Колесо гальмує поза вирівнюванням і є незмінним


1

У мене виникає проблема, коли гальмо обідного суппорта, яке контактує з металевою частиною обода, занадто високе і замість цього протирається шиною на передньому колесі. Раніше це питання існувало, коли я вперше взяв велосипед. Я замінив гальмівний супорт, але це не виправило. Потім я замінив колесо, яке вирішило проблему, і гальма встановили відповідний контакт з металевим ободом.

На жаль, я розбив велосипед через кілька днів. Я врізав переднє колесо в стовп і перейшов через капоти. Гальма мали таку саму проблему, коли вони були занадто високими і контактували з шинами. Я спробував вирішити проблему, покладаючи колесо, не дивлячись на те, що не мав справжньої підставки та робив це вперше, у мене колесо, яке спочатку було не дуже правдивим, але вдосконалило його до максимальної правдивості. Однак гальма все ще нерівні. Зазвичай положення гальма є рівномірним по всьому ободу і не змінює положення на відміну від того, що очікується в аварії, де буде конкретна зона, де виникне проблема. (Я здійснив усі налаштування гальмового суппорта і перемістив їх у мінімально можливе положення)

Я розшукував весь Інтернет для вирішення подібної проблеми, але не знайшов.

Чи можливе це виправити? Я намагався уявити, що є причиною, але єдине, про що я можу придумати, - це те, що колесо було влучене з усіх боків і, отже, рівномірно скоротилося в розмірах, що, очевидно, не так. гальмо серйозно поза вирівнюванням


1
Чи можете ви розмістити фотографії гальмівної зони?
ojs

Ви маєте на увазі, що на деяких ділянках обода колодки належним чином вирівняні, а на деяких колодки занадто високі?
Klaster_1

2
Цілком дика теорія, але якщо вилка була зігнута під час удару, вона теоретично могла б відкинути далі від коронки і викликати цю проблему. Мені здається вкрай малоймовірним.
Енді П

2
Можливий засіб захисту: гальмові циліндри довгим охопленням ..
Carel

2
Чи можете ви додати рис цілої вилки та колеса?
Апарат

Відповіді:


4

Це схоже на колесо неправильного розміру: новіші колеса на 622 мм у старій вилці, розроблені для 27-дюймових (630 мм) коліс.

За великого Шелдона Брауна:

27 x anything except "27 five" and 609 mm Danish        630 mm      Older road bikes.

Так, з огляду на (з того, що мало видно на фото) очевидний вік штангенциркуля та новизну обода, дуже ймовірно, що штангенциркулі мають 27 "ободи, а не 700c / 622мм.
Daniel R Hicks

1

Колесні гальма поставляються з різною « досяжністю » - довжиною рук. У вас можуть бути гальмо, які теж єдовго короткий, і ви можете замінити їх гальмами коротше довша досяжність.


2
Швидше навпаки, з більшим охопленням, малюнок перевернуто.
Карел

Зауважте, що ця зміна просто "виправляє" проблему, створену встановленням низькорозмірних дисків.
Даніель Р Хікс

Без вимірювання я не переконаний, що обода дійсно недооцінена. Це було б набагато рідшою проблемою, ніж вимагати гальмування з більшим охопленням.
Крістіан Ліндіг

1
Я успішно зробив це, встановивши штангенциркулі Tektro 559 на дорожній велосипед 80-х років, що дозволило мені використовувати сучасні колеса 700C, а не сталеві диски 27 дюймів. Цілком і абсолютно варто робити, якщо велосипед варто економити.
Criggie
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.