Не вдається потрапити в положення "TT", чи мотоцикл неправильно підходить, чи я просто жир?

Я займаюся дорожнім велосипедом з липня 2017 року. Я - людина із зайвою вагою, їзда на велосипеді допомогла скинути кілька кілограмів, але я ще не в ідеальній вазі, і більша частина ваги зберігається в животі. Через місяць після отримання свого велосипеда я зробив професійну підготовленість велосипеда, і це зробило мене дуже комфортно на моїй велосипеді. Однак, коли я їду на групових атракціонах, я бачу, що більш досвідчені вершники завжди потрапляють у положення TT (передпліччя на рулях) під час довгих ділянок доріг. Я намагався потрапити в цю позицію, але це незручно, і моє розпродаж стає вкрай неефективним. Моє запитання, це тому, що я надмірна вага і не вистачає гнучкості, і це просто прийде з часом, або мій велосипед неправильно підходить?

road-bike bike-fit

— AJ S.
джерело

У ваших товаришів-вершників є ТТ-бари / аеробари? Косми передпліччя на вершинах трохи ризиковано, особливо на груповій їзді, коли в іншій близькості є інші. Ви можете досягти 80% цих результатів, використовуючи краплі і тримаючи лікті.

— Criggie

@Criggie ні, коли вони роблять це, вони довгі порожні ділянки доріг і, як правило, випереджають пачку.

— AJ S.

Ви збиралися повністю нахилятися, коли намагалися потрапити в цю позицію або робили це у випадковому темпі. Таку позицію нелегко утримувати, або зручно для цього питання, у випадковому темпі. У жорсткому темпі, як їзда спереду, набагато простіше утримувати закрите положення тіла, як описане вами.

— Rider_X

Заявляючи очевидне, але не намагайтеся навести на вас свою позицію. Краще їздити зручніше, ніж відмовляти спину, зап’ястя та шию до тих пір, коли вам це не подобається. Нахиляючись вперед, прийде сам собою з часом, якщо це доведеться. Особисто я придатний гонщик з + 15 років практики і повинен був змінити шток на своєму гоночному велосипеді, тому що я вважав, що моя позиція занадто нахилена вперед і незручна. Якщо ви не можете продати свій велосипед, зробіть усе можливе, щоб мати більш вертикальне положення, змінивши шток або пішовши на плоский брусок. Щаслива їзда.

— Станісладрг відновлює Моніку

Що сказав @Rider_X, але також: Живіт може дуже швидко перешкоджати такому положенню. Я іноді катаюся з передпліччями на рульці, коли я поспішаю, і верхні ноги майже торкаються мого живота, хоча мій жировий шар становить лише 2 см. І так, це, безумовно, вимагає гнучкості!

— Ніхто

Відповіді:

Велосипедне пристосування не призначене для того, щоб займати будь-яку позицію, яку ви можете прийняти під час роботи на велосипеді.

Якби велосипедист зробив свою роботу правильно, тоді ви налаштували б на свій сучасний рівень гнучкості, сили та бажаного стилю їзди. Ви кажете, що вам "дуже комфортно", імовірно, в положенні, на якому ви їдете більшу частину часу, тому велосипедне пристосування повинно бути хорошим.

Якщо ви лише регулярно їздите на велосипеді з літа, починаючи з менш ніж ідеального фізичного стану, я б не здивувався, що потрапити в забиту позицію на велосипеді буде відчувати себе досить жахливо.

Хороша новина полягає в тому, що ви можете схуднути і покращити силу та гнучкість з часом, і вам буде легше прийняти більш агресивну позицію.

— Апарат Аргенті
джерело

Це добре знати! принаймні зараз у мене є душевний спокій, що над тим, як потрапити в зашморг, можна працювати! Дякую за всю вашу допомогу!

— AJ S.

Незалежно від вашої ваги, утримувати аеродинамічне положення непросто: воно вимагає певної міцності та гнучкості. Навіть сильні велосипедисти можуть мати проблеми з цим. Це відео (стрибок приблизно до 4:25) показує, скільки проблем може мати хлопець, який може їздити на потужності 300 Вт (це сильно), навіть кілька хвилин утримуючи тасьму.

Тож, про що я говорю, не припиняйте працювати над цим, але пам’ятайте, що у вас багато компанії.

— Адам Райс
джерело

Метод , який використовується в цьому відео для вимірювання CdA на велодром пов'язаний в останньому абзаці цієї відповіді bicycles.SE

— R. Chung

Зачекайте, щоб хлопці в моїй груповій їзді не потрапляли в цю позицію не для комфорту, а для швидкості? Я просто порахував, що вони пішли на цю посаду, бо вони втомилися ... о, як наївно я!

— AJ S.

@AJS. Поза межами барів TT позиція у вашому оригінальному запитанні, мабуть, є найбільш стійкою аеропозицією, в яку ви можете потрапити. Є позиції, які є більш аеродинамічними, але їх можна утримувати лише протягом коротших періодів часу.

— Rider_X

Я просто поїхав посеред дня на прогулянку. Зазвичай я одягаю велосипедні шорти під штатні штани / штани зі шкіряним поясом. Однак це було досить гаряче, тому я просто поклав критичні речі в кишені майки, і без штанів.

Різниця була істотною - по краплях мої стегна торкаються мого живота при кожному обертанні педалі.

Так, це було набагато прохолодніше для їзди, і я розбив пару PR, але не впевнений, що умовивід між ногою та животом було менш поганим, ніж охолодження було корисним.

Тож спробуйте носити ремінь під час їзди, і подивіться, чи це допомагає чи перешкоджає.

— Кріггі
джерело