Як професіонали так швидко відновляються після краху? І чого ми можемо навчитися у них?


8

Я припускаю, що професіонали виходять з ладу, вони завдають такої ж шкоди собі, що й решта з нас. Хоча вони легші, вони, як правило, йдуть швидше. Але вони не тільки закінчують перегони цього дня, але й наступного дня знову змагаються. Як вони це роблять, я думаю головним чином про суглоби.


Чому я думаю про це / приклад:

Пару тижнів тому у мене був трохи збій. Нічого серйозного, і я закінчив їзду (ще 180 км), але коліно, на яке я приземлився, повинно було трохи закрутитися, що, здається, є звичкою, коли я спускаюся вниз. Ми робили приблизно 45 км / год якраз перед тим, як четверо з нас зійшли в аварії в стилі гонки, але я, безумовно, зумів вдарити гальма. Мені досі прижилися руки до брусків, коли я потрапив у землю, і я лише на кілька років старший за типових вершників TdF.

Після 10-ти денного простого вживання (ібупрофен, пов'язка, піднесення, трохи льоду, але, мабуть, недостатньо, і не повний відпочинок) я був готовий спробувати це у клубному бігу, і вчора (через 2 тижні після) здійснив ще одну довгу їзду в який він справді посилився під час обіду. Ні в якому разі я не міг би бути конкурентоспроможним (так, були якісь піари до кінця, але не на дорогах, якими я їхав останнім часом).


Але плюси можуть знову перегоняти наступного дня. Вони просто нагрілися на знеболюючі / протизапальні засоби? Чи багато льоду і стиснення після того, як вони зійдуть (що набагато швидше, навіть якщо відстань однакова)? Чи вдається їм уникнути травм в першу чергу, незважаючи на те, що врізалися з великою кількістю енергії?


1
Коментарі не для розширеного обговорення; ця розмова переміщена до чату .
Gary.Ray

Відповіді:


5

Оскільки відповіді ще немає, я хотів би додати свої думки з цього приводу з чистої логічної точки зору та попереднього читання з теорії велосипедів. Хотіли б почути ваші коментарі та думки!

Фон

Робоче середовище та культура

  • Я вважаю, що професіонали повинні пройти базову підготовку щодо поводження з аваріями, щоб зробити їх менш небезпечними. Це може включати положення тіла та інші речі, які потенційно можуть змінити тяжкість випадків.
  • Миттєвий доступ до медичного персоналу, щоб зробити будь-який вплив травми менш важким.
  • Прямий доступ до медичного персоналу, щоб проаналізувати травму та запропонувати процедури відновлення.
  • Доступ до професійного персоналу для підтримки та прискорення одужання, доступ до масажу.
  • Раціон, багатий білками, забезпечує будівельні блоки для швидшого відновлення організму.
  • Медичні добавки, дозволені допінг. Хороший приклад з російським допінг-скандалом, пов’язаним із вживанням мельдонію. Це лікарський засіб, призначений для відновлення пошкоджених клітинами серця гіпоксії, змушує вас швидше відновитися після навантаження. Кожна професійна команда має власний набір аптеки для відновлення, яку вони активно використовуватимуть для того, щоб повернути спортсменів до бізнесу та змусити їх відновитись якнайшвидше після фізичної підготовки чи травми.

Особисті фактори

  • Толерантність до болю та гормональна стимуляція. Адреналіновий пік у дуже конкурентній гоночній обстановці - це щось, що допомагає профі продовжувати гонку навіть після отримання серйозної травми.
  • Дуже швидкий метаболізм значно прискорює одужання і дозволяє використовувати більше "будівельних блоків", ніж будь-який середній чоловік.
  • Психологічний фактор та мотивація. Плюси супер мотивовані повернутися до гри, і це змусить їх витратити весь доступний час на роботу, щоб відновитися після травми та їхати на їзді, як тільки можна, а не годину пізніше. Перегляньте цю статтю на перспективу з позиції речей :)

Світ - це не просто чорно-біле

І останнє, плюси - це також люди, які також страждають від збоїв, тому два приклади тут:

Я сподіваюся , що ці думки були корисні, тримати на відновлення після аварії, дізнатися від профі , але прийняти ваше час :)


З деякими джерелами підкріпіть основні моменти, які можуть бути справді корисною відповіддю.
Кріс Х

Ви також можете відповісти, що вони "просто з цим справляються". Коли любитель розбивається, якщо їздити незручно, ти зупиняєшся. Більшість велосипедистів-любителів насолоджуються деякими стражданнями, але біль призводить до того, що їзда не є веселою, тому не варто. Плюси платять. Збій у гонці і потрібно випасти, бо болить? Ви, мабуть, не збираєтеся влаштовуватися на роботу в іншу команду після звільнення, бо капітан команди потребував у вас води. Продовження продовжує працювати. Подивіться на американця, який закінчив минулого року.
Видалено користувача
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.