Це запитання має дві частини: чи розумно змінювати кольори ваших вогнів? і чи законно це робити?
Щодо того, чи можна, незалежно від закону, змінити колір ваших вогнів, я б сказав, що це сильно залежить від того, який колір ви виберете та в якій країні ви проживаєте.
Вогні мають цілі: правильно бачити дорогу і правильно бачити. - Щодо першої частини, то в деяких умовах наявність деяких світильників, які не є звичайними, може мати певні переваги. Зокрема, я думаю про те, щоб мати жовте переднє світло (замість білого). Жовте світло менш палає, ніж біле, зокрема в тумані. Це насправді тому, що у Франції з кінця 30-х до 1993 р. Були дозволені лише жовті передні фари [1]. На сьогоднішній день вони все ще дозволені, але, як правило, зникають, за винятком старого велосипеда, де вони все ще досить поширені. Однак, якщо, наприклад, поставити переднє світло темно-синього кольору, то це майже марно. - Що стосується частини "видно" [2], деякі люди стверджують, що миготливе світло (переднє і заднє) швидше приверне окоінших водіїв, отже, вас помітять з далекої відстані. Однак у цього аргументу є два недоліки: (1) навіть якщо ви помічаєте блимаючі вогні з великої відстані, набагато важче оцінити, чи ближче це світло до вас, чи згасне. Це може бути проблемою, якщо, наприклад, у вас червоне блимає переднє світло. (2) Це не масштабується. Ви можете відрізнити одне миготливе світло далеко, але скажіть, що у вас 10 син, що блимає, не синхронізовано. Не можна точно сказати, скільки там людей.
Нарешті, пам’ятайте, що вогні тут не для забави, вони тут для двох цілей, зазначених вище, отже, ви завжди повинні поважати умови громади. Це те, що люди очікують від інших. Якщо ви поставите червоні та зелені вогні збоку від вашого велосипеда (як човен чи літак), люди не зрозуміють, що ви робите.
З юридичної сторони це сильно залежить від країни, в якій ви проживаєте. Було б розумно, щоб кожен виставляв свої місцеві закони.
Для Франції, все , що вам потрібно в коді - де - ла - Route , reglementaire Partie , Livre III: Le véhicule , Chapitre III: ECLAIRAGE ЕТ signalisations , Розділ 1: ECLAIRAGE і ін сигналізаційних де VEHICULES . Це все є (французькою мовою) тут
Перша стаття (R313-1) насправді є найважливішою стосовно вашого питання, яка в основному говорить про те, що, окрім описаних після світла, ви не можете ставити жодного світла.
Tout véhicule ne peut être pourvu que des dispositifs d'éclairage ou de signalisation prévus au présent code. Ceux-ci doivent être installés відповідати доповненням приписів du présent chapitre.
Ces dispositions ne concorne pas l'éclairage intérieur des véhicules sous réserve qu'il ne soit pas gênant pour les autres диригенти.
Le fait, pour tout диригентський d'un véhicule à moteur ou à traction animale, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
Le fait, pour tout tracteur d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.
(Привабливість і наголос міна)
Будь-який транспортний засіб може бути оснащений лише світловим або звуковим обладнанням, передбаченим наступними правилами. Вони повинні встановлюватися відповідно до специфікацій цієї глави.
Ці правила не стосуються внутрішнього освітлення транспортного засобу за умови, що це не заважає іншим водіям
За те, що будь-який водій моторного чи тваринного транспортного засобу за порушення цієї статті карається штрафом за порушення 3-го класу.
За те, що будь-який водій циклу , порушивши цю статтю, карається штрафом за порушення правил першого класу.
Зауважте, що як велосипедист, ваш квиток буде набагато нижчим, ніж для автомобілів (до 38 € проти 450 €).
Передбачається, що у вас є світло, описані нижче, зокрема у R313-4 (переднє світло) та R313-5 (заднє світло)
... X.-La nuit, ou le jour lorsque est nedoffisante, tout cycle doit être muni d'un feu de position émettant vers l'avant und lumière non éblouissante, jaune ou blanche. ... XIII.-Le fait pour tout dircutor d'un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.
... X. -Ніч або день, коли видимість недостатня, будь-який цикл повинен бути обладнаний світлом положення, що випромінює на фронт неблискуче світло, жовте або біле. ... XIII.-Факт, що будь-який водій циклу, який порушив цю магістраль, карається штрафом за порушення 1-го класу.
а для заднього
... V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout cycle doit être muni d'un feu de position cameère. Ce feu doit être nettement видимий de l'arrière lorsque le véhicule est monté. ... XI.-Le fait, pour tout диригентський цикл d'un, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.
... V. - Ніч, або день, коли видимість недостатня, будь-який цикл повинен бути обладнаний задньою світловою позицією. Це світло повинне бути добре видно ззаду, коли їздить на велосипеді ... XI.-Факт, що будь-який водій циклу, порушивши цю статтю, карається штрафом за порушення 1-го класу.
(Я фактично щойно помітив, що не потрібно, щоб заднє світло було червоним, що стосується автомобіля).
Нарешті, зауважте, що у вас є інші зобов'язання щодо світла, зокрема щодо світловідбивачів.
[1] Зауважте, що введення жовтих вогнів відповідає початку 2WW, отже, широко розповсюджена (і неправильна) думка, що жовті ліхтарі були введені для того, щоб відрізняти французькі автомобілі від іномарок у нічний час. Більше інформації про wikipedia (французькою) .
[2] У мене немає жодного посилання на якесь серйозне дослідження, але аргумент все-таки має сенс. Якщо у вас є, будь ласка, прокоментуйте.
