Потрібна яскрава фара для офроуду, Великобританія


4

Як зима наближається я шукаю, щоб оновити моє світло циклу. Мій commute бере мені на unlit секції каналу буксирують шлях таким чином я шукаю пропозиції супер яскравих фар або циклу світло що може висвітлити дорогу вперед. Будь-який suggesions? (Продавець у Великобританії, якщо це можливо.)

EDIT: У відповідь на коментарі:

  • Я б сказав, що мій бюджет становить менше 50 фунтів стерлінгів
  • Мені потрібно використовувати його протягом 2 х 25 хв на день, а потім заряд протягом ночі в порядку

ОНОВЛЕННЯ:

Зрештою я пішов Akslen запалює :

Я купив HL100 (більше не робив, але все ще доступний ) фронт і a akslen TL605 для тилу. Ціни були непогані ~ 50 фунтів стерлінгів за пару.

Через рік вони все ще працюють нормально, фронт непоганий для освітлення темряви, але, як він прямо вказує, я збираюся купити Фара Akslen цього року.

Я також маю пару дешевих вогнів (£ 1 кожен з poundland), які я використовую як резервну копію.


2
Чи можете ви дати нам деяке уявлення про ваш бюджет?
Adam Rice

Редагування заголовка, щоб відрізнити його від наступних двох запитань: Рекомендації щодо фар , Пропозиція для освітлення дороги світлом .
Neil Fein

1
Можливо, потрібно вказати необхідний час роботи світла між зарядами.
Daniel R Hicks

З світлодіодним фаром, 50 хвилин / день досить легко досягається. Ви навіть можете піти зі стандартним світлодіодним ліхтарем і використовувати NiMH батареї в ньому, заряджаючи кожну ніч. Тим не менш, це нещасна правда, що немає хорошого способу порівняти яскравість різних вогнів - мало веб-сайтів стверджують свою яскравість в реалістичних умовах, використовуючи загальні методи вимірювання.
Daniel R Hicks

2
Зверніть увагу, що ви повинні взагалі мати два вогні, оскільки ви ніколи не знаєте, коли хтось помре. Другий може бути дешевим лужним осередком, однак.
Daniel R Hicks

Відповіді:


5

Це в кінцевому підсумку зводиться до грошей, проте є багато інших факторів:

  1. Форм-фактор - світло велосипеда з батареєю, що тримається на рамі з липучкою - це PITA, щоб зняти велосипед і повернути назад, а не те, що ви хочете витрачати п'ять хвилин, поки ви поп у Tesco для пінти (568ml) молоко.
  2. Фокус променя - світлодіодні ліхтарі пройшли довгий шлях, але ви не отримуєте фокус променя з ними. Старі технології лампочки не мають виходу на ват, але мають кращу якість світла.
  3. Вага - старі ліхтарі з кількома D-елементами або літніми позашляховими вогнями з громіздким свинцем або NiMh можуть важити багато. Не проблема на велосипеді але не гарна у вашому мішку.
  4. Довговічність. Більшість світлових приладів досить поворотні. Вони ламаються. Контакти йдуть. Перемикачі виходять з ладу. Це краще за допомогою світлодіодних ліхтарів, ніж у старих технологій.
  5. Кронштейни. Вони повинні бути замінні, запчастини легко доступні.
  6. Периферійне освітлення. Деякі моделі дають досить відблиски, які відволікають у темряві. В ідеалі вам потрібно світло, яке не пропускає світло вгору у ваші очі. Тим не менш, ви хочете ліво-правого освітлення для, коли на каруселях і т.д.
  7. Перемикачі. Ви не хочете, щоб ваше світло йшло у вашій сумці, і вам не потрібно перебирати десять режимів блимання, щоб отримати повний промінь.
  8. Батареї. Ви не хочете дорогих осередків-клавіш з нульовою ємністю. Ви також не хочете знімати світло, щоб зарядити його. Тим не менш, є багато, що можна сказати про використання зграйку АА клітин, які можуть бути легко заряджений без отримання спеціального зарядного пристрою або бути заблокований в дану марку для заміни. Всі технології батареї є досить duff таким чином ви не захочете купувати світло що не має стратегію для заміни батареї.
  9. Яскравість. Занадто яскраво, і ви будете дратувати інших користувачів towpath каналу. Занадто тьмяні, і ви не зможете побачити.

Ви фактично потребуєте двох світла фронт та задній тому що вогні спрацюють, ви забуваєте звинуватити батареї та два джерела допомагаєте іншим дорожним користувачам вимірювати вашу відстань. Ви можете поміняти свій кронштейн рефлектора на пристрій Cateye, який є рефлектором + базовим флешером. Це може залишитися на велосипеді, коли ви припаркувалися і навіть якщо ви забудете свої вогні, то у вас буде щось там.

Отже, які кращі компроміси рекомендуються для основного променя, якщо покупки в Великобританії?

  • Ви можете передати свої гроші і купити USE Exposure / Hope Vision або інші дорогі зусилля. Lupine, Світло та Рух та декілька інших гатунків займають це космос та все прибуває вниз до витрачаючих більше грошей ніж ви би для автомобіля headlamps. Будьте обережні, що це найвища гарантія, що повертаються деталі, що продаються в магазині велосипедів, і жодна марка не здається кращою, ніж інша, що стосується гарантійних відшкодувань. Перейдіть з тим, що ваші запаси LBS, як вони будуть робити гарантії повернення для вас ...! Очікуйте передати суму на три цифри.
  • Купуйте дорогі Cateye's. Цей не буде uber-яскравий та промінь не буде як сфокусований як £££ взірці, але, вони є гарні досить для типового британського буксирують шлях. 610 особливо бажаний, 320 сміття, як 220 та 530, 520 є трохи проекту класичний та IMHO ледве passable для використання буксирують шлях якщо ви не можете бути спроможним придбати 610.
  • Перехід динамо. Це залежить від того, чи готові ви отримати нове переднє колесо з однією з цих крутих динамо-концентраторів Shimano, B + M або будь-якого «дешевого і неприємного» динамо-шини Basta. Якщо ви до швидкості, то вони дають багато світла, і ви не повинні приймати їх на велосипеді. З резервним Cateye ви отримуєте світло, коли вам це потрібно, і функцію "автоматичного затемнення", коли ви проходите когось по стежці і потрібно затягувати для них. Я в даний час не запускати динамо, але хотілося б, вони великі. Покупки для одного можуть бути легше в Нідерландах, де більшість велосипедів є один.
  • Go DiY. Ви бачили ці факели, які нічого не коштують у Screwfix? Вони призначені для справжніх чоловіків, людей, що носять жорсткі капелюхи і черевики, і не нагадують, як велосипедні вогні. Отримати один з них і назавжди скопіювати його на кермо, і ви будете мати все світло, що потрібно для сезону. Залиште його там і нехай кого-небудь зачепить, якщо вони цього захочуть.

Думайте довго і наполегливо про встановлення світла до шолома. Чи б ви блукали ножем до шолома? Мати світло на шоломі не збирається зробити шолом виконати краще, коли ви аварії. Вам дійсно не потрібен світло, вбудований у ваш череп, і світло не просто вийде з дороги, коли ви будете літати над барами. Поклавши світло на шолом, це справжній дарвінський приз і змушує вас замислюватися про цих людей, які масово завзяті на все, що говорять-люди-бути-добре-мало-велосипедистів-і-носити-кришку.

Завдяки постійно змінюваній доступності вогнів і продажів і т.д. Я намагався не бути надто специфічним тут, однак, на балансі, для вибуху, у Великобританії, з "гарантією" розглянуті питання, я спробую отримати Cateye 610 з додатковою базовою проблискою на кронштейні відбивача.

Сподіваюся, що це допоможе!


1
Ліхтарі для кріплення шолома користуються популярністю у вершників, які йдуть у повній темряві. Я ніколи не чув про фактичний випадок, коли підсвічування, встановлену на шоломі, викликало проблему в аварії. Мені здається, що світло просто роздавить або розірветься (припускаючи, що шолом вплинуло на голову - дуже малоймовірно).
Angelo

1
Гарна відповідь, але тонко замаскована анти-шолома не найкраща. Я ношу шолом і маю світло на ньому. Маючи світло там, де я дивлюся, я можу подивитися краще вночі. Я думаю, що це легко врівноважує будь-які сприйняті небезпеки шолома, вбудованого в мій череп.
Neil Fein

Я не можу уявити легку систему, яка займає 5 хвилин для монтування або видалення з керма. Мій займає, можливо, 3 секунди, щоб видалити і 15, щоб відповідати. Звичайно, це не проблема для мене.
Mac

... скажіть мені один виробник шолома, який думає, що це добре, щоб зафіксувати світло шолом? Або один шолом і легкий комбо, який був протестований за будь-яким з тестів на шоломи? На деяких шоломах навіть не можна поставити наклейку, щоб не послабити зовнішню оболонку. Засоби безпеки не повинні переплутатися аматорським способом, навіть якщо це роблять інші люди. Чи є ваш шолом «утримувачем світла» або «запобіжним пристроєм»? Ви не можете мати обох. Простий здоровий глузд.
ʍǝɥʇɐɯ

@Mac Я мав на увазі ті вогні, які мають сумку на верхній трубці, що тримається з велкро ременями, щоб тримати батарею.
ʍǝɥʇɐɯ

5

Ay Up світло

У мене два комплекти цих вогнів, один на моїх кермах і один на шоломі. Вони є:

  • Дивно яскравий, я ніколи не бачив більш яскравого світла
  • Дуже легкий - навіть зі світлом і акумулятором на моєму шоломі це не незручно
  • Тривалий - Батарея триває 3-6 годин на зарядці !!
  • Неймовірно міцний - Існує довічна гарантія на світло

Крім того, компанія має блискуче обслуговування клієнтів. Вони дуже швидко реагують на запитання і часто виконують програми оновлення, де ви можете відправити світло і оптимізувати оптику до нових моделей за значно зниженою ціною.

Вони є декілька $$$ але я є так задоволений з ними я рекомендував їх до кожного я знаю та кожного ще хто купив їх був тільки такий щасливий.

http://www.ayup-lights.com/

enter image description here


Так, якщо ви їдете в повній темряві, добре використовувати світло, встановлене на вашому велосипеді, а також один на вашому шоломі. Таким чином, ви можете просвітити все, що ви дивитеся, і вам не потрібно дивовижно потужний ширококутний світло на велосипеді, щоб побачити все.
Angelo

2

Я пішов з дешевим китайським ліхтариком. достатньо лише отримати обладнання для монтування.

прочитайте кілька відгуків тут http://www.candlepowerforums.com/vb/forum.php

з $ 200 потрібно для комплекту Mac рекомендує, ви можете отримати пару порядних ліхтарів і акумуляторних батарей.

Вони будуть набагато дешевше. але є деякі дійсно гарні моделі.

Навіть дешевше отримує їх прямо з Китаю, я використовую цей сайт: dealextreme.com Остерігайтеся! він наповнений дерьмовим продуктом. читати відгуки і купувати хороші. їх дуже мало! вони мають як 500 моделей, і тільки 3 коштують нічого.

Вони також мають монтажне обладнання для прикріплення світла до ручки або шолома.

покупка з цього сайту буде дешевшою ніж будь-що, але очікується доставка за один місяць.


1
Я теж отримав фару від DealExtreme. Великий плюс, який я знайшов за ліхтарями, що продаються в моєму LBS, це акумуляторні літій-іонні батареї, які вони використовують. Шукайте той, який використовує 18650 осередків і отримує зарядний пристрій і пару додаткових батарей. Більшість (всі) ліхтарі в моєму LBS використовують AAA або AA, які можуть бути дорогими, якщо ви не використовуєте перезаряджається, і не тривати так довго, якщо ви використовуєте rechargable. Вони також продають ті з власницькими літій-іонними батареями, де вогні надзвичайно дорогі, як і додаткові / замінні батареї.
Kibbee

1

Я нещодавно мав 10 їзду милі у сільській області вниз країна провулки. Я зламав, тому використовував £ 20 факел від Maplin (LED CREE технологія), і зробив свою власну стрічку плюс липучки. Результат. Дощ і дуже темний, і я міг бачити цілком адекватно. Я також використав фар для чтення карти.


1

Продукти Magicshine ідеально відповідають Вашим вимогам. У мене є MagicShine MJ-808 і знайти його дуже добре. Не ідеальний, але дуже хороший. Я думаю, що ви обов'язково повинні подивитися.


0

Проблема з велосипедними вогнями, як з більшістю споживчої електроніки і все інше, ви отримуєте те, за що платите. Хоча 50 фунтів є гідним бюджетом, ви будете робити деякі жертви на цьому шляху.

У передньому світлі, який висвітлює, а не просто дозволяє вам бачити, це вимагатиме більшої потужності, що означає або купувати багато елементів AA / AAA або використовувати перезаряджувальні пристрої - так що вам доведеться враховувати ці витратні матеріали у вашому рівнянні.

З топових варіантів, напр. Експозиція, Hope, Lupine et al, де ви будете витрачати добре на три фігури, коли ви знизилися в ціні, вам потрібно буде вирішити, що важливо. Дешевіші моделі не витримують покарання - ваш шлях до буксира каналу, нерівний? Наскільки хороший монтажний кронштейн має ваше світло - він легко впаде і зникне у воду?

Як довго це триватиме? Сучасні світлодіодні моделі, як правило, мають великий термін служби, але чим дешевше блок, тим дешевше компоненти. Вони можуть тривати вас цією зимою, але наступною і після неї? Ви хочете витрачати 50 фунтів стерлінгів щороку або витрачати трохи більше і замінювати їх рідше?

Звичайно, є й інший варіант змінити маршрут, щоб уникнути неосвітленої ділянки - це безкоштовно і не потребує спеціального обладнання!

Для чого це варте, я маю експозицію Toro переднє світло котрий було коштовне але зараз майже два років та світло та батареї є такі гарні як день я купив це - досі абсолютно велике коли у на unlit слід. Варто кожному пенні.


Towpath себе є не bumpy але доступ та з повністю '-дорожний'. Я змінив мій маршрут до каналу towpath тому, що я був набриднений автомобілів пробуючих щоб стукнути мені на дорозі!
Matt Wilko

Скільки коштує сприйнята безпека більш темного маршруту? Особисто я не бачу світла як щось, що стоїть на ковзанах, хоча 200 фунтів за світло зроблять більшість людей (мою дружину) ковтком здивування.
Unsliced

Не потрібно витрачати $ 200 на 2 * 1/2 години світла - 90% вартості акумуляторів, за якими слідують бренд-наклейки. Світильники на шоломі не помічають ударів.
mattnz

@mattnz 90% вартості можуть бути акумуляторами, але це життєво важливий компонент. Якщо ви можете отримати краще світло, яке триває довше менше, то йдіть вперед. Світильники, встановлені на шоломі, також мають свої недоліки. Старе прислів'я отримання того, що ви платите за це так само справедливо для світла, як і все інше. Мій Торо зараз більше 3-х років і до цих пір настільки яскравий, як це було, коли новий і буде світити протягом 24 годин на одному заряді. Витрачати було багато, але амортизувалося за 3 роки (і все ще йде) все менше і менше.
Unsliced

Моя думка полягає в тому, що якщо вам потрібні тільки світло, щоб прослухати 1 годину між зарядами, то батареї, які тривають 24 години між зарядами, є повним витрачанням грошей.
mattnz

0

Я пропоную відвідати наступну посилання на цикли Пітера Білого. Вони мають порівняння різних типів вогнів. Сподіваюся, що це може допомогти.

http://www.peterwhitecycles.com/index.html

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.