Прибрати старі неіндексировані важелі для перемикання передач, щоб зробити «фіксований» швидкісний велосипед?

Нещодавно я отримав старий велосипед з єдиною метою використовувати його на тренажері. Він має старі неіндексированние важелі для перемикання передач, і вони, здається, не працюють нормально. Фронт ковзається у нижчий через деякий час, та задній кожний зараз "замикається" з це - пластмаса, я не захочу змушувати це та розбиваю це.

Я не хочу багато вкладати в цей велосипед, це було вже більше, ніж я планував витратити на нього.

Я думав зняти їх і виправити перемикачі на конкретне передавальне число. Я хотів би мати можливість налаштувати задній, але не заперечую, якщо процес трохи громіздкий (тобто: вимагає інструментів).

Це можливо? Що було б найкращим шляхом для цього?

Деякі фотографії для роз'яснення:

Перемикачі:

Передній перемикач:

Задній перемикач:

Там не здається бути будь-яка бочка adjuster на derailleur стороні, тільки на shifters.

Найпростіший метод, який я можу придумати, це поставити перемикачі в положення з найменшим натягом кабелю (як правило, невелике кільце на передній, а також задній), а потім від'єднати кабель від перемикача. Далі, перемістіть перемикач в потрібне пристрій і затягніть кабель у цьому новому положенні.

Трохи більш докладно:

Може знадобитися дві людини. З велосипедом з землі поверніть педалі та штовхають задній перемикач у позицію та це тримали там. Будьте обережні з пальцями біля рухомих частин! Зупиніть колесо і затягніть кабель. Нарешті використовуйте регулятор ствола для індексування передач.

Переконайтеся, що нижній граничний гвинт не дасть ланцюжку коли-небудь переходити в спиці, але він вже повинен виконувати цю роботу.

Інший tweak для заднього derailleur мусить усунути внутрішній кабель та вставляють це прямо у derailleur та затягніть це у приладі ви захочете. Було б дуже коротко і не потрібно проходити через будь-яке житло. Це було б заблоковано, але ви можете змінити передачу, не скорочуючи ланцюг, знову регулюючи кабель. Це буде працювати краще, якщо перемикач виявиться ненадійним для вищезгаданого методу.

Якщо я правильно розумію, у вас є ковзаючі важелі перемикання, які дозволяють перемикачам рухатися без вашого втручання. Неіндексирований перемикач проскакує, оскільки налаштування тертя занадто низькі.

Тертя важеля легко регулюється за допомогою гвинта на стороні важеля. Якщо він ще ковзає після затягування, викрутіть речі, щоб не забути правильний порядок елементів, коли він розпадається. (Зробіть фотографію, можливо, щоб допомогти вашій пам'яті.) Потім очистіть біти, щоб видалити будь-яку змазку та зібрати. Це зазвичай допомагає. Принаймні, це було в старі часи перед індексацією передач.

Дійсно швидкий і брудний метод (після зняття важелів перемикання) полягав би у використанні щипців з притисненням і затискання кабелю в потрібному положенні, коли він прокладений через кабель на пайку. Це дає можливість відносно швидко змінювати передачу, хоча кабель з часом буде викривлений. Іншим недоліком є ​​те, що ви маєте клещи, що висять на велосипеді, і це може заважати, якщо ви не знайдете відповідного місця.

Іншим швидким методом було б зав'язати вузол в кабелі, а не використовувати плоскогубці, але це робить його трохи складніше точно встановити перемикач.

Ці рішення є тими, де вартість є нульовою. Враховуючи, що велосипед навіть не рухається, оскільки він знаходиться на тренажері, метод плоскогубців не є недоречним.

Так, це можливо. Необхідні дії:

• зніміть заднє колесо (потрібне підходить гайковий ключ якщо ви не маєте швидкісної осі)
• видалити ланцюжок (потрібно вимикач ланцюга якщо ви не можете знайти головну посилання та вимкнути її)
• видалити як передній, так і задній перемикачі (швидше за все Викрутка з головою Філліпса це потрібний вам інструмент, можливо, підходить ключ або a гайковий ключ )
• витягніть кабелі та перемикачі перемикачів (знову викрутка Phillips, гайковий ключ або ключ, залежно від того, як встановлені перемикачі)
• покласти назад заднє колесо
• покладіть ланцюг на потрібний ланцюг (передній) і зірочку (задній), виміряйте, скільки часу потрібно, використовуючи вимикач ланцюга, встановіть правильну довжину і прикріпіть ланцюг
• натягніть ланцюжок шляхом повторного регулювання заднього колеса

Таким чином, ви перетворили свій велосипед на напів-єдину швидкість найдешевшим способом. І ви не будете носити вагу частин, які ви не використовуєте.

Якщо ви хочете йти далі в зниженні ваги, ви можете замінити вільне / касету на одношвидкісному вільному ходу (вам потрібно інструмент видалення вільного ходу ) і невикористані передні ланцюги (потрібно для видалення кривошипа і швидше за все гайковий ключ гайкового ключа ).

Ваш задній перемикач має верхній і нижній межі гвинтів (так само фронт), який зазвичай буде або на "кулаку" в задній частині перемикача або на зовнішній стороні пластини. Вони обмежують подорож перемикача. Тому що перемикач пружинний, ви дійсно тільки потребуєте потурбувати про низький-обмежують гвинт; пружина триматиме її до межі. Залежно від того, яку передачу ви хочете, ви можете не отримати достатній діапазон з обмежувального гвинта, але саме там я б почав. Все, що вам потрібно, це викрутка.