Відповіді:
Ви отримуєте те, за що платите. Вартість буде залежати від матеріалів, техніки і т.д. Якщо ви купуєте дешеве ланцюгове кільце, це може працювати дуже добре, якщо ви не вимагаєте багато чого з цього. Більш дороге кільце ланцюга буде зроблене з кращих матеріалів (довше буде носити і бути легшим) і буде краще інженерований (як правило, це питання для перемикання; не стільки для fixie).
Коли мова йде про частини або інструменти, я зазвичай мертвий проти покупки "дешево", тому що ви не просто платити за матеріали та інженерні, але й сервіс і репутацію. Якщо ви можете отримати пристойну частину з авторитетного місця всіма засобами йти на це, але не купуйте найдешевшу частину, яку ви можете від якогось тіньового хлопця, і очікуйте, що зможете отримати будь-яку допомогу, коли отвори для монтажу не будуть t рядок.
Якщо ціна є вашим головним розрахунком, ви можете відвідати місцевий магазин велосипедів. Запасні ланцюги не є гарячим продавцем і може бути ймовірність того, що Ваш місцевий магазин може зробити Вам угоду на кільці, яке не було продано або було зацікавлене клієнтами.
На одній швидкості я не думаю, що найкраща якість є вашим головним увагою від ланцюгової ланцюга. Ви маєте два вибору матеріалу - сталь або алюміній. Сталеві приходять в дешевих і дорогих "ультра міцних" смаках. Ми всі знаємо, що сталь (будь то з нержавіючої сталі чи ні) важче, ніж алюміній (не те, що це значною мірою відрізняється від ланцюгової ланцюга), тому погляньте на алюмінієві пропозиції. Пам'ятайте, що в деяких випадках ви можете перевернути зношений ланцюг, щоб отримати його вдвічі більше.
Якщо ви їдете до місцевого магазину велосипедів, переконайтеся, що знаєте, що означає BCD. Ви хочете, щоб отвори підходили до вашого павука-кривошипа, і щоб було правильне кількість отворів. Ви також хочете, щоб переконатися, що немає жодного вау і тріпотіння. Поверхневі подряпини можуть бути легко видалені (за винятком чорних анодованих кілець), тому мають кореневу частину у вашому LBS і запитати, що вони мають стукати навколо в майстерні, якщо отримання угоди є вашим головним завданням.
Сподіваюся, що це допоможе.
Я взагалі хотів би купити OEM частини, якщо я свідомо "рухатися вгору" до чогось кращої якості. Щось подібне до ланцюгової ланцюга, як правило, "налаштовано" до стилю дерайлера і т.д., спочатку поставленого на велосипеді, і зміна типу кільця (без належного розгляду) може призвести до погіршення ситуації або інших проблем.
(Я кажу це навіть якщо я не особливо люблю монополістичний контроль що Shimano має над індустрією велосипеду, та вище правило робить мені звичайно поїхати назад та купую більше Shimano частини. Я тільки різновид grit мої зуби та роблю це. )