Підтримуючи вуха в теплі під час їзди на велосипеді на морозі з шоломом

Проїзд на велосипеді на північному сході останнім часом став викликом через холод; мої вуха замерзають.

Я не можу носити шапку (через шолом) - я ніколи насправді не намагалася, можливо, можу.

Іноді я надягаю капюшон, а потім шолом поверх цього, це виглядає насправді дивно. (Шоломи виглядають дивно, шоломи з капюшоном - це зовсім новий дивний рівень.)

Мені цікаво, чи є інші рішення.

_{У мене зазвичай є одна наушниця Bluetooth в одному з моїх вух, не впевнений, чи це має значення.}

Спробуйте пошукати термін "вушна смуга". Вони, як правило, досить тонкі, щоб зручно носити під шоломом, а хороші - повністю вітростійкі, проте дихаючі.

Якщо у вас відкритий шолом в стилі вентиляції, я рекомендую кришку шолома, яка є тканинним рукавом, який натягується на верхню частину шолома, що також значно перерізає вітер, що проходить, і може бути легше використовувати замість капюшона куртки (не кажучи вже про більш обтічну). Встановлюйте один раз на сезон.

Балаклави або «дикі» також добре захищають шию і плечі, а також є полярні грілки з флісу, які можуть бути зручнішими і можуть гарненько стискатися під тилом шолома.

Будь-яка якість велосипедних окулярів / окулярів також корисна - шукайте окуляри з чіткими лінзами - це забезпечить ваші очі не отримують повного холоду прямо.

У мене є трубка з тонкого матеріалу, яку можна використовувати для багатьох речей. Також називають голову або шию або бафф.

Я ношу моє шию, з верхнім краєм у рота / носа, а над вухами на задній частині. Нижній край їде на моїх плечах і трохи над ключицею. Деякі батоги мають розкол з обох сторін і трохи прикривають верхню частину грудей.

Потім поверх цього я надягаю велосипедну шапку з козирком (мій маршрут їздить на сонце обох напрямках, а в шоломі немає козирка.)

Недоліки, що закривають рот, призводять до проблем із вогкістю від дихання і сприяють розпарюванню окулярів.

Крім того, якщо ви їдете на велосипеді досить швидко, ви зігріваєтеся з зусиллями і можете отримати занадто жарко, навіть в холод.

Посилання:

• https://www.dx.com/p/all-seasons-multi-functional-headwear-grey-124608#.Wk-P3UzbmE
• https://www.dx.com/p/all-seasons-multi-functional-headwear-violet-274338#.Wk-H3UzbmE

Це нетрадиційна відповідь, але це працює на мене.

У мене є шолом aero TT, який має обшивки над вухами. Причина існування обтічників полягає в тому, щоб зменшити аеродинамічну тягу в моїй голові, але, роблячи це, це також виводить мої вуха з прикордонного шару і зберігає їх взимку зі смаком.

Удачі

Живучи в Швеції, я знаю, про що ти говориш. Оскільки я люблю носити шапку при будь-якій температурі нижче 10 ° C (50 ° F), а взимку це може бути -20 ° C (-4 ° F), я маю спеціальну шапочку для використання під велосипедним шоломом. У теплі дні я просто використовую тонкий бафф, який я завжди можу тримати в кишені через його обмежений розмір. Для холодних днів у мене є шапка без нічого поверх неї (наприклад, без помпону). Я помітив, що шолом не дуже дружній для тканини, він трохи зноситься і почне виглядати некрасиво, тому не використовуйте для цього свою улюблену шапку. Оскільки товщина капелюха становить всього кілька міліметрів, потрібне лише невелике регулювання шолома.

Коли тут досить холодно, я використовую під моїм шоломом токе (або шапочку чи в'язану шапку чи все, що ти називаєш у своїй частині світу). Він досить тонкий, що невелике регулювання мого шолома - це все, що потрібно для комфортного розміщення. Міна набігає мені на вуха і не заважає навушникам.

У мене є кепка з черепашкою для байдарки. Він розроблений, щоб поміститися під шолом і не дає вітру від вух, а також тримає їх ближче до голови (тепліше саме по собі). Я спробував це на велосипеді взимку у Великобританії, і виявив, що він занадто теплий для значних зусиль - але наші зими тепліші.

У нас вже багато хороших відповідей, тому просто хочу поділитися моєю головою теплою настройкою залежно від температури. Я також живу у Швеції, і в моєму щоденному досвіді проїжджає з + 25С до -20С.

+ 15С і вище - тільки шолом, без надягання голови.

+ 5С до + 15С - шолом з велосипедним ковпачком.

+ 0C до + 5C - ось дещо стає серйозним. На верхній межі діапазону все-таки було прийнятно їздити без захисту вуха у звичайній велосипедній шапці, через те, що наші вуха (або принаймні мої) дуже швидко адаптуються до холоду, збільшуючи приплив крові. Інакше легкий шарф для лиж на вухах може допомогти, або легка велосипедна шапочка з вушною кришкою.

Від -10С до + 0С - за цих умов неможливо жити без вушних покривів. У мене зимовий ковпачок із вушними кришками, який занадто теплий, тому я в основному використовую тонку балаклаву, яка обходить моє обличчя. Зимова шапка не ідеальна для таких умов, тому що ви також хотіли б прикрити шию. Так що занадто тепла зимова шапка з вушними чохлами в моєму випадку відчуває себе поганою покупкою.

Від -20 ° C до -10 ° C - в цих умовах дуже важливо захистити обличчя та легені. Це коли я їду на балаклаві з повним обличчям, щоб їздити на велосипеді з дихальними отворами та лижними окулярами.

Сподіваюся, мій досвід допоможе будь-кому зігрітися :)

UPD: також хочеться додати, що переміщення в умовах холодних температур додає несподіваних вимог до зносу обличчя. Якщо мова йде про температуру нижче 0+, я також використовую захисну помаду (дуже жирна, ви до цього природно), і звичайно завжди використовую захисні окуляри, прозорі для темної частини року, які замінюються лижними окулярами, коли речі стає ще серйознішим.

Правильний головний убір під шоломом повинен бути кращим способом зберегти себе в теплі. Однак, для повноти картини хочу зазначити використання взимку різних типів шоломів: повнокровні MTB та шоломи мопед / мотоцикл.

Вони важчі і цінніші, ніж звичайні "відкриті" шоломи, але у них набагато менше вентиляції, і часто поставляються з якимись захисними очками, щоб ще більше прикрити обличчя. Обидва аспекти вигідні взимку.

Інша справа, що ці шоломи також сертифіковані для їзди на двоколісних (не) моторизованих транспортних засобах, якщо це щось, що ви турбуєтесь. Інші типи "тепліших" шоломів, наприклад, лижні шоломи або шоломи для водного сплаву, можуть не перевірятися на типи ударів, які можуть статися при катастрофі велосипеда / мотоцикла. Потрібно перевірити сертифікати шолома, перш ніж використовувати його в можливо непередбачуваних умовах.

В США доступні буквально сотні велосипедних специфічних предметів головного убору, які можуть зберігати голову та вуха в холодній погоді, які досить тонкі, щоб поміститись під шолом (і не виглядати занадто дивно).

Просто в google "велосипедні головні убори холодні", і ви знайдете багато варіантів; від пов'язок на голову, які зберігають вуха в теплі, але дозволяють охолоджуватися зверху голови; прості шапки типу черепашки, які ізолюють голову та верхівки вух; шапки з подовженими кришками для захисту вух і шиї; на балаклави на обличчя та шию.

Я навіть бачив повсякденні велосипедні шоломи, які поставляються з футляром для в'язання з вушними клаптями, який кріпиться до підборіддя "вилкою", яка йде в обидві сторони від вух.

Що ж, проїхавши на велосипеді через фінські зими в наших холодних прибережних регіонах, мої поради повинні бути корисними :)

Коли це близько +5 ... -5 C (41 F ... 23 F), я зазвичай ношу тонку бандану, яка закриває вуха:

Потім, коли вона сходить трохи нижче, приблизно -5 C ... -15 C (23 F ... 5 F), я одягаю трохи товстішу флісову капелюшку, яка не має "смуги" в нижній частині:

І тоді я відкручую шолом від регулювання величини, щоб він все ще прилягав досить щільно і не був розпущеним. Також вам може знадобитися відрегулювати ремінь підборіддя.

А в реальний зимовий час - від -15 ° C до -32 ° C (5 F ... -25 F) - найхолодніший, на якому я їздив на велосипеді, але мені не було холодно. досить товстий комір з вовняної труби, який починається знизу горла, аж до вух:

Це мене гріє :)

Також не забудьте одягатися в шари в зимовий час:

• У нижньому шарі повинна бути технічна вологозахисна / меринова вата
• Середній шар повинен бути теплим і злегка пухким флісом
• Зовнішній шар повинен бути водо- і вітрозахисним, але дихати, наприклад. goretex, softshell тощо.
• Дві пари шкарпеток - тонкі вологи, а потім шерстяні шкарпетки :)
• Те саме для рукавичок: вовняні рукавички, а потім водяні та вітрозахисні товсті рукавички, де ваші вказівні, середні, кільцеві та рожеві пальці - все в один «великий палець».

І ще одне: не переодягайтесь! Ви почнете потіти, і тоді відчуєте себе нещасним. Одягайтесь так, як хотіли б, ходити в теплу погоду на 10 градусів. Тож якщо це температура -25 C (-13 F), одягайтеся так, як ви хочете в -15 C (5 F).

Дружина в'язала мені пару навушників для велосипедних шоломів, подібних до цього: http://brineydeepdesigns.blogspot.com/2008/10/free-pattern-bike-helmet-earmuffs.html

Вони дуже добре тримають вітер від моїх вух.

Зовсім іншим рішенням буде тонка, але тепла шапка та комір з подушки безпеки Хьовдінга . Недешево, але я бачу багато людей з таким поєднанням у Мальме, Швеція (можливо, тому, що вони місцева компанія). Додатковий бонус: він також підтримує вашу шию.

Правка: не розуміла, що вони продаються лише в Європі та Японії. Я здогадуюсь від "Північного Сходу" ОП, що вони мають на увазі північний схід США, що може зробити цю відповідь трохи важче.

Існують спеціальні грілки для вух, які слід прикріпити до ременів велосипедного шолома (подібних до гірськолижних шоломів). У цьому блозі є фотографії про «котячі вуха» . Я сам використовую гарячі вуха . (Я зазначив, що робив опитування всіх виробників, які виробляють їх. Я тільки перерахував перше, що знайшов в Інтернеті).

Окрім них, деякі виробники модних велосипедів виготовляють спеціальні тонкі шапки, які можна носити під шолом з якоїсь вітрозахисної тканини, яка вирізана для покриття вушної раковини, але залишає достатньо чола та шиї вільними, тому ви не підштовхуєте її під час повороту головою вперед. Я не думаю, що вони на практиці сильно відрізняються від суєти.

З будь-якими (гарячі слухи або капелюх з недотриманням шолома) я не завжди задоволений, оскільки шлемоподібні ремені чинять на них дуже малий тиск (збоку проти капелюха), тому немає сили, яка перешкоджатиме розриву між головою і тканиною, через який вітер може дути. Я підозрюю, що це залежить від форми вашої голови, але в будь-якому випадку вони краще, ніж нічого. У дуже холодні дні я йду з комбінованою шапочкою-шапочкою + гарячими вушками, яка добре справляється з ущільненням вух від вітру.

Я майже цілий рік використовую «бафф» на відкритому повітрі - це просто трубка тканини, яку можна обгорнути на шию або різні частини голови, тобто вуха, шию + вуха, шию + вуха + голова + лоб або шия + вуха + рот / ніс. Дуже гнучка. Він повинен підходити під будь-який шолом, особливо якщо ви використовуєте його для покриття не всієї голови, а переважно шиї / вух.

Крім того, навушники без «мостової» частини (назва торгової марки, здається, «вушні мішки»). Дуже приємно, і може бути просто правильною справою для вашого шолома, залежно від його крою.

Я використовую набір вушних раковин (марка Eargrips), щоб проїхати велосипед в Монтані. Вони поміщаються нижче шолома ззаду. Якщо ви йдете на шоломовий чохол, знайдіть його з деяким чуттям. Я отримую посмішки щоразу, коли їзжу зі своєю кришкою-шоломом дракона Tail Wags. Обкладинки також чудові цілий рік, якщо ваш улюблений шолом починає виглядати зів’ялим.

Придбайте шолом для сноубордингу - вони в основному те ж саме, оснащені лише внутрішньою ізоляцією, щоб… утримувати голову та вуха в теплі. Це чудово працює для мене.

Носіння шолома з повним обличчям різко зменшує кількість вітру, що рухається над вашими вухами. Я та моя дружина мали велику удачу їздити по дорогах та стежках та одиночній доріжці, що носила шоломи з повним обличчям. Зауважимо, вуха моєї дружини дуже чутливі до холоду, болять і болять їй, якщо вони занадто холодні. У неї взагалі немає такої проблеми з повним шлемом для обличчя, навіть якщо він розрахований на велику кількість повітряного потоку. Це має перевагу в тому, що вам не потрібна шапка або баф, якщо це працює для вас. Він також має перевагу зберігати всі зуби в роті, якщо ви стираєте і стукаєте підборіддям, коли потрапляєте в лід. Основним недоліком є ​​те, що ти виглядаєш гуфором, ніж звичайний шолом, який їздить на дорогах ... але я вважаю за краще гріти і не закривати щелепу в кінці дня. Деякі люди стурбовані втратою спрямованого слуху, але у мене немає t це не могло б бути проблемою для мене або моєї дружини, і мій слух для початку відносно поганий. Правильно підігнаний шолом MTB не зменшить ваш периферійний зір.

Можна використовувати баф під шолом і вітер (дощ) накрити шолом. Я їзжу на велосипеді з цим вбранням протягом зими, і він тримає мою голову теплою навіть при вітрі сніжної погоди нижче -10 градусів.