Чи дійсно мені потрібно замінити касету, коли я замінюю ланцюжок, чи це афера?

Моя ланцюг зламалася, тому я привів велосипед, і хлопець сказав мені: "Ну, у вас немає старої ланцюга, тому ми також повинні замінити касету. Вони йдуть разом. Якщо ви не заміните касету, ланцюг буде пропустити, коли сильно натискаєш на педаль ".

Чи є якась можлива правда до цього, чи це просто негідна спроба перетворити 20-доларову роботу на 75-доларову роботу?

Для ознайомлення, ланцюгу та касеті було лише близько місяця, і обидва вони були встановлені в одному магазині - хоча вони, здається, не пам’ятали цих фактів при складанні справи про необхідність нової касети.

У нашому магазині ми пропонуємо нову касету кожні 2 рази, коли ви замінюєте свою мережу, ЯКЩО ви залишаєтесь за графіком обслуговування. Для 99% клієнтів це означатиме нову касету кожні 1-2 роки, залежно від того, скільки ви їдете. Якщо ви їздите в дорогу і їдете щодня, ваш термін заміни стає значно меншим.

Ми також оцінили б стан велосипеда. Якщо схоже, що це було знехтувано, ми можемо з високою впевненістю (ми робимо сотні таких велосипедів на рік) сказати, що вам також знадобиться нова касета.

Що я кажу кожному клієнту у вашій ситуації, це наступне:

Ланцюг, який не чиститься регулярно, буде притягувати і затримувати бруд. Цей бруд буде діяти як наждачний папір 50 грантів на все, чого він торкнеться. Коли ланцюжок розтягнеться, він буде носити касету однаково. Якщо ми спробуємо поставити новий ланцюг на зношену касету, зуби на старій касеті будуть відповідати старій зношеній ланцюжку і не будуть належним чином утримувати нову ланцюжок. Ми рекомендуємо замінювати касету для кожної 2 ланцюга, щоб ми могли гарантувати зміщення продуктивності від нашої мелодії. Якщо замінити касету ви хочете затримати, ми можемо спробувати поставити нову ланцюжок на стару касету, проте ми можемо виявити, що ми можемо сказати, які ваші улюблені передачі, і вона може пропустити під навантаженням.

Ви завжди можете попросити їх просто надіти ланцюжок, перевірте, чи можуть вони зробити регулювання, і зателефонувати вам, якщо він пропускає або погано зміщується.

Однак, оскільки ваш ланцюжок і касета були лише місяць, коли ланцюг розірвався, якщо ви не зігнули / зламали зуб на своїй касеті, це повинно бути добре, якщо все інше налаштовано правильно.

Що стосується затиснутого ланцюга, він може виникнути з-за дефекту виробника, неправильного встановлення або вам може знадобитися переглянути свою стратегію зсуву.

Ви хочете переконатися, що ви не перехресно пов'язані. Це призведе до великого навантаження на компоненти, і швидко зносить речі та, можливо, зачепить ваш ланцюжок. Крім того, ваш велосипед не має зчеплення, тому вам доведеться відключати живлення при зміні. Прямо перед тим, як ви збираєтеся переключитися, відпустіть педаль трохи і зачекайте, поки передача зміниться. Це збільшить швидкість і точність зміщення.

Ми бачимо, що багато клієнтів вирішують проблеми зі зміщенням за допомогою належної інформації про зміну. (Якщо ви переходите належним чином, тоді ігноруйте. Це більше для людей, які переглянуть цю публікацію пізніше.)

Ні, замінювати касету після місяця використання не слід. Однак, якщо у вас не було поганого обслуговування в цьому магазині в минулому, я б приніс їм сумніви і припустив, що це була помилка, а не афера.

Магазини велосипедів мають багато погано підтримуваних мотоциклів, тому я думаю, що вони в значній мірі звикли давати шпиль "вам потрібна нова касета" людям, яким потрібні нові ланцюги. Більшість із цих людей, ймовірно , потребують нової касети, тому що ланцюги з часом подовжуються, а брудні ланцюги переробляють зуби касети.

Ви їм нагадали, що касеті було всього місяць? Якщо ні, то, швидше за все, людина на цеху просто не знала цього, тому зробила рекомендацію, виходячи із загального стану вашого велосипеда. Якби ви погодилися замінити касету, вам, ймовірно, пришвидшив би дзвінок від механіка, який сказав, що насправді ваша касета в порядку, і вони її не замінять, якщо ви конкретно не хочете нову з якоїсь причини.

З іншого боку, якщо ви їм нагадаєте, що касета нова, я б очікував, що вони негайно вибачатьсь і скажуть, що її не потрібно буде замінювати, якщо вона не була пошкоджена, коли ланцюг розірвався. У цей момент вони, швидше за все, телефонують для отримання дозволу, якщо механік визначить, що потрібна нова касета. Якщо ви їм нагадали, і вони продовжували наполягати, що вам знадобиться нова касета, я б шукав ще один магазин велосипедів.

Якщо ви тільки купили касету і ланцюг один місяць до цього , це дуже малоймовірно , що ви в основному носили ваші касети і ланцюги з. Якщо ви проїхали 2000+ км у поганих умовах у тому місяці, то це можливо.

Більшість людей ігнорує обслуговування ланцюга і часто носять касету занадто багато, щоб новий ланцюжок правильно сіткою. Коли ланцюг зношується, тонка тонко змінюється, що, в свою чергу, змінює крок касети. Врешті-решт, крок касети змінюється достатньо, щоб зробити її несумісною з новим ланцюгом. Багато місцевих магазинів велосипедів (але не всі) користуються цим, щоб завжди рекомендувати нову касету, особливо якщо ваш велосипед виглядає зношеним або старим. Вони просто припускають, що касету теж потрібно носити.

Магазини можуть також знехтувати клієнтами в нижній частині, зазвичай, вважаючи найгірше. Ціна 75 доларів за ланцюжок і касету дозволяє припустити налаштування нижнього кінця. Часто працівники просто хочуть, щоб ви щось купили і рухалися далі, тому вони, можливо, не потребують часу, щоб переконатися, що те, що вони виписують, насправді потрібно, оскільки все це розглядається як «дешеве».

Якщо ви носили свою касету, з’являться знаки. Ось хороший підсумок

http://www.bikediy.co.uk/maintenance/worn-bike-cassette-207.htm

Я підозрюю, що порада, яку вам дали, викликає ваш інтерес настільки ж, як і в інтересах магазину велосипедів (але не можна впевнитись, що вас не зірвали)). У їхній ситуації я б порадив те саме. Ви завжди можете попросити інший магазин для велосипедів, якщо ви не довіряєте користувачеві.

Ланцюжок і касета зношуються разом. Якщо ланцюжок був дуже зношеним, і ви поклали новий ланцюжок на стару касету, в кращому випадку він зносить новий ланцюжок швидше, ніж повинен. У гіршому випадку він не буде працювати належним чином і може пропустити або ви можете погано переключитися або навіть зламати новий ланцюг. Ви можете бачити, чи погано зношена касета, але вона не стільки зношена, але достатньо зношена, щоб вплинути на працездатність нового ланцюга, виявити важко (є інструменти та методи, я тут не заходжу).

Рекомендується заміряти ланцюг на знос, а коли він пройде певний момент, замінити його. Касету слід замінювати кожну другу або третю ланцюжок. Однак це лише одна стратегія багатьох. Інша - їхати до тих пір, поки її не використають, і замінити як касету, так і ланцюжок.

У вашому конкретному випадку ми не можемо сказати, чи зношена касета, однак через те, що ланцюг зламався, це більш ніж ймовірно через надмірний знос. Якщо магазин велосипедів замінює лише ланцюжок, і він пропускає і не змінює передачі добре, або розриває ланцюг, вони повинні зафіксувати його і стояти, щоб отримати погану репутацію.

Ні, це BS. Раніше я дотримувався цієї поради, яка, здається, дає більшість магазинів велосипедів, але я зараз на своїй третій мережі з такою ж касетою, і все добре. Перші кілька днів може пройти якийсь пропуск. Але як тільки нова ланцюжок і касета пристосуються один до одного, проблем не виникне. Тобто, якщо у вас справді немає зношеної касети. Слідкуйте за тим, щоб ланцюжок і касета постійно були чистими, і ви отримаєте багато років з касети, перш ніж її дійсно потрібно замінити.

Я добре ладжу, маючи 2 ланцюги і обертаючи їх приблизно щомісяця або близько 80 км на тиждень. Я отримую новий ланцюжок приблизно кожні 6-8 місяців. Якщо на казеті явно є зношеність, я його зміню. Я дію за своїм особистим правилом, що якщо якась одна річ буде одягнута, то швидше за все, вона швидше зносить інші речі навколо неї.

Якщо вашій касеті було всього місяць, то, на мою думку, новий ланцюжок повинен добре працювати над нею. Не повинно бути так, щоб його можна було так носити, якщо ви не зробили кілька тисяч миль за місяць! Хороший магазин повинен мати можливість оглянути свої записи про роботу, щоб побачити, що касета була замінена ... тоді вони могли побачити, що потрібен лише новий ланцюжок.

Мені одного разу сказали те саме - вам потрібно замінити ланцюжок і касету - коли я навряд чи могла дозволити собі купюру, але механік мав рацію. Я справді надмірно використав ланцюг, який сильно розтягнувся, оскільки він подовжує, він ріже новий профіль на передніх кільцях та касеті.

Розтягнення зумовлене двома факторами: 1) фактичним розтягуванням двох бічних пластин та 2) зносом підшипників, що призводить до того, що вони ослабнуться і дозволяють кожній ланці переміщати мінімальну кількість далі, коли знаходиться під напругою. Є багато таких посилань, і крихітні дисперсії доповнюють щось значне.

Я навчився свого дорогого уроку і відтоді доглядаю за ланцюжком, зберігаючи його чистим і злегка змащеним маслом і відкидаючи його, коли 0,5-0,8% розтягується. Оскільки посилання розташовані на відстані половини дюйма один від одного, просто підрахуйте 10 пар, а проміжок буде 10 дюймів. Розтягнення в 1% буде зайвим 1/10 дюйма, і ви ніколи не повинні використовувати ланцюжок з більшою на 1% розтягуванням. Додатковий 1/16 дюйм розтягується приблизно на 0,6%, і тоді я починаю шукати новий ланцюжок.

Купуючи найкращі ланцюжки, які ви можете знайти і мити кожні 100 миль взимку, 200 влітку працює для мене, я отримую щонайменше п’ять ланцюгів на касету. Це з 9-швидкісними ланцюгами Shimano Dura-Ace (CN-7701); ланцюжки chunkier повинні тривати довше, доки ви будете тримати їх в чистоті та злегка змащених маслом.

якщо ти збираєшся придбати ту саму марку ланцюга тієї ж довжини та розміру, що і стара, то я не думаю, що касету теж потрібно замінити. Можливо, у механіка немає того ж типу ланцюга, що і у вас. Якщо ви можете придбати ту саму ланцюжок абсолютно новою, то я думаю, що її краще. Я використовую оливковий ланцюг Shimano для моєї фіксованої передачі. Передаточне число 50:17.