Як працює цей ручний насос

Деякий час тому я купив цей насос . Він повинен бути корисним для всіх клапанів , але я не впевнений, як це має працювати, і це не було з посібником.

На одній стороні є важіль, на іншій стороні (куди надходить повітря) є деякі частини, які, можливо, доведеться зібрати певним чином для різних типів клапана.

Огляд

Важіль складений

Розібраний

Хтось може сказати мені, як це працює?

pump valves

— Беренд
джерело

Слід зазначити, що «міні-насоси» погано працюють у більшості обставин і призначені лише для аварійного використання - не для щоденного обслуговування.

— Даніель Р Хікс

Так, цей лише призначений взяти з собою. Вдома у мене це: hollandbikeshop.com/en-gb/bicycle-pumps/…

— Беренд

Враховуючи, що є 4 перестановки, чи не було б швидше просто посмоктати її і побачити?

— Полуниця

@strawberry Ні, я вже трохи пошкодив червону крапку, намагаючись. А технічно є 8 перестановок 😉.

— Беренд

Так, але було б відразу очевидно, що 4 з них помилялися (я там був)

— Полуниця

Відповіді:

З розібраної фотографії виглядає так, що якщо скласти деталі назад, насос буде працювати для клапанів Dunlop і клапанів Presta / Sclaverand (приблизно будь-який клапан вузького типу). Ви повинні мати можливість покласти гуму та червону річ навпаки. Такі, що вузька гостра деталь червоної частини спрямована назовні, а гума має ширший отвір назовні. Таким чином він повинен відповідати автомобільним клапанам.

Для використання він повинен працювати як і будь-який інший насос з важелем.

(для клапанів Presta / Sclaverand відкрутіть круглу річ на верхній частині клапана, щоб розблокувати клапан)
За допомогою важеля, як на першому малюнку, натисніть насос на клапан.
Потім складіть важіль, як на середньому малюнку. Це стискає гуму таким чином, що вона стискається навколо клапана і робить повітряне з'єднання насоса-клапана повітря герметичним. (З Dunlop цей крок іноді провалювався для мене з клапанами Dunlop, оскільки їх верхня частина трохи на короткій стороні, тому стискання гуми виштовхує клапан з насоса. Якщо це трапиться, спробуйте ще раз і натисніть насос і клапан разом, коли повертаючи важіль. Після того, як важіль перевернутий, гума повинна тримати клапан на місці)
Насосне повітря
знову складіть важіль
витягніть насос з клапана
(вкрутіть "фіксатор" клапана Presta / Sclaverand, якщо це можливо)

— псейферт
джерело

Гаразд, так що для Dunlop і Sclaverand / Presta / French мені не довелося б нічого міняти, правда?

— Беренд

Правильно, Dunlop і Sclaverand досить схожі за розмірами і призначені для роботи з однаковими налаштуваннями. Хоча моє враження тягнути важіль на Dunlop, може бути складним, оскільки їхній верх трохи на короткій стороні і клапан може вислизнути. Тому вам може знадобитися штовхати насос і клапан разом, коли перевернути важіль. (редагування)

— pseyfert

Я думаю, що термін "Presta" використовується в більшості країн світу (принаймні англомовний світ) і його слід принаймні згадувати у вашій відповіді. Я ніколи не чув про "Sclaverand" до сьогодні.

— Девід Річербі

Цікаво, що я використовую термін Sclaverand, тому що у schwalbe є "SV" на пакетах труб, який я завжди вважав абревіатурою "клапан sclaverand", і я мусив шукати, який саме Presta. Відредагуємо.

— псейферт

Не помиляється. І навпаки, я повинен був навчити себе, що SV на пакетах Scwalbe не означає, що мій мозок любить вважати, що він є! (інший тип). Можливо, я теж почну називати це sclaverand

— Swifty

Ви піднімаєте важіль для ущільнення насоса на клапан. Найпростіший спосіб запам'ятати це - ви, природно, зберігаєте і переводите насос з важелем, паралельним корпусу насоса. Було б прикро неефективно, якби послідовність була "піднімати важіль, помістити насос на клапан, нижній важіль, надути, підняти важіль, зняти насос, нижній важіль". Правильна послідовність - «розмістити насос на клапані, підняти важіль, надути, опустити важіль, зняти насос».

Також вам може знадобитися підготувати клапан, наприклад, відкрутивши на ньому гайку.

— Девід Річербі
джерело