Як уберегти яєчка від замерзання на лежачому місці

Цікаво, як уберегти яєчки (плюс частина промежини) від замерзання. Я їду на лежачи, що робить це гірше, тому що він набагато більше піддає ці частини вітру, і я використовую колготки, що не підкладаються (тобто відсутність ізоляції від прокладки). Я бачив питання про штани взагалі, але проблема полягає в тому, що вони надмірні: дорогі, важко знайти, занадто теплі (водонепроникний, але не дихаючий не прийнятний), не тісний / аеродинамічний або їх комбінація.

Що я шукаю - це додатковий шар, який можна поєднувати зі своїми звичними колготками. Я шукаю рішень, які хороші в діапазоні від -15 ° C до + 10 ° C, де на нижньому кінці мої ноги будуть зручні в довгих колготках і довгому теплому базовому шарі, а в теплому кінці - лише короткі колготки.

Це мій велосипед, якщо це доречно: Flevobike Greenmachine з підсилювачем сидіння . Я справедливо знизив кут сидіння.

Безлад прибраний із тексту основного питання: Я їздив на велосипеді при ~ + 5 ° C під легким дощем, одягнувши теплі вовняні шкарпетки, короткі колготки, стандартну сорочку, жилет і літні рукавички, коли у мене виникла ця проблема. Мої яєчка були незручні під час їзди, потім ненадовго сильно болять, коли знову прогріваються назад, всередині. Я повинен був носити щось, щоб прикрити вуха, але крім цього та яєчок я був ідеально комфортним - я людина, яка надзвичайно холодна.

По-перше: боксери з вовни мериносових. EDIT: Також вітрозахисні боксери, див. Іншу відповідь нижче

По-друге: жилетів та коротких колготок дуже мало за ~ 5 ° C, дощ. Ви втрачаєте величезну кількість тепла тіла через руки і ноги, і це залишає мало для частин тіла без активних м’язів. Носіть більше, і ваші кульки теж будуть теплішими.

Чому б не додати обтічник? Є конструкції, які додають лобове скло, деякі забезпечують захист аж до коліна, деякі, які йдуть далі вниз, і, в крайньому випадку, є повні носові шишки.

Це відверне багато вітру навколо вас замість вас.

Ви вже їдете лежачи, обтікач не погіршить її, а штрафна вага більш ніж компенсується поліпшенням аеродинаміки, плюс ви отримаєте додатковий комфорт під час холоду та / або дощу.

Знизу вони не дешеві, плюс вам потрібно придбати таку, яка відповідає вашій їзді, не втручаючись у функцію (радіус управління та ходу педалі). Вам також знадобиться обладнання для кріплення, що може означати приварювання деяких затискачів до зігнутого.

Також вони виготовлені з оргскла або подібного, тому їх можна подряпати і потріскати. Вони не гострі, але вони все-таки могли покласти нитку в будь-якій аварії.

З іншого боку, уточнюйте у виробника своєї їзди - вони можуть мати щось заздалегідь розроблене для задоволення, тому його частина, що не є на полиці, не гарантує ніяких гарантій.

Для більшості частин тіла другий шар помірної вітрозахисної тканини має величезну різницю - тому інша пара незашпалених велосипедних шортів піде довгим шляхом.

Дощ, ймовірно, був частиною проблеми, хоча вітрянка на мокрій шкірі (або мокра пориста тканина) - це велика справа. Водонепроникні брюки впораються з цим, але, як правило, дуже потужні. У минулому мені не вдалося знайти водонепроникні шорти, але я їхав у водонепроникних штанах, загорнутих всередину, щоб діяти як шорти (все ще занадто теплі для мене, але можуть працювати для вас)

Двошаровий трикутник з бульбашкою загортається під штани перед викритими шматочками. Дешево та ефективно! У дні сильного холоду я використовую той самий метод між базовим та середнім шарами на верхній частині грудної клітки, хоча лише одношаровий. Працює чудово.

Вітрозахисні боксери, які мають шар вітрозахисного матеріалу в зоні «упаковки», мають велике значення. Їх зазвичай використовують лижники для бігових лиж, тому їх можна знайти в магазинах, що обслуговують ринок спортивного спорту на відкритому повітрі.

Ось кілька прикладів:

Посилання для зберігання

Посилання для зберігання

Магазин 1 Магазин 2

Традиційний спосіб захисту грудей від похолодання вітру на спуску - набивання газети під майку. Ви можете прийняти це для своєї мошонки. Складіть аркуш старого паперу і набийте його в колготки.

Я не один за поглядом "Lycra". не можу побачити сенс, якщо не буде екстремальної конкуренції, коли найменший опір вітру може стати проблемою.

Тож я б сказав, що коли-небудь зручно, витривалий і достатньо покриває для погодних умов.

Що стосується чутливої ​​місцевості, то лише ідея, яка впала мені в голову. Тож не впевнений, чи буде це комфортно. А як щодо спортивного кубка.

Не той самий вид спорту, але я бачив ЦЕ і думав, що варто його розглянути.

Одягніть шапку (на голову).

Ви писали: "Я повинен був носити щось, щоб прикрити вуха", і це абсолютно правда - зменшення втрат тепла від вашої голови дозволяє вашому ядру більш ефективно регулювати свою температуру за рахунок контролю надходження крові до кінцівок. Тепла кров, що циркулює у ваших ногах, покращить комфорт вашої пахової області.

Якщо ви переживаєте, що перегрієте шапку, просто спробуйте. Рідко одна шапка може викликати перегрівання, коли тіло має стільки можливостей втратити тепло через кінцівки.

Вовняна білизна, з модифікаціями. До передньої білизни додайте кілька смужок клейкої стрічки. Не потрібно переходити за борт, вам достатньо просто накрити уражену ділянку. Стрічка каналів повністю блокує холодний вітер, який виникає, коли людина рухається з пристойною швидкістю. Я навчився та практикував цю техніку під час мого катання на гірських лижах, тому що це була абсолютно необхідна холодні гонки, коли я мав би лише довгу нижню білизну та колготки Lycra. Не потрібно скидати серйозні гроші на вітрозахисну нижню білизну, коли ви можете виготовити її з матеріалів, які вже є під рукою.

В Інтернеті є візерунки для в'язання "козирок", щоб уберегти сімейні коштовності від замерзання. Чи в'яже ваша мама / дружина / подруга? Якщо ні, ви можете шукати в Інтернеті. Обов’язково використовуйте кашемір або меринос, оскільки вони такі м'які і не змушують свербіти. Можливо, ви зможете знайти суміш із обома. В'язання гачком може мати занадто багато хребтів, тому дотримуйтесь в'язання. Ручне прання, суха лінія (напевно, в приміщенні!).

Це ідеальний час для повторної оцінки носіння незашнурованих колготок. Можливо, вам не знадобиться прокладка на вашому лежачому циклі, але це додасть лише тройку унцій на шорти і блокує вітер саме там, де вам це потрібно.

Розглянемо шорти з медіно вовняного тріо Ibex . Шерсть мериноса має широкий діапазон комфорту від літа до переможця. Їх також зручно носити, не стискаючи. Утримувати весь регіон тепліше з вовною, це також має допомогти!

Щоб отримати угоду про шорти, підпишіться на розсилку Ibex та будьте терплячі. З часом, здається, майже все, що в їхньому каталозі, стане доступним із знижкою в якийсь момент - ось як я отримав своє!

Також розглядайте можливість зміни свого раціону, щоб поліпшити більше зігрівання, поліпшення циркуляції продуктів та спецій, таких як кайенна, кориця та імбир. Це було найкраще, що я зробив, щоб покращити свою теплоту на зимових велосипедах. Про це я більше пишу на Cayenne for Winter Warmth .

Щоб залишатись теплими в нижньому кінці температурного діапазону, -15 ° C з дуже сильним вітром, вам потрібно надіти товсті довгі шерстяні штани, наприклад подібні . Подвійний шар забезпечує додаткову ізоляцію порівняно з лише товстим шаром. Зверху слід надіти наповнені штани, як-от такі . А вам потрібен шторм на верхній частині, вам потрібно придбати спеціальні, які можуть поміститися над наповненими штанами.

При температурі вище приблизно -10 C штани, що заповнюються, можна замінити звичайними брюками. Якщо вона виходить вище -5 C, то довгі штани вам більше не потрібні. І вище заморожування вітростопа не потрібно.

(коротко кажучи: найкраще рішення - у першій кулі)

Існує досить багато можливостей, що відображається безліччю різних відповідей. Ось спроба їх підбити підсумки разом з моїм досвідом з ними (де це можливо).

Проблема з’являється, коли на мошонці + промежині дме холодний вітер і коли вони намокають і охолоджуються випаровуванням. Якщо ви жінка, яка хоче зігріти свою відповідну область: я не вважаю, що ця відповідь насправді занадто гендерна, якщо ви подумки замінюєте будь-які згадки про частини чоловічого тіла. Мабуть, мабуть, працює і для вас.

Просто одягання інших частин тіла тепліше не допомагає. Я тестував це кілька разів, і це, здається, є правдою. І це має сенс: нагрівання яєчок (і тулуба взагалі) є пріоритетом для організму, якщо це перестає працювати, то у вас набагато більші проблеми, тому що у вас точно гіпотермія.

Тож рішення повинні полягати в тому, щоб не відводити вітер від цієї конкретної ділянки і зберігати його сухим.

Очевидним розкішним рішенням є відповідь Criggie : Отримайте обтічник. Це затримує вітер подалі, і якщо добре, дощ теж (також: speeeeeeed :).

Інші рішення працюють як додатковий шар одягу:

Внутрішні шари:

• Jockstrap DIY (ідея jockstrap, але без DIY модів від Tempus ): Стойки для одягу зі знімними захисними стаканчиками коштують приблизно як 10 доларів. Ви не користуєтесь чашкою, але набийте кишеню чимось підходящим. Я вважаю за краще пару літніх спортивних боксерів: вони дуже добре переносять вологість повітря і є досить вітронепроникними, коли їх вистачає. Але інші варіанти включають шкарпетки, обгортання міхура , газети. Кишеня, очевидно, охоплює всю мошонку, але частина промежини, яку ви також можете прогріти, залишається оголеною, ви хочете максимально потягнути її за спину (можливо, навіть вкоротити задні ремінці). Це чудово працює! На початку це здається трохи дивним, але я досі не помічав жодної потертості. Але це також повністю відключає можливості охолодження мошонки, тому не перестарайтеся і носіть її лише під час їзди. Ви відчуєте, коли почне занадто жарко.
• Будь-який додатковий шар: Безумовно, трохи допомагає, навіть якщо він нічого спеціально не «теплий». Якщо ви думаєте, що вам потрібно лише трохи більше, то спробуйте надіти 2 або 3 пари вашої звичайної білизни (або якщо ви зазвичай не носите нижню колготку: починайте;). Недоліком є ​​те, що він покриває занадто багато і може змусити вас потіти в інших районах.
• Фантастичні боксерки / труси (як запропонував Роб ): Вони допомагають. Але більшість із них мають лише невелику вітрозахисну частину прямо перед дією на статевих органах. Це означає, що вітер повзе навколо боків, особливо знизу. Найгірше, що вітер дме прямо між вітрозахисним шаром і вашою шкірою, що йде знизу. Зазвичай це не так вже й погано. Більшість має бути порівнянною з носінням декількох шарів звичайної білизни, зігріваючим ефектом майже в потрібному місці. Але потребує уваги при виборі, що купувати. Якщо це "вітрозахист", тобто повітропроникний, слід вибирати захищену ділянку якомога більше, вони не перегріватимуть вас.
• Підбиті велосипедні штани ( Марка ): У зоні накладки вони порівнянні з декількома шарами стандартної тканини, але вітер має тенденцію повзати навколо оббитої області. Підкладена область розташована більше спини, так що вся промежина і мошонка прогріта, але не обов'язково весь пеніс (так неправильно розташований у напрямку до спини, а не в напрямку спереду, як звичайні боксерки, але, на мій досвід останнє гірше). Менш теплий, ніж фарширована прокладка. Потенційне потирання теж було б приблизно таким же (як у, я ще не відчував цього, але більше ніж стандартне нижню білизну). Якщо у вас вже є кілька, спробуйте.
• Жіночі колготки / прокладки: Віллеке згадав про їх зігріваючу дію на жінок, і я не бачу причини, щоб чоловік не міг ними користуватися.
• Клейка стрічка на нижній білизні (запропонована SeanM ): Я цього не пробував, але, виходячи з досвіду інших методів, я можу підтвердити, що це, швидше за все, працює добре, ніж зберігати куплену вітрозахисну нижню білизну, де вітрозахисна частина не розміщена та розміщена належним чином. . Це безладно і просто не варто докладати зусиль, коли метод джекстрапу коштує лише 10 доларів.

Зовнішні шари:

• Основні водонепроникні штани: вони будуть утримувати вітер та дощ, вирішуючи гостру проблему. Деякі з них навіть помірно аеродинамічні, хоча вам потрібно буде робити покупки. Але вони також зберігають піт всередині і зроблять ваші ноги спочатку мокрими, а потім холодними взагалі (у деяких є щілини на спині, щоб протидіяти цьому, що чудово в вертикальних стійках, але прямо дурне на лежачих місцях, де спина також піддається вітру).
• Фантазії, що надягають на вітрозахисні штани: такі дихаючі та аеродинамічні (адже еластичні та правильно облягають). Все, що сказано про вітрозахисну нижню білизну, стосується вище, за винятком того, що заповідна зона зазвичай більша. Досі часто існує розрив між кінцем захищених місць і сидінням, через яке атакує вітер. Взагалі вони дуже зручні як зовнішній шар для жахливої ​​погоди, але надмірно дорогі і недостатньо для області геніталій.

Бути жінкою, тут «відповідь» для жінок, (бути жінкою, на яку я не можу відповісти для чоловіків.) Для області промежини, тобто.

Пантилінери або прокладки більшого розміру, які використовуються для щомісячних проблем.

У них тонкий шар пластику, і я ніколи не усвідомлював їх вартості, поки не забув їх у вітряний холодний день. Вони - витратні матеріали, ви використовуєте нову щодня або частіше, як вам потрібно, коли вона забрудниться.

Я не думаю, що існує чоловіча версія цієї нестабільної передачі, яка є надмірною.

Мені не мало одягу велосипедиста в холодну погоду, ваше вбрання підходило б мені у вересні. Коли холодніше, я використовую теплу передачу на всіх частинах тіла, шапці, шапці або капюшоні, в дуже холодну або вологу погоду я додаю дощові брюки, деякі з яких поставляються з блискавкою на зовнішньому шві ноги, з велко або хамути, щоб частково закрити їх у разі потреби. Теплі руки, з рукавичками або рукавицями.

Вітрозахист - це справді найважливіше, якщо у вас також є можливість провітрюватись або відкриватися, коли вам стає жарко.

(Я на своєму третьому та четвертому лежачих велосипедах, велосипеді Flevo (згинаючи) та трійці.)

Окремою відповіддю, окрім утримання холодного вітру, ви можете додавати тепло. Є два способи подачі тепла, які не залежать від ваших м'язів.

1. Рукавиці, як ця, є пластиковим мішком наднасиченої солоної води. Клацнувши на металевій вкладці зсередини, починається екзотермічна реакція, і вони нагріваються приблизно до 50 градусів С протягом години. Саме те, як ви застосовуєте тепло, може бути предметом експерименту.

   

   Вони теж багаторазові - для скидання їх кип'ятити або нагрівати їх у каструлі з водою на плиті. Якщо вони розщепляться, ви солоні та мокрі, але без небезпечних хімікатів.

2. Електричне тепло - є рукодільниці, що працюють на USB, підкладки для взуття або навіть цілі куртки та штани. Нагрівальний елемент має тенденцію бути дещо крихким, тому ви хочете, щоб він не згинався з кожним ходом педалі. Плюс до них потрібен кабель USB до акумуляторної батареї десь. З іншого боку, USB-банки харчування - це доступні та універсальні інструменти, які можна мати при собі, і вони також можуть запустити грілки для рукавичок.

   

Звичайно, вони працюватимуть краще, якщо зможете перекрити вітер.

Наразі я в середині зими, все ще їдучи приблизно 26 км, щоб працювати на своєму M5. У мене є свіжі спостереження.

• Брюки з йоги роблять відмінний базовий шар. Легкі вершники не отримують реальної користі від прокладених велосипедних шортів чи нагрудників. Однак товсті штани з йоги працюють чудово, щоб зберегти ноги та пах.

• Взуттєві чохли дуже добре спрацьовують герметичність щиколотки ваших штанів / штанів, незалежно від стилю. Для вологого клімату пластичні пуфики запобігають дощу, а для сухого холоду неопреновий черевик прекрасно працює з чистими отворами або без них. Повітряний потік знаходиться спереду, тому холодне повітря підтікає ваші штани, маючи можливість. Це холодне повітря остуджує всю вашу ногу.

• Так само шаруваті рукавички та манжети допомагають утримувати холодне повітря. Я відчуваю відразу, коли одна з моїх манжет вискакує з рукавички. Ви також хочете нанести шар навколо іншої відкритої шкіри, особливо вух.

Організм людини трохи дурний і з терморегуляцією - якщо ви застудилися, організм зменшить приплив крові до кінцівок, щоб резервувати тепло для вашої основи. Це може призвести до гарячої грудей і холодного оніміння пальців / ніг. Спокушається відкрити піджак для гарячого повітряного охолодження, що підсилює стратегію тіла нагрівання серцевини за рахунок кінцівок.

Якщо ваші руки / ноги / вуха / ніс холодні, не намагайтеся охолоджувати центральну основу. Замість цього застебніть і їдьте трохи повільніше.