Яка максимальна чи мінімальна ширина шини, яку я можу помістити на своєму велосипеді

Ми часто отримуємо запитання на bicycles.stackexchange про встановлення ширших або вужчих шин на велосипеди. У нас є велика кількість таких відповідей, які відповідають конкретному велосипеду або стилю велосипеда, про який йдеться, але мені не вдалося знайти такого, який би забезпечив загальну відповідь, яка б покривала всі речі, які потрібно враховувати. У більшості велосипедів відповідь однакова незалежно від конкретного стилю та розмірів шин, про які йдеться.

Це задумано як канонічне питання, на яке ми можемо вказати закриті запитання.

Максимальна ширина шини залежить від двох основних факторів, зазору на рамі / вилці та ширини обода.

Що стосується зазору рамки, то це зазвичай може бути візуально оглянуто і легко розрізнитися, якщо шина з більшими розмірами, ніж нинішня, спричинить проблеми. Такі гальма, як V-гальма або консолі, також можуть спричинити проблеми з розмитненням деяких шин, тому слід також звертати на них увагу.

Грязь чи інший сміття також слід враховувати для гірських велосипедів та додатків із крилами / грязями. Не слід проводити зазори настільки щільно, щоб один маленький камінчик, що потрапив у протектор, потрапив у рамку, крила чи інші деталі.

Подумайте про різницю між обома розмірами, які ви розглядаєте, а потім розділіть це число навпіл, тобто відстань, яку вам потрібно буде мати змогу очистити по обидва боки від шини на ланцюгу по суті. Отже, якщо різниця в дорожніх шинах становить 4 мм, новий розмір приблизно додасть додаткові 2 мм на будь-яку сторону існуючої шини - це один із способів задуматися, але верхню частину шини також потрібно перевірити як нову Крім збільшення ширини, шина також може бути вище.

Ручки на шинах MTB також можуть сильно відрізнятися і також грають важливу роль у ваших рішеннях та впорядкованості. Одна шина 2,25 "може бути коротшою, ніж інша більш агресивна шина 2,25" завдяки формі та розміру ручок.

Що стосується інтерфейсу колеса до шини, то в Інтернеті доступно кілька діаграм наведення, які дають приблизну оцінку, чи суміш шини з певною шириною обода, наприклад ця з J&B Importer's, каталогу дистриб'ютора деталей велосипедів.

Як приклад можна побачити, що ширина обода 19 мм (верхній ряд) повинна бути сумісною з шириною шини від 28 мм / 1,10 "до 62 мм або приблизно 2,5". Але побачити, що 28 мм - це нижній кінець цієї колонки десь у діапазоні 2,2 / 2,35, було б більш безпечною ставкою.

Однак тільки те, що він поміститься на обід, не означає, що він не буде тертися на раму, так що саме головне.

Для невеликих змін, таких як від 26 x 1,95 до 26 x 2,125 або 700C x 23 до 700C x 25, ви майже напевно в безпеці з точки зору обода, якщо велосипед був фабрично обладнаний шинами 1.95 "/ 700x23.

Безумовно, модель обода повинна бути посилається і шириною.

Зауважте також, що це стосується і меншого розміру шини, занадто мала шина на одному ободі не може добре ущільнитись і, можливо, спричинить плоскостопість або вибухи, коли шина не може досить добре ущільнити ободу.

Мінімум диктується шириною обода. Шелдон Браун має таблиці, тут: http://sheldonbrown.com/home.html

Максимальний розмір залежить від місця між зупинками на задній частині та шириною гальм та простором під бризговиками, де шина повинна поміститися. Це повинно враховувати динамічну зміну форми, яку піддають шини під час їзди, а також грязь або сміття, що прилипають до самої шини, якщо ви не хочете, щоб вас скидали з поні замковим колесом.

Це не закони Природи. Якщо розмір працює, це нормально.

На практиці люди, як правило, задають це питання, оскільки їм потрібно замінити шину на своєму велосипеді, але вони не можуть знайти шини точно такої ж ширини, як і у них. Якщо тільки існуюча шина не була близькою до межі того, що підходить, використання трохи іншої ширини (наприклад, восьма або десята частина дюйма або пару міліметрів) буде добре.

Ще один прийом - це встановлення інших деталей навколо шини.

Кронштейни та штангенциркули обода можуть змінювати свій профіль протягом усього ходу, а хода може змінюватися у міру зношування колодок.

V гальмівні кронштейни підтягуються до борту шини під час гальмування. Тож близьке розміщення тут може означати втручання, коли вони закриються. Це посилиться зношеними гальмівними колодками.

У мене особисто 28-мм шина з гальмовим заднім ободом шимано 105, де нижня сторона рук суппорта торкається шини, якщо мій внутрішній гальмівний кабель ослаблений. Зауважте, я не можу встановити цей ободок, якщо він має надуту шину, тому допуски досить жорсткі.

Каламутники / крила можуть мати проблеми і з великими шинами - хоча вони, як правило, досить регульовані.

Удар Toe Strike трохи незвичний, але якщо ви збираєтесь натягувати агресивні шини, то ваш палець на нозі можливий, коли обертається. Якщо у вас були більш плавні шини, то зачеплення ручок за взуття може потрапити там, де оригінальні шини можуть просто тертись.

Я ніколи не використовував формулу чи якесь універсальне правило для визначення ширини шини. часто я покладаюся на характеристики виробника рами. є занадто багато змінних, таких, що простіше просто зав'язати очне яблуко (для мене все одно). шини можуть вимірювати ширші або вужчі, ніж їх задана ширина, і ця ширина також змінюється залежно від того, на яку оболонку вона встановлена. у вас гнучка рамка або колесо? очікуйте, що шина буде коливатися на спринті або підніматися, вимагаючи місця для буфера з обох боків, щоб вона не натирала рамку. деякі гальма можуть мати вищі або менші арки, знову впливають на ширину обода або просто там, де вони встановлені на мосту. це старша шина? може бути ширшим, ніж раніше.

якщо ви хочете більш емпіричний метод, використовуйте запасні колеса і просто виміряйте зазор між ободом і рамою. ширина шини приблизно буде висотою шини (не враховуючи протектора). це досить грубе вимірювання, але воно дасть наближення як мінімум, і при монтажі шин він ніколи не повинен опускатися на міліметр. просто не забувайте перевіряти нижній кронштейн, оскільки це такий же часто обмежуючий фактор, як гальмівний міст. також враховуйте, чи будете ви використовувати крила. коли сумніваєтесь, розмір вниз.

ще один спосіб, коли я думав про це, був з точки зору того, який вік і тип велосипеда це. Я міг би гарантувати, що гібридний велосипед зможе поміститися до 38с. тоді як я б не штовхав його більше, ніж 25с на аеро- або дорожньому велосипеді (якщо тільки я спеціально не знав, що це було розроблено з більш великими шинами на увазі). кросові велосипеди високого класу отримали б 33 мм, тому що це найбільше, що вам дозволяється використовувати. 26 "гірські велосипеди майже завжди могли брати до 2-дюймових шин ... Були винятки, звичайно, але це спрацювало більше, ніж не було.