Див. Моє оновлення внизу питання

При монтажі моїх чотирьох болтів Shimano 105 FC 5800 на модифікованому FSA Gossammer Crank (КОМАНДА ZWATT ZPIDER) я вперше перевірив ланцюгові ланцюги з деякими болтами для ланцюгів, які, на мою думку, були сумісні (вони дуже добре вписуються в нитки, але вони теж трохи короткий заднім числом).

Потрібно відзначити, що ланцюг болтів фіксує різьблення безпосередньо у зовнішній ланцюгової ланцюга.

Потім я поклав ланцюгові ланцюги і пригвинтив болти в ланцюг, не дуже щільно, але "щільно".

Болти були залишені там протягом ночі і після правильних цього ранку, я не можу отримати болти.

Я зняв два болти, намагаючись отримати їх, але вони просто не рушили, так що тепер я залишився з кривошипом з двома позбавленими болтами.

Тепер: ланцюгові кільця дещо одноразові (я можу замовити нові, але), але кривошип не є, тому я грав з думкою про просто шліфування / висвердлювання ланцюгів з кривошипа і на цей раз кріплення правильних деталей. Але чи є у мене на цьому етапі інші варіанти?

Оновити:

Я відшліфував кріпильну частину болта ланцюгового ланцюга за допомогою dremel, за рахунок подряпин і руйнування внутрішнього ланцюга.

Оскільки болти не застрягли, але скоріше скористалися внутрішніми ланцюгами, вони сиділи досить вільно у зовнішньому ланцюзі і могли бути скасовані вручну.

Але якщо вони застрягли, то я вірю, що виступаючу частину гвинта можна схопити за допомогою пари плоскогубців і використовувати для видалення решти гвинта з зовнішнього ланцюга.

Вартість всієї операції складалася з одного комплекту ланцюгових болтів і внутрішнього ланцюга.

Болти жертвуються - вони будуть для bin одного разу ви приїжджаєте їх. Оскільки вони є лише щільними пальцями, це може бути схрещена нитка, або, можливо, погані допуски. Можуть також бути нові теми десь з поганим очищенням, що призводить до здивування, тому деякі збірки можуть допомогти.

Починайте з простих речей, перш ніж розірвати бар.

• Нагрійте ділянку ланцюга / павука / болта феном (тобто теплий, не гарячий) або залиште його на яскравому сонячному світлі протягом декількох годин.
• Покладіть краплю тканини, потім додайте проникаюче масло навколо болтів. Залиште на 8-12 годин і повторіть пару днів.
• Тепер спробуйте свій інструмент і подивіться, чи легше вони потрапляють.

Оскільки пристрій буде знято, ви можете знайти інший інструмент, який краще підходить. Стару плоску викрутку іноді можна використовувати як зубило, щоб змусити проріз. Те ж саме стосується і драйверів Torx / Star - вони відмінно вирізають канал з декількома ударами молотка. Очікуйте розрив / пошкодження біта torx.

Іншим варіантом є використання Dremel і відсікаючого колеса для вирізання прорізу в болтах ланцюга. Тоді велика плоска викрутка має щось, щоб вписатися. Ризик пошкодження інших частин.

Якщо видимі плечі голівки болтів, ви можете отримати плоскогубці з боків і відвернути їх таким чином.

Іноді два чисті сухі пальці / великі пальці працюватимуть - одна з обох сторін штовхає разом, може обертати їх.

Отримання більш жорстоких, ви можете придбати "легкий з" гвинт екстрактор комплект. Для їх використання необхідно просвердлити отвір у болт, а потім повернути екстрактор у отвір, який згодом вдарить і відкрутить болт. https://en.wikipedia.org/wiki/Screw_extractor

Непристойний час - ви зможете прикрутити болт у розірваний болт, щоб дати вам щось схопити. Особисто я ніколи не мав успіху.

Останнім засобом може бути покласти ланцюг на велосипеді, а потім педаль навколо двору, а не дорога. Тримайтеся міцно! В ідеалі це призведе до достатнього розгойдування, щоб витягнути болти, щонайменше достатньо, щоб прорізати або захопити з допомогою плоскогубців.