Чи існує велосипед, призначений для повільної їзди?

12

Я насолоджуюся своїм дорожнім велосипедом, але останнім часом мої діти стали досить дорослими, щоб їздити, але все ще дуже повільно. Мені б хотілося їздити з ними по всьому або здебільшого плоскому тротуару, але дорожній велосипед просто не приємний для повільної їзди, оскільки це потребує більше зусиль, щоб врівноважити, і це не так комфортно.

Які типи велосипедів підходять для дуже повільної комфортної їзди на зразок цього?

product-rec comfort

— user37078
джерело

2

Як щодо крейсера?

— ренез

6

Положення та геометрія дорожнього велосипеда справді розроблені для постійних зусиль, тому не дивно, що вам здається незручним.

— Rider_X

Я захоплююсь папками Велосипедної п’ятниці (ну - здебільшого вже вийшов з ладу Тікіт); оскільки вони виготовляють на замовлення рамки, ви можете вибрати потрібну поставу; поєднання вертикальної постави з невеликими колесами папки (зміщення передавальних передач у бік менших швидкостей із більшим крутним моментом) є гарною комбінацією для випадку використання, якщо ви також вибрали зручне сідло, відповідні ручки та ін.

— Чарльз Даффі

Залежно від того, де вони їдуть, ви можете отримати зброю, яка кріпиться до дорослого велосипеда, щоб допомогти їх буксирувати

— Бетмен

1

Серйозна пропозиція - скутер працює досить добре для дорослого. У мене дорослий розмір, який використовується для рисування собаки. Це дозволило б дітям робити 10-14 км / год ідеально добре.

— Criggie

24

Будь-який велосипед зі зручним сидінням, вертикальним положенням для їзди та передачами з низьким відношенням.

Це в значній мірі визначення велосипеда в стилі "крейсер".

Багато гібридів, менш дорогі гірські велосипеди та жировики теж відповідатимуть цій вимозі.

— Апарат Аргенті
джерело

4

З усіх моїх велосипедів твердий хвіст і MTBSO найлегше їздити повільно, навіть більше, ніж гібрид. Вони також мають перевагу в тому, що якщо їздити поряд із дитиною на доріжці, вам не доведеться ухилятися від грубих шматочків

— Кріс Х,

3

Ще один варіант: стиль, який у США називають «голландським велосипедом», а бабуся з бабусею (або «омафієць» у голландській) у Європі.

— ojs

1

також старі 3-х швидкості .., і традиційні конструкції, такі як Public / Linus / Pashley / Electra

— яскравий

@ChrisH Що ви маєте на увазі під MTBSO?

— Чарлі Хардінг

2

@CharlieHarding MTB як у гірському велосипеді, у поєднанні з BSO, як у велосипедному об'єкті . Вони досить зручні для коротких маршрутів, де крадіжка - це проблема, яку вони дешево замінити і не бажані для злодіїв, і вони досить жорсткі для катання на бордюрах і через вибоїни, але якщо ви спробували належний гірський велосипед на них, вони Під час першої їзди потрапляю до шматочків, або знаходжу якийсь інший спосіб, як вас відпустити

— Кріс Х

10

Ви можете розглянути 3-колесний лежачий велосипед :

Легкий велосипед ^{Фото люб’язно надано Віллеке}

Вони, як правило, зручніші, і три колеса означають, що баланс не є проблемою, тому ви можете їхати повільно або взагалі зупинятися без будь-яких проблем з балансом.

(Зауважте, що також є двоколісні лежачі, але вони, ймовірно, також не відповідають вашим цілям.)

— GentlePurpleRain
джерело

Я б тут хвилювався тільки тим, що «зігнути може бути трохи важко при спробі почати роботу на схилі вгору. Але тоді з досить низькою передачею (якщо хтось не намагається поспішати), можливо, це суперечка.

— Чарльз Даффі

12

Якщо це три -wheeled, це recumbant три циклу. ;)

— Іван Макдональд

4

Ви не можете дуже добре їздити разом з дитиною по тротуару. Або взагалі їздити по тротуару, якщо він не дуже широкий.

— Ніхто

@IanMacDonald Технічно правда, але термін "велосипед" зазвичай використовується для позначення будь-якої форми руху на педалі. Я розглядав можливість використання «триколісного велосипеда», але в моєму розумінні він має сильні конотації іграшки малюка, а не серйозний транспортний засіб, яким користуються дорослі.

— GentlePurpleRain

1

@Nobody Ніколи не згадували тротуари. Я зробив (можливо, безпідставне) припущення, що вони їхали на дорогах (житлові, малопоточні).

— GentlePurpleRain

4

Можливо, ви хочете розглянути жировик. Вони природно повільніші, тому що призначені для дійсно нерівних місцевостей, тому вони мають низьку передачу, високу масу рамки, щоб бути міцними та більший опір коченню завдяки жировим колесам. Жирові колеса також роблять їх досить стійкими.

Крім того, якщо ви настільки схильні, після того, як вам більше не потрібно, щоб їхати повільно, ви можете продовжувати використовувати його для того, щоб робити зовсім інший вид велосипеда, ніж ваш існуючий дорожній велосипед: груба позашляховик.

— тилісірн
джерело

2

Отримайте «гірський велосипед», а не дорожній велосипед. Це я все-таки думаю як звичайний велосипед, але вони їздять не так швидко. Простіше тримати баланс і на них.

— Метт Дікінсон
джерело

1

Вантажний триколісний велосипед? Бонус полягає в тому, що ви можете зекономити газ, отримуючи продукти за допомогою нього.

— WGroleau
джерело

мінус: для живлення вам потрібні додаткові бакалії. Ви коли-небудь перевіряли ціну двійників за кіло?

— Генрі Крін

Але якщо серйозно - вантажний велосипед - це дивовижна ідея. gizmodo.com.au/2012/04/why-you-should-be-on-a-cargo-bike Деякі з тих, на які ви могли б навантажувати і дітей, і велосипеди на них. portalbikes.org Недолік - це, мабуть, кошмар, який потрібно спробувати завантажити на вашій машині / стійці.

— Генрі Крін

Ну, коли я мав його, у мене не було машини. Не було восьми років і не пропустіть цього. Додаткові продуктові продукти коштують набагато дешевше, ніж газ, страхування, обслуговування, реєстрація тощо. І я бачу набагато більше на цьому шляху.

— WGroleau

1

Взагалі мотоцикл з більшою колісною базою буде більш стійким при повільній їзді. Ті, що розроблені для швидких маневрів, як правило, дуже короткі (критерійні) конструкції колісної бази. Але компроміс, звичайно, полягає в тому, що довга колісна база робить ці швидкі зміни напрямку трохи складнішими.

Сучасні велосипеди, як правило, мають прямі вилки та дуже круті кути голови (де вилка кріпиться до рами). Обидва вони вкорочують колісну базу і роблять велосипед більш "чуйним", а також "химерним". Неглибокі кути та вигнуті вилки йдуть іншим шляхом. Стабільність та комфорт.

Я ненавиджу рекомендувати будь-кому отримати важкий велосипед, але деякий ефект є. Чим легше велосипед, тим вище центр ваги в цілому (тобто ви).

З іншого боку, гонщики трас можуть їздити повільно, навіть стояти на місці. Вони роблять це з майстерністю та відсутністю вільного ходу. Можна навіть їздити назад на велосипеді. Ці велосипеди також стикаються в крайності. Але це навичка вершника. При достатній практиці ви можете навчитися «стояти на педалях». Тобто, врівноважуйте велосипед на місці, хоча за допомогою вільного колеса вам також потрібно використовувати гальмо. Ви, мабуть, бачили людей, що роблять це, коли зупиняються на легкому, рівноважному вертикальному положенні.

— Баффі
джерело

Я також помітив, що на велосипедах, здається, є менше слідів, ніж раніше, бути щедрішим, і важко змінити майку або парку, не їздячи ні на руках. Крім того, зараз майже ніхто не катається на руках. (однак вони їздять на моно, майстерність, яку я ніколи не опановував

— чорттю

1

У мене складний велосипед, який досить зручний на низьких швидкостях (особливо, напевно, через низьку CG). З додатковою перевагою, що ви можете легко транспортувати його для дружніх велосипедних доріжок.

— Картик Т
джерело