Правильно зафіксуйте стійку для кріплення підлоги з U-замком

Я прочитав рекомендації щодо блокування і рами велосипеда, і колеса. Це досить легко зробити на більших стелажах, наприклад, на підставках Sheffield.

Однак у місці, де я працюю, є стійка для кріплення підлоги для зберігання велосипедів із напівкруглими опорами. Якщо я припаркую велосипед із заднім колесом на опорі, перемикач трохи зігнутий, що, на мою думку, може пошкодити його (я помиляюся?). Якщо я припаркую її переднім колесом, мій U-замок зможе заблокувати лише колесо, що не є хорошим вибором, оскільки це швидко відпускається.

За цих обставин чи існує техніка, щоб її надійно зафіксувати, не пошкодивши велосипед?

Стійка, яку я згадую, схожа на ту, що нижче, але вона не має болтів.

У такій ситуації, як правило, я не розміщую жодне з коліс у опорі; натомість я паркую велосипед через стійку і трохи ліворуч або праворуч від петлі, так що нижня частина рами знаходиться в безпосередній близькості від петлі. Потім я замикаю рамку та колесо одним кабелем (U-замок може не працювати). Крім того, ви можете розмістити заднє колесо поруч із петлею (з петлею на лівій стороні, щоб вона не стикалася з перемикачем), і пропустити U-замок через колесо, обтягуючи ланцюжок і тим самим фіксуючи раму як добре.

Коротше кажучи, просто забудьте про те, що стійка призначена для розміщення колеса певним чином. Використовуйте його як шматок металу, до якого ви можете заблокувати велосипед.

Майте на увазі, що, стоячи велосипед поруч із петлею, а не в ньому, ви займаєте трохи більше місця і ускладнюєте паркування іншим. Що слід пам’ятати, якщо стійка часто повна.

Крім того, як зазначали інші, це схоже не на дуже надійну стійку. Це не обов'язково означає, що ви не повинні його використовувати; Ви вибираєте, наскільки добре хочете заблокувати свій велосипед, в основному залежно від того, наскільки поширені крадіжки велосипедів у вашій місцевості, наскільки привабливим є ціль вашого велосипеда (особливо порівняно з іншими велосипедами, аналогічно заблокованими), і наскільки ризик виникнення необхідності замінити його. ви готові прийняти. Я замикаю свій велосипед на стійці так, як це щовечора, але це на комунальному подвір’ї, а не прямо на вулиці, і велосипед дешевий.

Ви точно не хочете згинати або не вирівнювати свого перемикача, тому ви маєте рацію не паркувати свій велосипед із заднім колесом у стійці.

Ваш єдиний варіант - використовувати довгий, товстий кабель або ланцюг, щоб провести крізь заднє колесо, задній трикутник, переднє колесо та стійку. Використання декількох кабелів або ланцюгів та додавання замка u через задне колесо збільшує кількість речей, які потрібно вирізати. Якщо ви можете залишити на роботі замки та ланцюги, вам не доведеться носити їх із собою.

Я сподіваюсь, що надана стійка є дещо міцнішою, ніж та, яку представлено на прикладі малюнка, який ви розмістили. Цей не призначений для безпеки, оскільки стояки, очевидно, можуть бути невиправлені. Якщо ви хочете надійно зафіксувати велосипед, ви можете шукати інше місце.

На більш тривалий термін попросіть свого роботодавця забезпечити належне паркування велосипедів .

Зображення пристрою повністю не підходить для паркування велосипедів.

• Як ви зауважили, неможливо надійно зафіксувати свій велосипед на них. Якщо ваш велосипед буде викрадений, ваша страховка відмовиться платити, якщо він не був надійно заблокований. Припаркований там, не було.

• Той, що зображений на фотографії, ще гірший: єдине, через що ви можете зафіксувати замок, може бути просто відкручено від ригелів стійки. (Питання було відредаговано, щоб вказати, що фото - це лише приклад, а не фактична стійка, але це щось, що слід пам’ятати, оцінюючи ці стійки.)

• Ці стійки пошкоджують колеса. Припарковані велосипеди неминуче стукаються і б'ють, і ці стійки прикладають всю цю силу до згинання колеса.

Ви згадуєте, що не хочете просто замикатися на передньому колесі, оскільки у вас є швидкі випуски. Якщо у вас є якийсь захисний перекидник, все одно не слід замикатися на передньому колесі: стандартні болти мостів можна відкрутити гайковим ключем за лічені секунди. Навіть із шахрайством безпеки, ви покладаєтесь на те, що злодій не має потрібного інструменту, хоча, правда, це безпечніша гра.

Використовуйте один замок, щоб встановити переднє колесо до підставки, а інший замок, щоб встановити переднє колесо до рами. Ви хочете, щоб обидва були хорошими замками для злодіїв, потрібно буде вирізати лише один з них, щоб викрасти (більшу частину) вашого велосипеда.

Одне, що ви можете легко зробити, якщо вам доведеться використовувати цю стійку, - це замінити QR-шпажки на еквіваленти безпеки. Я використовую pinhead, тому що вони прийшли з моїм гібридом, і я міг би отримати їх, щоб я міг використовувати той самий ключ. Просто не забудьте тримати ключ, якщо вам, можливо, доведеться зняти колесо.

Мій досить довгий замок D міг би дотягнутися на половину шляху до рами, при цьому закріплюючи переднє колесо, тому якби у мене була така стійка в роботі, я б залишив там один замок і переніс би інший на велосипеді, використовуючи два замки для формування ланцюжок.

Якщо це фотографія вашого велосипеда, у вас є ще кілька дрібних речей.

• Це розкладний велосипед, протектор під нижньою кронштейном мені це говорить. Тож складіть його і зафіксуйте обидва колеса на підставці, або якщо його достатньо велике, отримайте ваш D-замок через переднє колесо, через заднє колесо, що пронизує місце перебування, а потім у стійку.

• У мене папка, і один простий захист - це просто трохи відкрутити основний затискач і опустити бруски. Ніхто не буде зацікавлений у "пошкодженому" велосипеді з кричущим чудовим вигином у головній рамі.

• Ще один варіант - зняти переднє колесо і зафіксувати його біля заднього колеса - це також працює на велосипедах, що не складаються. Downside набагато більше зношується на виделках, де вони торкаються землі, і диски, як правило, страждають від проблем вирівнювання при частих вставках / видаленнях.

• Нарешті, ви завжди не можете використовувати цю стійку - складіть велосипед і візьміть його з собою. Це не є проблемою, поки хтось не скаржиться - "проси пробачення, не дозволу", але не перекривай нікому шлях чи пожежу, а також не кидай олію / мастило / воду ніде всередині.

Мені часто доводиться паркувати велосипед "назад" на подібній підставці, тобто із заднім колесом на підставці. Потім я фіксую задній трикутник на підставці, що може бути трохи хитро залежно від довжини вашого замка. Якщо немає кращого місця для блокування велосипеда, це може допомогти вам.

Зауважте, що залежно від підставки та вашого велосипеда, існує просте виправлення ризику зігнути перемикача (вішалки), про який згадується у відповіді Argenti Apparat: Перемістіться на найменші гвинтики перед тим, як поставити велосипед у підставку. На підставці, де я замикаю свій велосипед, це залишає один-два сантиметри місця між підставкою та перемикачем.

Однак у вас може виникнути проблеми з очищенням ротора дискового гальма, якщо він у вас є. Тож будьте обережні, якщо вперше спробуєте цей метод!

Якщо ви опинилися в компанії хаулінга і невмілого дракона, пам’ятайте, що вам не доведеться виганяти дракона; ви просто повинні випередити халфлінг.

Так само при замиканні велосипеда вам не доведеться заблокувати злодіїв велосипедів, ви просто повинні заблокувати інші велосипеди.

Якщо злодій нахилиться до крадіжки вашого велосипеда, вони привезуть переносну шліфувальну машинку з алмазним лезом. Але злодії роблять рідко. Це тому, що вони є істотами можливостей. Зазвичай вони крадуть для отримання максимального прибутку з мінімальними зусиллями та ризиком.

Оскільки переднє колесо швидко відпускається, зафіксуйте його на рамі гарним U-замком. Якщо ви турбуєтесь про своє заднє колесо, дістаньте другий U-замок і зафіксуйте його також у рамці. Так, це означає, що ваш велосипед можна забрати та забрати, але це означає більший ризик для злодія, оскільки він буде розпізнаваний довше, як красти велосипед.