Для одного, велосипед вашої дитини, швидше за все, має гальмо в американському напрямку. Перевірте це. Якщо цього не відбувається, або додайте другий гальмо або купіть велосипед із гальмом для американського транспорту.
Крім небезпеки переходити за грати, є і таке: кожен транспортний засіб повинен мати дві незалежні гальмівні системи , інакше він просто не підходить для дороги. Це не залежить від типу транспортного засобу, і велосипеди не є винятком.
Це і юридична річ (принаймні в моїй країні, і, швидше за все, в будь-якій іншій розумній юрисдикції), і питання безпеки: Гальмування може і не спрацювати . Ви не хочете, щоб ваша дитина сиділа на своєму велосипеді, який їхав у гору, коли кабель, що приводить у дію гальмо, вийшов з ладу і не мав резервної копії. Ви повинні мати резервну копію, щоб уникнути найгіршого . Я повністю втратив сліди, скільки гальмівних кабелів мені вдалося зірвати, і щоразу був дуже вдячний за те, що тормозить.
Отже, як я вже говорив, або у велосипеда вашої дитини є гальмо, що знаходиться в узбережжі, або вам потрібно щось зробити.
Даніель Р Хікс каже мені, що деякі штати США дозволяють байкери, які працюють лише на завулках. Отже, я думаю, я маю виключити правову систему США зі списку нормальних юрисдикцій. Можливо, вони бачать це як особисту свободу, яку можна дозволити собі загрожувати?
У будь-якому випадку, хоча ваша держава може дозволити вам використовувати велосипед, що працює лише на гальмах, але проблема безпеки залишається: ланцюги можуть і не стрибнути зі звездочки, а то й зламатись. Особливо, коли вони старші та подовжені від зносу. Якщо це відбудеться під гору на велосипеді, що працює лише на прибережних гальмах, вас накрутили. Якщо ви дбаєте про безпеку, одноколісні велосипеди - це просто ні-ні.