Чи може заміна підшипників на маточині неправдиве колесо?

Backstory: Я ніколи не приділяв такої великої уваги своєму велосипеду.

Нещодавно я купив гайковий ключ, який дозволяє мені зняти вісь, тому я це і зробив. Після очищення деталей / підшипників і заміни мастила, я кладу його назад. Я повертаю колесо назад на велосипед і повертаю його, щоб переконатися, що все працює.

Колесо крутиться, але є така кількість неправдивості, про яку я раніше не знав. Я знаю, що я вставив усі підшипники, а гайки такі самі, як я можу сказати, дивлячись. Вони можуть бути трохи тісними, оскільки я чую трохи клацання.

Отже, чи можливо, що зміни, які я вніс на колесо, що не підлягають відправці, чи це, швидше за все, колесо було вже неправдивим, і я зараз це лише помічаю?

(це "неправда" чи "неправда")

Ні, ти не можеш вплинути на істину.

Важкою частиною виконання конусних і чашкових підшипників є встановлення конусів саме правильно - не вільно - не туго. Зазвичай займає пару спроб.

Є кілька речей, які ви (або хлопець перед вами, або фабрика) можуть помилитися.

• неправильна кількість підшипників
• різну кількість кожної сторони
• неправильний розмір

Здається, є деякі люди / механіки велосипедів, які вірять, що менше підшипників = менше тертя, і свідомо залишають одну-дві кульки. Особисто я думаю, що це загальний вуду, але напрочуд поширений у цих частинах.

Я кладу колесо над неглибокою бляхою / коробкою, коли відкриваю підшипники, щоб зачепити їх, коли вони виходять, щоб я знав, скільки їх було і в якому стані (піттінг)

Я рекомендую замінювати ВСІ кульки щоразу, коли ви їх чистите, оскільки вони просто такі дешеві. Коли ви проходите магазин підшипників, отримайте сумку з 1/4 "(задня) та 3/16" (спереду) кулі.

Спочатку кулі провалюються, потім конус і рідше чашки.