Як досягти завжди чистого ланцюга

Моя ланцюжок і гвинтики завжди виглядають дуже брудно, оскільки масло притягує бруд. Це постійна проблема, оскільки ви не можете повністю уникнути плям на штанах і руках. Крім того, це виглядає потворно, і я вважаю, що він зношує ланцюг і касету, оскільки частинки, застряглі в ланцюзі, діють як абразивні.

Раніше я вважав, що це неминуче, але потім я помітив, що на деяких велосипедах ланцюжок і гвинтики блискучі чисті. Це тому, що їх власники щодня чистять ланцюжок (бо, чесно, одного дня достатньо, щоб ланцюг став чорним після повного очищення) або тому, що вони використовують різні мастильні рішення?

Я чув про мастила на основі тефлону, чи справді вони набагато кращі в цьому сенсі, ніж традиційні на олійній основі? Крім того, ці велосипеди з блискучими ланцюжками завжди були одношвидкісними мотоциклами - чи це означає, що спрямована система відчуває більше тяги і її традиційно слід змащувати маслом?

Коли ви чистите, а потім змащуйте ланцюг, ЗАВЖДИ берете рушник і витирайте зайву змазку. Просто тримайте рушник на ланцюжку і крутите кривошип назад. І як було сказано вище, використовуйте ремінь навколо ноги штанів. Працює велика гумова стрічка. Ремінець чіп-хроматографа, який носять у триатлонах, працює ... ці стрічки на липучках працюють ... тут багато способів.

Ваші руки завжди будуть похмурі, якщо вам доведеться торкнутися ланцюга.

Тут є багато корисної інформації, дозвольте підвести підсумок моїй процедурі очищення, яка поєднує в собі багато згаданих підходів, і підтримує ланцюжок у гарному стані та зовнішньому вигляді. Це зосереджено на тому, щоб ланцюг був повністю чистим і сухим (без води, обезжирювача або мастила) перед повторним змащуванням маслом; а потім на видалення якомога більше зайвої олії. Кінцева мета - дуже чистий ланцюжок з достатньою кількістю олії - надлишок олії швидко приверне бруд.

Прибирання:

• Спочатку ланцюг отримує протирання вологою ганчіркою, щоб видалити якомога більше піску та бруду. Це лише для того, щоб вибити з ланцюга найгірше.
• По-друге, ланцюг отримує два проходи з обезжирювачем. Я використовую чистячий інструмент Park Tool Chain Gang, який zenbike рекомендував для цього. Він наповнюється обезжирювачем, і отримує близько 30x кривошипів на педалях; тоді свіжа партія знежирювача входить, і вона отримує ще 30x кривошипів. У цей момент ланцюг повинен бути досить чистим, крім знежирювача.
• По-третє, ланцюг омивається 91% спиртом - це насамперед для змивання знежирювача, але він також отримує останню частину грязі. Іноді для цього потрібно два тури - останній раунд алкоголю повинен залишатися досить чистим.
• По-четверте, ланцюг залишають висохнути протягом ~ 5-10 хвилин (достатньо довго, щоб спирт випарувався). У цей момент ланцюг повинен бути повністю чистим і сухим, не залишаючи обезжирювача ніде на приводі - швидко рухайтесь на повторне змащування, оскільки сухий ланцюг вразливий до корозії.

Змащення:

• Спочатку йде нове масло, 1 крапля на ланцюговий ролик. Після застосування я дав йому постояти пару хвилин, не повертаючи кривошипів, щоб масло просочилося всередину.

• По-друге, я кілька хвилин повільно проводжу ланцюг чистою ганчіркою, щоб прибрати більшу частину зайвого - можливо, пара хвилин.

• По-третє, я даю велосипеді сидіти кілька хвилин, потім знову витираю ланцюжок і повторюю пару разів. Нафта всередині посилань повільно просочиться на наступний день або близько того - тому цей крок полягає лише в тому, щоб видалити зайву олію, як видається.

• Нарешті я даю стерти ланцюжок до і після того, як їде перша пара. Знову просто, щоб видалити зайву олію, як вона просочується з внутрішніх приміщень.

Зазвичай я виконую цю процедуру кожні 100-250 миль, залежно від того, наскільки швидко мерехтить ланцюг. Мета - мати дуже легкий шар нафти над зовнішньою ланцюжком і стільки олії всередині, скільки вона прийме. Якщо ви помітили, що ланцюг залишається занадто сухою, але не брудною, ви можете повторно змастити масло, не очищаючи, і повторити процес очищення від зайвого.

Доведіть олію до 130F або до температури, визначеної пляшкою.

Гаряче масло означає більш тонке масло.

Гаряче масло проникне у ваш ланцюг і, коли знову охолоне, залишиться там.

Про все це прибирання. Це сильно перебільшено. це ланцюжок. це, мабуть, дешевше замінити, ніж очистити. Не кажучи про те, що не слід чистити, але води, мила, ганчірки та повторного нанесення масла після висихання повинно вистачити!

Всі ви, хто припускає, що людині, яка не володіє магазином велосипедів, купувати засоби для чищення ланцюгів і дорогі товари, повинні соромитися. це як перенаправити їх сюди http://sheldonbrown.com/chainclean.html

Їздити. коли ланцюг переповнений брудом або занадто шумом. очистити і знову змастити маслом.

Мені не подобається піддавати знежирення. Я схильний замочувати в розчині Simple Green, а потім негайно олією. Не ідеальний, добрий enuf, якщо я випадково замінюю посилання чи що.

Велосипедисти тренують себе, щоб не торкатися їх ланцюжка, а потім похмуро посміхаються, коли хтось вказує на татуювання свого теля. У мене є багато пар шорт, які виглядають набагато старшими, ніж вони, тому що я занадто випадково підібрав велосипед. Підтримання чистого ланцюга, ймовірно, вирішить проблему із занадто великими зусиллями. Альтернативи регулярного глибокого очищення ланцюга включають:

• Ланцюжок. Причина, що у більшості велосипедів не вистачає ланцюжка, пов’язана з марнославством та економністю, а більшість громадських велосипедних починань отримали б користь від того, щоб ваш велосипед мав ланцюжок

• Башгаурд. Ця тарілка виходить над вашим великим ланцюжком і не дозволяє вашій манжеті виходити з зубів

• Велосипед з ремінним приводом. До ремінного приводу можна модернізувати лише деякі велосипеди, але якщо ви на ринку нового велосипеда, ремінний привід тихіший, стійкіший, легший на колінах та потужний у чистоті.

Я збираюся чистити власні ланцюжки у вихідні дні, коли маю час. Якщо я бачу блискучий ланцюжок, я посміхаюся. Я занадто зайнятий, щоб полірувати свої посилання.

Зазвичай чистий ланцюг відбувається через те, що велосипед просто не їздить (багато). Ви можете дивитись на шини і не бачити зносу, подряпин на велосипеді тощо. Ці велосипеди їздять ОГС - об'єкти у формі велосипедиста.

Але ви можете тримати ланцюг відносно чистою кількома способами. Засіб для чищення / миття ланцюгів, подібне до того, що показує zenbike, дуже допомагає (але не зловживайте ним). Потім використовуйте відносно «суху» ланцюгову олію. "Сухе" означає, що "масло" складається з тефлонових та / або частинок воску, суспендованих у розчиннику. При нанесенні розчинник випаровується, залишаючи більш твердий матеріал позаду, але не залишаючи ланцюг липким. (Хлопець магазину велосипедів зможе вказати вам на олію ланцюга, і багато / більшість скажуть «мокрі» або «сухі» на етикетці.)

(Примітка. Хоча для їзди у сиру погоду, вам слід використовувати "мокру" олію, яка за складом більше нагадує традиційне моторне масло. Однак все-таки найкраще використовувати спеціальне велосипедне масло.)

Але в основному потрібно охопити грязь. Якщо ви носите звичайні штани, використовуйте ремінь для ніг, щоб міцно притиснути ногу до штанини. (Це також перешкоджає повісити манжету в ланцюг або на зірочку.) Для рук візьміть пару одноразових «хірургічних» рукавичок, якщо вам потрібно зірватися з ланцюжком.

Існує ряд причин, чому ланцюг швидко забрудниться. Один - тип мастила, що використовується, і спосіб його застосування. Занадто багато мастила так само погано, як і занадто мало з цієї причини.

Дивіться цю відповідь, щоб побачити, як правильно змастити ланцюжок.

Є також інструменти, які дозволяють чистити більш ефективно та частіше, як це :

Варто експериментувати з різними продуктами та методами. Немає рішення «один розмір, який підходить усім». Це залежить від ваших компонентів і олії, яку ви використовуєте, від того, як часто ви чистите велосипед і з чим, типу забруднень, до яких піддається ваш ланцюг, коли ви їдете ... і т.д.

1. Тільки якщо дуже похмурий, я використовую розчинник (WD40 або подібний), щоб допомогти розбити бруд та жир. Зачекайте, поки розчинник випарується, або він діятиме на знежирювач.
2. Знежирюємо за допомогою ланцюгового скрубера та обезжирювача на вибір (я використовую Fenwicks).
3. У цей момент обезжиріть і очистіть пружини, касети та перемикачі, інакше ланцюг просто набере свіжу грязь з цих компонентів.
4. Очистіть всю мережу з теплою мильною водою. Ретельно висушіть.
5. Я не змащую ланцюжок одразу. У ланцюгу залишиться лише невелика кількість води, яка випарується протягом доби-двох до появи корозії. (Якщо тільки ви не зберігаєте велосипед на вулиці в помірному кліматі). Якщо ви оливте ланцюг негайно, масло витісне залишки води, змиваючи залишки бруду у внутрішніх приміщеннях і спричиняючи неприємний чорний безлад. Якщо вас турбує корозія, просто використовуйте аерозольний водовідміщувач (WD40 / GT85).
6. Одна крапля олії на валик. Стерти посилання негайно. Витріть ролики через кілька хвилин і перед запуском ланцюга, інакше свіжа олія зібере залишок бруду від інших компонентів.
7. Ви дізнаєтесь, коли ланцюжку потрібно знову прибрати. Це буде виглядати огидно і пискливо. Він також може почати пропускати або випадати. Це може призвести до заклинювання переднього перемикача, що може легко призвести до аварії, особливо якщо ви їдете швидко.

NB: Практично неможливо відновити ланцюг у початковому стані без багато роботи. Це просто не варто.

Ви не можете перемогти відчуття їзди на свіжому очищеному, змащеному маслом та добре настроєному велосипеді. Я б сказав, що кількість часу, який ви проводите на прибирання, повинна відповідати кількості їзди на час. Я в середньому катаюся 5-6 годин на тиждень і витрачаю годину щотижня на прибирання та налаштування.

Ви можете використовувати мазь на основі воску замість мастила на основі олії / тефлону. Ваша ланцюжок і касета завжди будуть чистими, однак, вам доведеться наносити воскову змазку набагато частіше. Я роблю це кожен другий день (40-60 км / день). Це може здатися болем, але застосовувати мастило набагато простіше, ніж чистити касету / ланцюг. Також у вашому ланцюжку ніколи не буде чорного кольору - ви можете запустити його через руку, і нічого не зійде! Єдине, що я роблю для того, щоб чистити ланцюжок, - це раз на місяць або близько того, щоб пропустити ланцюжок по старій зубній щітці, щоб позбутися від накопиченого воску. Удачі!

Я здивований, що я цього ще не бачив. Я використовую гарячу ванну з парафіновим воском, щоб очистити та змастити ланцюг. Це зробити просто і досить дешево, коли все сказано і зроблено.

Матеріали: міні-горщик з 9 доларів від Walmart консервний віск від 2 доларів від Publix (або вашого місцевого супермаркету).

Встановіть горщик і поверніть високо. Додайте блоки воску і дайте плавитися. Це займе деякий час (30 хвилин). Тим часом зніміть ланцюжок з велосипеда та ретельно очистіть ванну з мінеральними напоями. Це останній раз, коли вам доведеться це зробити. Дайте висохнути на сонці, поки віск не розтане. Займіть ланцюжок місце в вазоні і спостерігайте, як крихітні бульбашки вибігають з ланцюга. Як тільки вони зупиняються, добре перемішайте ланцюжок. Нехай воно встановиться протягом 10 хвилин або скільки часу потрібно, щоб підготуватися до наступного кроку.

Візьміть шматочок картону пристойного розміру і за допомогою пари плоскогубців обережно зніміть ланцюжок з воску. Встановіть на картон і дайте охолонути, поки не зможете зручно доторкнутися до нього. Замініть ланцюжок на велосипед та велосипед далеко. На видалення зайвого воску знадобиться менше км. Хоча це не самий водонепроникний метод, він добре справляється з дощем. Бруд не збирається на ланцюжку.

Я вважаю, що мої ланцюги (чесно кажучи) проходять 250 ванн між ваннами. Ви знаєте, що настав час, коли він трохи скрипить. Чистити ланцюг не потрібно. Просто вийміть і покладіть назад у ванну з гарячим воском. Гарячий віск проникне і витісне брудний віск.

Це чудовий метод, який займе трохи зайвого часу, але він того вартий. Крім того, ви не помітите цього часу, якщо будете займатися іншими справами навколо будинку.

Доказ є на малюнку. Це мій негідний переїзд на погоду. Взяті сьогодні після дощової бурі в роботу.

Я використовую Rem-Oil для свого ланцюга. Я протираю його чистим, обертаючи кривошип багато разів рушником у руці і обернувшись навколо ланцюжка. Я роблю це до тих пір, поки не вийде зовсім маленький чорний гоу. Потім я знову закручую кривошип і розпилюю Rem-Oil вниз до ланок і даю йому посидіти, можливо, як мінімум 10 хвилин або близько того. Потім я повертаюся до нього і закручую кривошип іншим рушником, поки рушник знову не залишить чорних слідів гу. Це дуже добре працює для мене, і я їзжу, можливо, 200 миль на тиждень і роблю це хоча б раз на тиждень. Рем-Олія дешева, тому це було добре для мене. Я використовував Rem-Oil, перебуваючи в Іраку, і моя гвинтівка, як правило, завжди була чистішою за всіх, тому що пил ніколи не прилипав до неї на відміну від виданого CLP. З цієї причини я довіряю їй у своєму велосипедному ланцюгу, і він працює!

Моє рішення для велосипедних ланцюгів - це постійне і непросте обслуговування. Це дозволяє уникнути величезного безладу. Я думаю про це як чистку зубів - робіть щодня трохи, і ви ніколи не матимете великих проблем. Уникайте цього тижнями, і вам знадобиться важке втручання! Я написав пост про такий підхід, доповнений відео. Він орієнтований на середньостатистичних людей, які не є механіками на велосипедах і хочуть простого, чітко проілюстрованого методу. Ви можете знайти мою статтю про те, як зберегти чистий і змащений ланцюг велосипедів тут: http://averagejoecyclist.com/tag/bike-chains/ .