Чи можу я встановити свій дорожній велосипед, гірський велосипед та товстий велосипед з однаковим набором взуття із зачісками MTB SPD?


3

Чи можу я встановити свій дорожній велосипед, гірський велосипед та товстий велосипед з тим же набором зачисток MTB SPD?

В основному у мене є 3 велосипеди з ДУЖЕ різними кракселями та коефіцієнтами Q, які варіюються від 148 мм до 164 мм до 230 мм. У мене однакові педалі у стилі Shimano MTB SPD на кожному з велосипедів.

Чи розумно сподіватися, що я не матиму ніяких негативних наслідків від встановлення взуття на одному велосипеді та використання однакового взуття на всіх велосипедах? Або у мене виникнуть проблеми з коліном, якщо моє тіло по-різному вирівняне на кривошипі кожного велосипеда через різницю Q-коефіцієнта / ширини положення?


4
Чи будуть у мене проблеми з коліном, якщо моє тіло по-різному вирівняне на кривошипі кожного велосипеда. Є лише один спосіб дізнатися це. Але якщо ви вже не маєте колінних чи інших проблем із цих відмінностей, то чому б ви їм не користувалися тією ж парою взуття?
Ендрю Генле

Відповіді:


4

Ви не кажете, скільки часу витрачаєте на кожен велосипед, і це має значення. Багато людей витрачають достатньо довго на один із своїх велосипедів, щоб Q-фактор був проблемою. Інше питання - наскільки ви чутливі до цього.

Особистий досвід: у мене є екскурсант і гібрид (MTB BB, помітно ширший) з SPD (а іноді і на хардтейлі, який також ширший, ніж турер). Я використовую однакове взуття на всіх. Перемикаючись з однієї на іншу, відсікання трохи звикає, що вказує на зміну. У мене не було проблем з коліном від перемикання (хоча останнім часом у мене виникли невеликі проблеми, які я звинувачую в тому, що я знайшов своє сідло нижче, ніж воно повинно було бути лише після 330 км оверлей). Але я схильний тільки їхати приблизно до 70 км на MTB (дорога їде до слідів, наприклад), і ці дні роблять менше, ніж на гібриді (хоча це добре до 70 км також). Як правило, мені здається, що досить просто помістити колись велосипед досить великий.

Реально відстань між вашими ногами зміниться на (майже майже) настільки, незалежно від того, ви врізані чи ні. Все, що буде зроблено, - це не дозволяти вам компенсувати кут на ногах. Це навіть може бути хорошою справою.


3
FWIW, я використовував ті ж туфлі MTB на дорожніх велосипедах з коефіцієнтом Q близько 150 мм і в класах спіну на Keizer M3, який має смішний коефіцієнт Q близько 200 мм. Все без проблем.
Ендрю Генле

3

Якщо ви користуєтесь однаковою системою педалей між велосипедами, ваше положення чіткості не повинно змінюватися. У вас не повинно виникнути проблем із використанням однакового взуття між велосипедами.

Ви можете виявити, що положення сідла вашого пристосування вимагає коригування для компенсації.


4
Зауважу, що SPD-диски дозволяють здійснити невелике регулювання в бік, і цілком можливо, що коригування, яке добре на одному мотоциклі, призводить до руйнування колінчастого руху на іншому. Але трохи підлаштовуючи черевик назовні для розміщення більш жорсткого велосипеда, не слід серйозно порушувати позицію на інших велосипедах.
Даніель Р Хікс
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.