Чому варто чистити ланцюжок?

Я розумію, що це може звучати як питання троля, але будь ласка, майте на увазі мене.

Я завжди був маніяком щодо чистоти приводних поїздів, поки не придбав велосипед на 11 швидкостей і не зрозумів, що не хочу витрачати близько $ $ $ h на єдину багаторазову ланцюг швидкості 11 разів. Чистка з ланцюжком на велосипеді занадто безладна на мій смак. Тому я їхав ~ 2 км милі (новий велосипед) лише періодично змащуючи (використовуючи хорошу мастило). Результат? Нічого очевидного поганого не сталося. Поїзд поїзд непривабливий, але тихий. Зсув - бездоганний. Що змусило мене замислитися, чому взагалі слід прибирати привід: цей процес громіздкий, а блискучий привід стає безладним за короткий час, якщо дорога використовується лише в сухих умовах. То чому взагалі турбуватись? Чи є якесь об'єктивне дослідження ефективності очищення проїзних поїздів?

Зараз багато людей не мають звички робити чищення ланцюгів поза рівнем протирання.

Причиною ретельного очищення є незначне поліпшення терміну експлуатації та експлуатаційних характеристик. Але ключове слово маргінальне. Те, що ви отримуєте за зусилля, знаходиться за межею того, що багато хто вважатиме за потрібне, особливо їздити на відпочинку.

Зауважте, що рівень витрат вашої мережі є головним фактором тут. Для очищення основної 8-ступінчастої ланцюга в 13 доларів потрібно стільки ж часу, як і ланцюга Campy Record 11 в розмірі 60 доларів США, тому очевидно, що для збільшення терміну служби останнього існує більше економії.

Прибирання та обслуговування велосипедного ланцюга може здатися безглуздо само по собі. Це пов’язано з тим, що потрібно робити більше, а не менше. Очищення та обслуговування ланцюга повинно здійснюватися разом з регулярним обслуговуванням всього велосипеда. Коли ви чистите ланцюжок, ви помічаєте інші проблеми. Шина, яка потребує заміни, або шина зі склом. Ви бачите, що ваші дерайлери потребують коригування або в шестірнях потрапляє пістолет.

Я міг би продовжити рекламний музей, але ви отримаєте малюнок. Утримання ланцюга означає менше шансів на поломку на дорозі.

Відповідаючи на запитання

Чи є якесь об'єктивне дослідження ефективності очищення проїзних поїздів?

Коротка відповідь полягає в тому, що я не бачив і не робив жодного об’єктивного дослідження, яке б стосувалося плюсів і мінусів очищення велосипедного приводу.
Усі дослідження велосипедного ланцюга, які я бачив, включали чисті ланцюги. У нижній частині цієї відповіді є два приклади.

Моя теза полягає в тому, що таких досліджень не існує, тому що їх дуже важко створити, дуже суперечливі (сумнівні параметри), і було б важко перетворити результати на те, що люди могли використовувати в реальному світі.

Шелдон Браун "Технічне обслуговування"

Обслуговування ланцюгів - один з найбільш суперечливих аспектів механіки велосипедів. На довговічність ланцюга впливає стиль їзди, вибір передач, чи їздить на велосипеді під дощем чи снігом, тип ґрунту на місцевій місцевості, тип мастила, техніка змащування, а також розміри та стан зірочок велосипеда. Оскільки існує велика кількість змінних, неможливо здійснити контрольовані експерименти в реальних умовах. Як результат, поради кожного щодо обслуговування ланцюга базуються на анекдотичних "доказах" та досвіді. Експерти не погоджуються з цього приводу, іноді гірко. Іноді це вважається "релігійною" справою в велосипедній спільноті, і в цьому відношенні було сказано багато життєво важливих інвестиційних змін між різними схизматичними культами.

Решта запитання
З оригіналу публікації:

Поїзд поїзд непривабливий, але тихий. Зсув - бездоганний. Що змусило мене замислитися, чому взагалі слід прибирати привід: цей процес громіздкий, а блискучий привід стає безладним за короткий час, якщо дорога використовується лише в сухих умовах. То чому взагалі турбуватись?

Вашими критеріями успіху є:
- Проїзд спокійний
- Переміщення бездоганне
- Тривалість 2000 миль

З вашого досвіду ви не чистили свою ланцюжок, і вона все ще була тихою і добре зміщувалася - так навіщо взагалі турбуватися чистити ланцюжок? Це розумне питання.

Ось кілька причин, які можуть турбувати людей:

• Чистота , ця людина сказала б "Я хочу, щоб чистий ланцюжок був вище всіх інших"
• Виступ : "Я хочу, щоб мій велосипед працював найкраще". Тертя було б одним із аспектів продуктивності.
• Зовнішній вигляд : "Я хочу, щоб мій велосипед виглядав добре у будь-який час"
• Довговічність : "Я хочу, щоб мій проїзд прослужив якомога довше, незалежно від того"
• Мені подобається працювати на своєму велосипеді ""

Зазвичай люди шукають "солодку пляму" між двома критерами. Наприклад, зусилля проти підвищення міцності. Інші можуть мати складний набір критеріїв, які змінюються з часом. Пошук солодкої плями на основі особистих критеріїв є причиною об'єктивної відповіді настільки важко дійти (як вказує Шелдон).

Ось кілька досліджень, які зосереджені на зменшенні тертя в приводі.
" Тестування ефективності ланцюга " розглядає, як зношування ланцюга впливає на тертя.

" Тести ефективності мастила ланцюга" фокусуються на тому, яка мастило ланцюга найбільше знижує тертя.

Тут вже є хороші відповіді, і це правда, що деякі люди вирішують просто пропустити що-небудь за межі стерти через напіввикористовуваний характер дешевих ланцюгів, але реальність полягає в тому, що навіть якщо тверді частинки не можуть бути одразу видно, ланцюжок забирає все ви їдете на велосипеді і їздите на велосипеді по всьому велосипеду із силою та тертям. Сухі матеріали, такі як пісок та пісок, особливо з'їдають металеві та складові частини без особливого попередження. Якщо не чистити ланцюг, це швидкий шлях до деградації всіх інших частин вашого приводу та скорочення загальної довговічності велосипеда. Для багатьох вершників немає необхідності доходити до рівня перевірки білих рукавичок, але правильне застосування знежирювачів та мастильних матеріалів - це невелика інвестиція наперед, щоб захистити ваші великі інвестиції в довгостроковій перспективі.

Цитування : Мій досвід роботи в велосипедній галузі.