Збільшення діапазону батареї електронних велосипедів шляхом обмеження швидкості

Чи можу я отримати більше дальності від свого електронного велосипеда, якщо на нього встановити обмеження швидкості?

Я придбав свій велосипед кілька днів тому, і мені дуже подобається. На сьогоднішній день я отримую близько 35 км зарядку. Тож мені було цікаво, чи зможу я отримати більше дальності, поставивши обмеження швидкості на велосипеді.

Я спробував встановити обмеження швидкості, і я сподіваюся, що я не спричинить ніяких пошкоджень.

Залежить повністю від системи керування акумулятором вашого велосипеда та можливостей, які він пропонує.

Взагалі кажучи, батарея має певну кількість накопиченої енергії, яка є її ємністю у ват-годинах, яка може виражатися в ампер-годинах (при відомій напрузі).

Функціонально акумулятор може витрачати енергію в половині максимальної швидкості, вдвічі довше. Якщо BMS вашого велосипеда дозволяє вам вибрати нижчий рівень допомоги, то це надасть вам додаткову плату.

Надмірна швидкість також коштує вам енергії - при 15 км / год приблизно 10% вашої потужності переходить в аеродинамічне перетягування, при цьому основна маса має опір кочення та тертя. При 40 км / год ваші втрати сили опору коченню залишаються приблизно однаковими щодо ваттів, але втрати на авіаційне покриття зараз становлять 75-80% від вашої енергоспоживання. Таким чином, ви використовуєте 5 × стільки енергії, щоб подолати ту саму відстань, на швидкості 3 ×. (цифри - для дорожнього велосипеда; це гірше для менш аероцикла)

Якщо ваш велосипед має дросельну заслінку, а не допомогу на педалі, то підніміть її до безпечної швидкості їзди та перестаньте використовувати газ. Педаль, щоб утримати її на такій швидкості, використовуйте мотор лише для прискорення або сходження на пагорби.

Згадайте, врешті-решт, це система допомоги, а не заміна педалізації. Якщо ви ставитесь до цього як до електромобіля, тоді почніть педалювати, і це неймовірно розширить ваш асортимент.