Яка рекомендована напруга для мого обода AlexRims X2100?


0

Я працюю на велосипеді, який потребує декількох виправлень, але процес справді - це новий світ для мене. І я хочу дати довге життя за кермом.

У мене 26-дюймове колесо з 32 звичайними калібрувальними спицями (алюмінієва сталь). І йому потрібна деяка правда, але я хочу знати, як правильно говорити напруга. Після перегляду кількох відео я зрозумів, що для мене буде легким способом використання додаток, такий як CheckSpoke. Ви встановлюєте довжину та діаметр спиці, а потім вищипуєте спицю, і вона показує показання в Гц і N.

Що мають показати показання, щоб мати гарну напругу на DS та NDS?

Я довіряю заднє колесо з касетою.


Відповідь залежить від обода, і деякі виробники публікують рекомендації. Який у вас є?
ojs

2
Єдина справді правдива відповідь - "достатньо, але не занадто багато". До, можливо, 1990 року, мало хто намагався будь-яким кількісним чином виміряти напругу, і колеса не розвалилися.
Даніель Р Хікс

Залежно від віку / побитого колеса, ви ніколи не зможете зрозуміти це абсолютно правдиво. Поки ободок справжній, а спиці не видають звукових дзвінків при натисканні, то, ймовірно, добре. Якщо ви вимагаєте досконалості, то нове колесо може бути кращим використанням вашого часу.
Criggie

Те саме, що й інші спиці. Якщо у людини набагато більше напруги (високий пінг-тон), воно скоро відірветься. Ви намагаєтеся підняти колесо прямо, і тримати розмову (тон) розмов досить рівно. Як каже Кріггі, коли металевий ободок має фактичну деформацію, ви не зможете цього зробити. Тоді ви можете (можливо) справжнє колесо, але воно не залишиться правдою та / або спиці продовжують ламатися. Також після проходження X км спиці просто почнуть ламатись так регулярно, що потрібна реакція або нове колесо. Це> 10 000 км на мій досвід.
Генрі Крун

Спиці гідної якості досить жорсткі і будуть тягнути через ободок, а не ламатися. На мій досвід, 10000 км звучить досить низько.
ojs

Відповіді:


0

Деякі виробники опублікували рекомендовані натяги на розмови для своїх коліс. У двох прикладах Mavic рекомендує спереду від 70 до 90 кг (від 700 до 900 Н), а ззаду - з приводом, швидкість від 110 до 130 кг (1100 до 1300 Н) . Бічне натяг без приводу слід встановити таким чином, щоб сторона приводу була при рекомендованому натягу, а ободок був у центрі.

Для дорожніх коліс з високою кількістю спиць існує рішення, де ви збільшуєте напругу, доки колесо не повернеться трохи такої форми, а потім відступить, поки це не відповідає дійсності. Це працює для вузьких кілець, як Open Pro, але може призвести до надмірного натягу для менших і жорстких коліс MTB.


Не знав про непривідну бічну напругу. Можливо, ви знаєте, що пропонується напругою для AlexRrims?
Джордс Фіордс

Швидкий пошук в Google не виявив нічого про диски Alex. Я гадаю, що найменші цифри у Mavic досить високі і більше не намагаються.
ojs
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.