Нове колесо. Чи потрібна ця маленька гумова підкладка між нею і трубкою?

Нещодавно я замінив своє заднє колесо (ура, щоб з'ясувати, як вийняти касету). Зараз я збираюся поставити стару трубку в нове колесо. Я помітив, що на новому колесі немає жодної гумової накладки, яка б захистила трубку від металу, як це робило моє старе, тепер розбите колесо.

Це важливий бар'єр?

innertube rear-wheel

— Тімвіз
джерело

Це може бути хорошим шансом для навчання на основі досвіду. Спробуйте прилаштувати свою (найстарішу найбільш зафіксовану) трубку до обідка без стрічки обода і надуйте її до гідного тиску. Залиште її надутою протягом ночі і подивіться, що станеться. Зауважте - я б фактично не їхав на ньому в такому стані.

— Criggie

@Criggie охайна ідея. Також оновлення: я замінив колесо і їхав на ньому за 1,5 дня до того, як перемикач зарізав новорічну ялинку з тротуару і загнувся в спиці.

— timwiz

Відповіді:

Так, вам знадобиться обідкова стрічка для захисту внутрішньої трубки від отворів у спиці або спиць у ободі. Є кілька винятків, до яких ми приходимо пізніше.

Ободок - це зовнішня частина вашого колеса. Вздовж його або окружності проведіть два фланці, щоб утримувати шину на місці. Між фланцями знаходиться ліжко з ободами. У цьому ліжку зазвичай має бути обідкова стрічка. Таким чином, це може бути склеєна тканинна стрічка, міцна скотч, міцна еластична стрічка або гумова смужка.

Часто профіль обода складається з камери. Один кінець - ліжко обода, а другий - внутрішня окружність обода. В останньому просвердлено отвори для спиць і сосків. У першому є більш широкі отвори для доступу до спиць.

Призначення ободової стрічки - запобігти розширенню внутрішньої трубки в ці отвори. Стрічка обода повинна бути досить міцною, щоб запобігти цьому під тиском.

Стрічка також повинна охоплювати всю ширину ліжка обода. Це запобігає ковзанню.

Якщо внутрішня трубка розшириться в отвори, вона може лопнути. Або за перенапруження, або за допомогою натирання задирок від свердління.

Деякі диски мають лише одну камеру. Особливо часто це було в часи сталевих обідків. Тут внутрішня трубка може бути захищена м'якою смужкою з гуми від розтирання на сосках.

Якщо в ободі немає отворів для спиць, вам не потрібно стрічка для ободок, щоб закрити отвори. Однак він забезпечує ізоляційний шар для захисту внутрішньої трубки від тепла, що надходить від гальмівної колії. Існують пробки для прикриття отворів, де те саме може застосовуватися.

Ще одним винятком є трубчасті шини, які приклеєні до обода. Але вони зустрічаються лише у складних гоночних велосипедах.

— gschenk
джерело

"вкладиш" означає необов'язковий додатковий шар між трубою і шиною, порівняно з обрізною стрічкою, що знаходиться з іншого боку трубки.

— Criggie

Деякі джерела стверджують, що кільцеву стрічку також слід застосовувати з неохолодженими ободами, особливо з ободними гальмами, оскільки вона ізолює гарячий ободок від внутрішньої трубки, що може спричинити їх вибух.

— Карел

Cheers Criggie & Carel я редагував відповідним чином.

— gschenk

Як хтось, хто ніколи не мав дорожнього велосипеда або дорогого велосипеда, "єдині камери" - це єдине, що я бачив. Я не впевнений, чи назвав би я їх "особливими чи дуже старими". Вони просто дешеві і звичайні. Я б очікував, що кожен велосипед, що продається у універмазі, має такий тип колес.

— JPhi1618

@ JPhi1618 Я не бачив таких, крім сталевих ободів або дуже широких вуглецевих ободок. Навіть у так званих БСО. Більше того, я думав, що це не можливо навіть для алюмінієвих ободок. Я відредагую свою відповідь, щоб зробити її більш нейтральною.

— gschenk

Так називається ободок стрічки, і він захищає трубку від гострих країв обода і кінців спиць і спиць сосків. Без нього у вас вийдуть нескінченні проколи.

Більшість коліс оснащені стрічкою обода, але ви можете придбати їх окремо. Встановити це не важко, потрібно просто переконатися в тому, що ви отримаєте потрібну ширину коліс: достатньо широка, щоб покрити внутрішню сторону обода, але не надто широка, щоб вона заважала шині шини.

— Апарат Аргенті
джерело

Зауважте, що існує декілька різних різновидів стрічки обода. Одна з форм - це гуме кільце з гуми, виготовлене з фактично того ж матеріалу, що і внутрішня трубка. Інший - це свого роду "скотч", який обмотують навколо обода і притискають кілька сантиметрів біля клапана. Можна також отримати абсолютно прийнятну послугу з тканинної електричної стрічки або "клейкої стрічки", розірваної на відповідну ширину і обернутої навколо колеса. Я особисто вважаю за краще використовувати «хокейну стрічку». І є кілька спеціальних варіантів, більше призначених для використання з безкамерними шинами, але ідеально функціональними з трубами.

— Даніель Р Хікс

Даніеле, качина стрічка, безумовно, працює лише при дуже малому тиску? Я зафарбовував натягнуту обв’язувальну стрічку впритул до точки виходу з ладу всього на п’ять бар. І ось те, з чого зроблена стрічка Стейна без трубок (просто більша вага, ніж моя). Думаю, качка буде набагато гіршою.

— gschenk

@gschenk - типовий отвір для обідка (дуже приблизно) близько одного см в діаметрі. При 5 бар (72 фунт / кв.дюйм) це 11 фунтів сили, а трубка поглинає більшу частину цього. Стрічка присутня головним чином, щоб трубка не набухала в отвір до місця, де вона контактує з торцевим кінцем. Якщо ви коли-небудь бачили одну з тонких гумових смужок, поставлених на більшості заздалегідь зібраних велосипедів, ви зрозуміли б, що вони надзвичайно хиткі в порівнянні з більшістю інших варіантів, і вони можуть тривати десятиліттями.

— Даніель Р Хікс

@DanielRHicks і трубка поглинає більшу частину цього насправді. Трубка не поглинає майже жодної сили. Якби трубка поглинула силу повітря, що знаходиться всередині неї, вона не змогла б утримати шину міцною. Тонкі смужки обода працюють, тому що трубка не тільки притискається до отвору, вона притискає смужку обода до обода і міцно тримає його на місці. Погляньте на щось на зразок континентальної смуги ободів високого тиску, яка існує вже кілька років. Є вм'ятини, притиснуті до смужки, де знаходяться отвори для спиць - від трубки, що притискається до смужки.

— Ендрю Генле

@timwiz Не потрібно плутатись. Подумайте лише про те, що відбувається з трубою, коли ви намагаєтесь надути її до рівня тиску на велосипеді на велосипеді без шини навколо неї. Трубка вийде величезною, не створюючи реального тиску, і довго лопне, перш ніж ви зможете її надути до будь-якого значущого тиску. Це справді робота шини, яка витримує тиск, трубка виконує лише функцію ущільнення .

— cmaster - відновити

Гумова підкладка називається Rim Tape. Призначений для того, щоб зупинити прокол трубки кінцями спіць, що просуваються через ободок колеса. Якщо колесо з подвійним стінкою, то спиці-ніпелі заглиблюються і стрічка обода може зупинити розширення трубки в отвори для доступу до соска. Він також сподівається, що зупиняється надягання трубки на край отвору, що дозволяє внутрішній клапан труби через ободок колеса.

Ви можете зняти обідню стрічку зі старого колеса і використовувати це або нове коштувало б лише 1-3 фунта. Я б рекомендував використовувати його.

— Тревор
джерело