Мовчить гримучий u-замок

Я не впевнений, чи всі вони подібні, але мій u-замок трохи розпущений між двома шматками, U та бруском. Забезпечене кріплення дуже щільно притискається до U, залишаючи брусок для себе, так що коли я їду, будь-який маленький шишка змушує замок заграти. Я вважаю, що основним джерелом шуму є розпущений (не замикаючий) інтерфейс між U та баром; це металочерепиця там.

Це досить неприємно (і я відчуваю, що кожен, хто проїжджає повз, повинен думати, що мій велосипед розбитий), тому, якщо у мене є сумка, я замість цього кидаю замок. Іноді це не є можливим варіантом, тому я дуже хотів би зупинити брязкальце, поки він знаходиться на горі.

Я вважаю, що це одне з таких :

Я очікую, що маленькі гумові каблучки повинні підштовхнутись до штанги і тримати речі на місці, але мій досить вільний, що правий бік хитається навколо.

Все, що буде «накопичуватися», як пропонує Матвій, має працювати. Ви можете просунути шматок трубки за кінець U, або кілька кілець O, або обмотати електричною стрічкою. Завдання полягає не в тому, щоб матеріал насправді потрапляв у отвір, куди підходить U, а в тому, щоб «згорнути» біля отвору.

В іншому випадку, ви, ймовірно, можете запустити банджі з вільного шматка на якийсь член рамки, щоб тримати його в напрузі.

Heatshrink вирішує цю проблему повністю. Перейдіть на радіошок, придбайте найменший про радіатор, який вам підійде, дістаньте теплову рушницю або запальничку або навіть ударну машину, і попрощайтеся з брязкальцем.

У мене є шматок нормальної внутрішньої трубки, що оточує U-частину мого U-замка, і це робить трюк. Це трохи довше, ніж фактична частина покриття пластиком «U» і згущується, коли я закриваю замок.

Я замикаю замок на моїй велосипедній стійці або на плечовому ремінці рюкзака (в ньому є проріз), залежно від того, на якому велосипеді я перебуваю.

Коли ваш кронштейн для фіксації закріплений на "U", я не впевнений, чи вдасться ви підходити до роботи внутрішньої трубки, проте я подумав, що можу поділитися цією ідеєю з вами, щоб допомогти вам імпровізувати власне рішення.

Я щойно вирішив це з двома шайбами ​​для пральних машин (вони є гумовими шайбами, які роблять ущільнення між гвинтовою частиною шланга і краном, і коштують вони кілька пенсів). Зніміть наявні рукава з кінців U, надіньте шайби, надіньте гільзи. Проблема вирішена. Замок замовк. Це як мати абсолютно новий велосипед.

Я пішов дешевим маршрутом.

Я вирізав невеликі квадрати гуми з плоскої велосипедної трубки, а потім вирізав невелику щілину в центрі кожної. Я штовхнув кожен замок вниз, поки він не очистив поріз у металі за стопорний механізм. Я закінчив, використовуючи 3 квадрата на стороні замка.

У мене замок зображеної конструкції. Гумові кільця на кінцях U були б цілком придатними для роботи притискання до бруска, щоб не загриміти, за винятком того, що вони недостатньо близько до планки для цього.

Я використовував гумові ущільнювачі з магазину обладнання (знайдені в запчастинах для ремонту крана), як прошивки між оригінальними товстими гумовими кільцями та чорним рукавом над основним корпусом U.

Перевага такого підходу перед деякими іншими пропозиціями полягає в тому, що ви менше шансів потрапити в забруднений матеріал в інтерфейсі між U і бруском, оскільки поставлені гумові кільця товсті, щільно прилягають і в іншому випадку підходять для цієї роботи - просто потребує трохи розпірки.

(Я спочатку використовував пластикові кабельні стяжки, але вони занадто широкі, мають грудку в одній точці і, врешті-решт, вийшли з ладу під сонячним світлом.)

Найпростіший спосіб, який я знайшов це зробити, - це "Сумка для життя" від Sainsbury's або Tesco, вирізати ділянку площею близько 2,5 дюймів і просунути її всередину олівцем. Для мене прекрасно працює. Це, як правило, триває близько 10-12 місяців залежно від того, скільки ви використовуєте замок.

На одному з моїх замків жодна з наведених вище пропозицій не підходила б і не працювала. Ось що зробив - гарячий клей :

Я провів бісером гарячого клею навколо (знежиреного) корпусу навколо отвору, куди входить дужка, потім коротко вставив (раніше змащений) кайданом.

Щоб було легше, я робив по одному кінці за раз. Я також мав частину дужки, коли я наносив клей, тому я не натискав на корпус замка.

Це цілком можливо, щоб зняти клей і мати ще один випадок, якщо він не працює. Подібний трюк можна зробити і з силіконовим герметиком, але тоді вам доведеться залишити кайда на місці, поки він встановлюється. Обидва клеї вирізаються ножем, якщо вам вдасться склеїти замок.

Ще одне можливе рішення - змастити місця сполучення замка

Ваш велосипедний замок живе на вашому велосипеді, зовні багато і в елементах. Жир допомагає проливати воду, але також заповнює порожнечі, які скорочуватимуть на брязкальце.

Недоліки, жир брудний і може потрапити на ваші руки та одяг. Але інші частини вашого велосипеда теж жирні / жирні.

Вгору ваш замок буде менше іржавіти і повинен закриватися більш гладко.

Я обмотав гумки / гумки навколо кожного кінця U. Досить прикласти силу до замка, коли він сидить.