Витрачає зараз до 200 доларів на велосипед за повільні поїздки по гравійних дорогах

Я тато з дитиною, який лише дорослішає, щоб ми могли їздити на велосипеді разом. Я використовував 10-доларовий велосипед, який я отримав від продажу в гаражі, але це просто іржавий мотлох. Нашій іншій дитині ще потрібно буде сидіти на сидінні спинки ще рік-два, тому я не хочу заважати вкладати гроші в хороший для мене велосипед, який збирається зірватися просто від кріплення дитячого сидіння .

Тож якщо у мене є лише 200 доларів, щоб покласти в велосипед, який тип велосипеда є найменш поганим, коли він дешевий? Я підхопив, що велосипеди з "повною підвіскою" просто жахливі на дешевих велосипедах (і це все, що, здається, мій Walmart), але як щодо повноцінного дорожнього мотоцикла? Я витрачу 95% часу, просто бавлячись на гравійних дорогах і, можливо, легких гравійних стежках. Нічого на горах, але і немає потреби в реальній швидкості.

Я б порекомендував ще один вживаний велосипед. Може знадобитися якийсь час, щоб знайти підходящий, який відповідає вашому бюджету, але продаж гаражів, ощадливість магазинів і, можливо, навіть список Крейга - хороші місця, щоб знайти хороші використані велосипеди, які б відповідали вашому бюджету.

Пара рекомендацій:

• Не купуйте велосипед, не бачачи його.
• Візьміть набір гідних інструментів, щоб зробити хороший огляд (Не використовуйте дешеві інструменти на чужому велосипеді ...)
• Послабте та зніміть крісло, загляньте всередину, щоб не було іржі / корозії
• Чи ВСІ частини, які повинні плавно обертатися / рухатися? (Іржавий ланцюжок - це не велика справа - його можна замінити, але порахуйте, що у вашому бюджеті)
• Подивіться, чи можете ви послабити педалі від кривошипа
• Зніміть і замініть колеса - вам з часом доведеться замінити шини та трубки ...
• Перевірте кабелі та гальмівні колодки (нічого страшного, їх, можливо, потрібно буде замінити, але рахуйте це у своєму бюджеті)
• Ослабіть руль та гарнітуру

Очевидно, що вам доведеться повернути велосипед у початковий стан.

Якщо ви не можете зробити що-небудь, не пошкодивши велосипед, велосипед не дуже добре купувати. Наприклад, якщо ви не можете отримати пост сидіння, педалі чи гарнітуру, ймовірно, є занадто велика корозія або іржа.

Якщо продавець не хоче, щоб ви перевіряли такий велосипед, не купуйте його.

Використовувані мотоцикли - це, безумовно, область, куди слід їхати, але я думаю, що залежно від того, скільки ви механіки велосипеда, ви потребуєте певного розрізнення, ніж існуючий варіант відповіді.

Тому:

• Перевірте перед покупкою, якщо вона не поруч із безкоштовною. Сюди входить тестовий пробіг.
• Переконайтесь, що кожна деталь, яку ви можете обслуговувати самостійно , справді справна. Або ж врахуйте, що ви будете користуватися велосипедом лише до першої частини, яку ви не можете обслуговувати. Це є
• Переконайтесь, що ви можете відрегулювати сідло відповідно до свого зросту (це обов’язково). Майте на увазі, що він повинен досить накладатися на рамку (наприклад, довжину пальця), інакше може зламатися.
• Переконайтесь, що ви можете налаштувати руль так, як вам хочеться (якщо потрібно і можливо, інакше велосипед не для вас)
• Переконайтесь, що вам комфортно на велосипеді
• Переконайтесь, що світло і відбивачі працюють відповідно до закону та вашої особистої безпеки, або ви можете замінити те, що порушено.
• Переконайтеся, що всі передачі працюють нормально (це, мабуть, не те, що ви заміните себе любителем). Це означає, що ви використовуєте кожну передачу під час тестової їзди і намагаєтесь наділити велику вагу на педалі (якщо ланцюг і шестерні зношені, це може пропустити під навантаженням, а новий набір шестерень і ланцюга досить дорогий).
• Переконайтесь, що колеса круглі, тобто не поводьтеся збоку або вгору та вниз
• Переконайтесь, що колеса ніде не колються. Гальма не повинні торкатися колеса, якщо вони не вмикаються.
• Переконайтесь, що гальма справно працюють. Вам слід справді навчитися помічати зношені прокладки та замінювати їх самостійно.
• Якщо шини занадто зношені або старі, вважайте, що незабаром їх потрібно буде замінити
• Якщо ви можете поміняти шину (сподіваюся так :)), переконайтеся, що колеса можна зняти з рами.
• Якщо ви можете і хочете замінити педалі, якщо підшипники виходять з ладу, переконайтеся, що педалі можна відкрутити від кривошипів.
• тощо залежно від ваших власних знань

Вам не потрібно робити великих робіт з обслуговування, але якщо ви не можете, то навіть велосипед на 200 доларів, мабуть, занадто дорогий, щоб бути економічно ефективним.

Друга рука.

Мій велосипед на 800 доларів (для дорослих), "гібрид" (кона "Dr. Dew") - 7 років. Я думаю, що я бачив його теперішню вартість (зараз вона вже стара), яка оцінюється в 230 доларів, хоча я не пам'ятаю, де. Я вважаю за краще, ніж новий дешевий велосипед - приємна зміна передач, чудові гальма, міцні колеса, що легко повертаються (і чудові шини).

Кажуть, я не знаю, що кращі компоненти потребують меншого обслуговування.

Після цього я міняю ланцюг (а іноді і касету) та гальмівні колодки два рази на рік (наприклад, кожні 5000 км); і змінив нижній кронштейн один раз через приблизно 25 000 км, коли педалі почали трохи коливатися; і міняти шини раз на 5 років або близько того; і змащуйте ланцюжок, і це все необхідне обслуговування.

У мене складається враження, що існує приблизно три види велосипеда:

1. 150 доларів від універмагу
2. $ 550 + від магазину велосипедів
3. $ 1500..15000 гоночних велосипедів

Я думаю, що б / у версія №2 може бути кращою за нову №1.

Хоча заміна всіх змінних - нових шин, нових гальмівних колодок, нової ланцюга та касети - може коштувати хорошої частки в 100 доларів (тому, якщо це проблема, то знайдіть велосипед там, де вони не зношені, так що у вас буде милі, щоб їх замінити). Ці компоненти зношуються, якщо велосипед їде на велосипеді та / або проходить роки, я би сподівався, що не вважатиму це виною велосипеда (хоча це може бути необхідним сервісом для того, щоб зробити велосипедним спортом) .

Редагуйте, щоб додати: якщо ви "на гравійних дорогах і, можливо, легкі гравійні траси", тоді вам можуть потрібні гарні шини, стійкі до проколів шини, можливо, шини для подорожей (на великі відстані).

Протектор не має значення (а товстий / важкий протектор, тобто гумові шини просто робить це повільніше, тому що ваші зусилля на педалюванні спрямовуються на деформацію ручок на шинах під час кочення, можливо, ця шина "гірський велосипед" призначена для грязі або те, що я не знаю), що для мене важливе - це стійкість до маленьких камінчиків.

Я весь час їду по гравійній велосипедній доріжці, і шини - це найкращі компоненти мого велосипеда - я спеціально їх придбав, вони не приїхали з велосипедом. Хтось із дорожнім велосипедом і легшими шинами, можливо, не їхав би по цій стежці.

Ширше колесо (моє, виготовлене як "гібридний" велосипед, має ширину 32, а не 23, які ви знайдете на гоночному велосипеді), можливо, буде для цього більш підходящим - окрім проколів або як -опір, ширина шини пов'язана з її тиском (тому що "тиск в шині", помножене на "площу поверхні контакту шини із землею" дорівнює "вазі велосипеда та велосипедиста"), тому міна під тиском подобається 80 замість, можливо, 120, що ви знайдете на гоночних шинах (що сприяє тому, що їхня їзда описується як "брязкання зубами" в коментарі нижче). Я думаю (тобто здається, що, можливо, я помиляюся) відносно важкі шини сприяють "підвісці" велосипеда

Додавання до відповіді Кріггі про покупку використано.

Craiglist, здається, є хорошим джерелом для використання базових велосипедів, де я живу. Групи та форуми в Facebook, як правило, трохи більш спеціалізовані і займаються велосипедами та компонентами більш високого класу. Я б спробував придбати велосипед, якому пару років і не бачив занадто багато користі. Розумний продавець повинен мати можливість розповісти вам про рік, коли вони його купили.

Я ознайомлюсь з ієрархією комплектуючих приводів та гальмівних комплектуючих Shimano, щоб ви мали деяке уявлення про якість велосипедів, які ви шукаєте. Більшість гібридних велосипедів оснащені групами MTB. Рівні, з якими ви, швидше за все, зіткнетеся, є в порядку зниження якості: Deore, Alivio, Acera, Altus, Tourney.

Більш високі набори груп перемикають та гальмують краще, і є більш надійними. Для верхової їзди, яку ви хочете зробити що-небудь вище, Турні повинен бути добре. Ви часто побачите велосипеди з двома рівнями.

Багато гібридів мають передню підвіску. У ціні ви дивитесь на підвісні виделки, що додають вагу, але ви можете виявити, що знайти підходящий вживаний велосипед без них важко лише тому, що вони настільки всюдисущі. Якщо ви можете жити з вагою, це нормально, і я б неодмінно вибрав велосипед у чудовому стані з підвісками на одному в біднішому стані. Уникайте дешевих велосипедів з повною підвіскою за будь-яку ціну.

Ви можете отримати ідеально хороший велосипед в Walmart за $ 89.

https://www.walmart.com/ip/26-Roadmaster-Granite-Peak-Men-s-Mountain-Bike-Black/55376950

Отримайте 3-річну гарантію за 11 доларів. Якщо через 3 роки щось зламається, Walmart подарує вам ще один новий велосипед. Якщо ні, ви можете продати його за 10 доларів при продажу тегів.

Цей велосипед має передні пружини, але ви ніколи не помітите, що вони там є, якщо не зіскочите з пандуса.