Дві колеса, один велосипед - найкращий підхід?

11

У мене є гірський велосипед, на якому я періодично катаюся по дорозі, коли я люблю надягати гладкі дорожні шини, але болі змінюють шини щоразу.

Якщо я куплю другий комплект коліс, який найкращий підхід? Чи потрібно мені щоразу міняти касету, ланцюжок тощо?

wheels

— Вушні собаки
джерело

Що сказали інші. Якщо касета на новому наборі кардинально відрізняється від оригіналу, можливо, вам знадобиться налаштувати дерайлер під час заміни. Більшість установок гальма може допустити незначну різницю ширини обода, але вона повинна бути обмежена міліметром або трьома, щоб уникнути необхідності регулювати гальмо під час перемикання. Крім того, з гальмами ви можете зіткнутися з проблемами з центроутворенням, якщо два задні колеса не будуть однаково «забитими». Колеса "повинні" бути однаковими в цьому плані, але, мабуть, багато - ні, оскільки міліметрова точність не потрібна в інших контекстах.

— Даніель Р Хікс

Хто використовує v-гальмо? У мене є надія на гідравлічні гальма з швейцарськими дисками DT, я гадаю, що я міг би піти на більш тонкі легші колеса для дорожніх коліс, можливо, навіть більші, оскільки я, мабуть, отримав чіткість.

— Собака Вуха

Так, при гідравлічних гальмах ширина ободу (і рівний діаметр) не є проблемою, якщо ободи не надто великі для рами. Звичайно, вам потрібно обов'язково придбати досить схожі маточини, тому гальмівні диски будуть вишикуватися.

— Даніель Р Хікс

Я використовую гальмові диски, і дуже задоволений ними; o)

— heltonbiker

7

Якщо ви працюєте з V-гальмами, тоді вам потрібно буде переконатися, що ваш другий комплект коліс має таку ж ширину обода, що і ваш існуючий комплект. В іншому випадку гальма можуть не правильно вибудовуватися.

Ваш повний список покупок:

Колеса
Касета
Захисник від спіку (дуже необов’язково!)
Кільцева стрічка х 2
Трубки х 2
Шини х 2

Під час перемикання коліс на зубчасті колеса не потрібно проводити переналагодження кожного разу. Ви також можете перейти до іншого діапазону, наприклад, менший коефіцієнт наближення, більше підходить до маршруту. Ваша існуюча довжина ланцюга з широким співвідношенням повинна добре працювати. Залежно від рівня зносу ланцюга, можливо, ви також хочете отримати один із них. Ви можете перевірити, наскільки ланцюг "розтягнувся", поставивши його на зовнішній ланцюжок, а потім потягнувши його в точці, найближчій до передньої. Якщо це тягне вперед 5 мм або більше, то його зношують. Це правило, ви можете отримати шикарний інструмент для вимірювання зносу ланцюга або виміряти його лінійкою.

Інша основна перевага двох колісних наборів полягає в тому, що ви можете правильно обслуговувати один комплект, не позбавляючись свого велосипеда. Не багато людей роблять це для гірських велосипедів, власники дорожніх велосипедів, як правило, роблять це більше на практиці. Найважливішою справою є ширина обода, якщо ваш велосипед є недавньою моделлю, то іноді ви можете отримати колеса для заміни у цього виробника велосипедів, а не потрібно щось спеціально набудувати. Очевидно, що якщо ви працюєте з дисками, будь-які колеса будуть робити.

— ʍǝɥʇɐɯ
джерело

Сказав набагато краще і ретельніше, ніж я. :)

— Обмін

1

Домовились. Це дуже ретельна і правильна відповідь. +1

— zenbike

Чи варто мати ланцюжок для кожного набору, у мене є такі посилання SRAM, тому розрив і повторне з'єднання було б легким вітерцем.

— Собака вуха

1

Немає сенсу мати різні ланцюги, якщо ви не запустите кластери різного розміру, а найбільший гвинтик відрізняється більш ніж на пару зубів.

— Даніель Р Хікс

1

Поки ви маєте однакові розміри обода і касету однакового розміру, заміна назад і назад не повинна бути жодною проблемою. Нижня частина цього в основному полягає в тому, що це коштує більше грошей, ніж просто заміна шин.

(Крім того: я не знаю, який у вас досвід роботи з заміною шин, але пам’ятайте, перш ніж ви навесні, про додатковий набір коліс, який стає простішим і швидшим щоразу, коли ви це робите.)

— Прощай Обмін стеками
джерело

1

Я міг бачити одного, хто постійно проходив через кілька зайвих труб, що міняли шини. Не повинно бути занадто багато квартир, щоб змінити їх, але, безумовно, більше, ніж просто замінити все колесо.

— Kibbee

1

Ви повинні знати про зношення однієї касети набагато швидше, ніж іншу. У такому разі зношений ланцюжок зі старої касети збільшить знос нової. Це станеться лише в тому випадку, якщо ви використовуєте одне з коліс (скажімо, гірське) частіше або на більш брудних умовах.

У такому випадку кожна касета повинна мати власну відповідну ланцюжок, але це навряд чи буде більш тихою, ніж просто зміна шин.

До речі, зміна шин - це мій метод вибору "перетворення" гірського велосипеда для використання на дорогах.

Сподіваюся, це допомагає.

— гелтонбайкер
джерело

1

Або ви могли просто встановити новий ланцюжок, коли старий зноситься.

— Даніель Р Хікс

Наразі я з рішенням про "зміни шин", це просто те, що мої шини [Vittoria Rubino Pro Slick] та диски [DT Swiss 5.1D] - це правильне королівське PIA, яке потрібно включати та вимикати ..! Але мені в цьому стає краще ...!

— Собака Вуха

@Daniel: те, що ви запропонували, спрацювало б, але оборот касет був би набагато більшим, якби ви використовували відносно нову касету з уже «розтягнутою» ланцюжком. Не кажучи вже про те, що новіший ланцюг може навіть пропустити, якщо поставити його з уже зношеною касетою. Я не кажу, що це станеться, тільки що це може статися (насправді це не рідко).

— heltonbiker

1

@heltonbiker - Якщо ви поміняєте ланцюжок, коли вона лише м'яко зношена, гвинтики ніколи не зношаться таким чином, що стане несумісним з ланцюгом. Лише коли ви відпустите речі надто далеко, у вас виникнуть проблеми з новим ланцюжком.

— Даніель Р Хікс