Виправити старий дорожній велосипед чи купити новий?

Повернувшись до їзди після тривалого звільнення, мій Cannondale R500, придбаний близько 2000 року, за даними місцевого магазину велосипедів, потребує багато роботи - нові колеса, касета, ланцюг, кабелі. Також замінили стебло на нове вище, так що мені не доведеться нахилятися так низько.

LBS заявляє, що налаштування / відновлення становитиме близько 400, і запропонував новий вхідний гігант близько 650, і не стягуватиме з мене за роботу, яку вони вже зробили на старому велосипеді.

Не впевнений, що робити. Cannondale добре їздить зі мною, але, чесно кажучи, останнім часом я не виставляв на нього стільки пробігу, тому не дуже перевіряв. Я випадковий вершник, планую робити цього року тривалі поїздки 3-4 рази на місяць і століття-два.

Мої варіанти:

1 - Платіть за будь-яку роботу, яку вони зробили, і полагоджуйте велосипед самостійно. Не маю багато інструментів і цікавлюсь, чи робив я свою роботу, я б закінчив витрачати багато часу і платити за інструменти, яких у мене немає.

2 - Запропонуйте відновити магазин магазинів велосипедів Cannondale, сподіваюся, він не витримає.

3 - Купуйте новий велосипед.

Мені не потрібен чудовий велосипед, не вибагливий, не потрібні найсвіжіші та найвищі - просто хочу те, що буде обслуговуванням без перешкод протягом наступних 10-15 років. Я можу дозволити собі новий велосипед, але я скоріше використовую гроші на інші речі. І це просто здається марною відмовою від Cannondale.

Будь-які пропозиції? Заздалегідь спасибі.

Якщо ви повертаєтеся з тривалого звільнення, я б виправив Cannondale, то якщо ви продовжуєте їздити в майбутньому, витратьте деякий час на роздуми, чи хочете ви модернізувати і що робити. Ніколи не гарна ідея вибирати новий велосипед під тиском, щоб їхати.

Переконайтеся, що речі, які ремонтна майстерня хоче замінити, дійсно потрібні. Кабелі та кожухи - так, це гарна ідея і порівняно недороге, але ви могли це зробити самі.

Ланцюжок і касета - змушуйте магазин довести, що вони зношені до того, що потребують заміни. Якщо не їздити на них до справи.

Однозначно попросіть магазин пояснити, чому саме вони хочуть замінити колеса, і чим вони хочуть замінити їх. Можливо, ви зможете отримати кращу пропозицію на ринку, що використовується, через Craigslist або Ebay.

Якщо ви не були з велосипеда причиною травми, яка змінила вашу форму, у вас вже є велосипед, який вам підходить. Це варто трохи (скільки це особисте рішення, але я оцінюю його досить високо).

Тож убік ви можете отримати хороший, як новий велосипед (або майже з огляду на те, що вони пропонують) на 400 або 650. Потрібні нові колеса трохи дивно, але є багато вагомих причин, залежно від того, наскільки ви далеко ' я їхав на ньому. Колеса легко замінити - не більше проблем, ніж заміна касети та шини плюс настройка передач / гальм, але якщо вони працюють на приводі, то це гарний час, щоб помістити нове колесо, яке вам потрібно.

Загалом це, мабуть, зводиться до того, чи повернешся до старої улюблениці чи мати блискучу нову іграшку.

Дякую всім за відповіді. Я вирішив, щоб LBS виправляв свій поточний велосипед.

Щоб додати більше інформації, хоча останнім часом я не їздив, я багато їздив на ній протягом багатьох років після того, як отримав її, на ній є близько 15 км милі, але за останні 5 років - не багато. Увесь цей час я ніколи не робив жодного технічного обслуговування, ні нових компонентів, ні нічого.

LBS глибоко пояснила, чому потрібні нові деталі, і я вирішив піти з тим, що хотів зробити. Вони також запропонували нове переднє колесо, але я вирішив проти цього, я сам це зміню.

Отож, приблизно за 375 футів (трохи знизив ціну) я отримав нове заднє колесо, нову касету, нову ланцюг, нове шток, нові гальмівні кабелі, нові гальмівні колодки, що входить у комплект мешканців на 100 доларів (я забуваю) . Я в основному радий передати речі з проїзного поїзда професіоналу, не дуже впевнений, що сам би добре зробив це.

Більшість перерахованих деталей - це витратні матеріали, які ви могли б замінити на основі пробігу в якийсь момент. Колеса дещо сумнівні - це насправді залежить від проблеми, але запасні колеса, які мають однакову якість до колісних коліс, які поставляються з велосипедом, ймовірно, не надто дорогі. Все, що говорити, витратити 400 доларів на те, щоб підняти велосипед до нюху не є поганим. Ви можете витратити 2/3 третини на нові шини.

Я пропоную розпочати ремонт, але будьте впевнені, що запасні частини мають рівноцінний компонент. Іншими словами, замініть Shimano 105 на 105 або вище. Замініть Ultegra на Ultegra або краще.

Якщо ви витрачаєте 400 або 500 доларів, щоб повернути їх до життя, а ви проїдете його на пару тисяч миль, це добре витрачені гроші. Якщо через пару тисяч миль ви вирішите, що ви дійсно свербите за новою рамою CF та компонентами більш високого класу, придбайте новий велосипед, а свій старий обладнайте стійкою та крилами, щоб використовувати його як велосипед для перевезення або місцевий рейс.

Якщо ви витрачаєте від 400 до 500 доларів, щоб повернути його до життя, а потім не їздите на пару кілометрів, ви лише 400-500 доларів.

Пам’ятайте, що купувати новий велосипед - це лише початок - йому все одно знадобляться педалі, сумка для сідла, велосипедний комп'ютер, ліхтарі тощо. Велосипед на 1800 доларів поверне вам $ 200 до $ 2200 лише за типові додатки. Якщо у вашого існуючого велосипеда є такі, зберігати старий на велосипеді набагато економніше.

Мені подобається, що в кінцевому рахунку є власником двох дорожніх велосипедів - Цей R500 зробив би чудовий велосипед загального призначення, коли ви дійдете до того, що вирішите, що варто придбати новий велосипед.

Я витратив понад 300 фунтів частинами, щоб виправити мій Клод Батлер 2007, 10500 миль, більше, ніж ціну, яку я заплатив за його нове. Я зламав перемикач, який коштував 80 фунтів самостійно, я змінив кривошип, ланцюг, касету, одну нову і дорогу шину Continental, кабелі, очевидно, і кілька дешевих підшипників для гарнітури. Після такої любові я придумав рульове управління і намалював кілька подряпин. Використовувати його для поїздок у Лондон, "спальний" - це чудово, sh ** рама та бренд, верхні колеса та компоненти. Дискретний. Для спортивно-оздоровчих цілей я б пішов на нову. Що стосується мого renault, ви будуєте сувеніри, і його важко позбутися