело

Якщо це все-таки відбувається, можливо, труби занадто малі для шин, так що трубки ковзають усередині шин, а шток йде вперед. У мене це траплялося, коли я замовляв велосипед з більш товстими шинами, на те, щоб зрозуміти це, знадобився рік помилкових здогадок.

— дан
джерело