Як оцінити, скільки часу займе тур? (Великобританія - Греція)

Якщо хтось із помірними велосипедними здібностями та досить гарною фітнесою намагався проїхати до Греції, наприклад. Лондон; скільки часу це займе приблизно. Якщо припустити близько 8 годин їзди на велосипеді в день?

І, будь ласка, (майбутнім користувачам) поясніть, як ви робили розрахунок та посилаєтесь на будь-які використовувані он-лайн інструменти чи ресурси.

Це більш-менш математичне питання. Шлях від Афіна до Лондона, не використовуючи пором, якщо не зовсім необхідний (канал), це приблизно 3200 кілометрів.

Тож якщо у вас середня швидкість 15 км / год (гірський велосипед) або, можливо, 25 км / год (гоночний велосипед), то для проходження маршруту знадобиться приблизно 214 годин відповідно 128 годин.

Як завжди для такого грубого наближення я б додав щонайменше 20% буфера часу. Отже, у вас було б 257 годин (32 дні) відповідно 154 години (19 днів).

Я також створив для вас профіль туру:

Тут ви бачите, що маршрут більш-менш рівний, розраховуйте на один-два проходи, які вам доведеться підняти. Але будьте обережні, в такому масштабі всі круті підйоми не видно. Червона лінія позначає Загреб (Хорватія).

Найбільші гори на дорозі - між Грацом та Вельсом (Австрія). Але, маючи кілька зайвих кілометрів, ви могли їх уникнути, подорожуючи над Віднем .

Тоді також профіль видалення виглядає набагато приємніше (на жаль, я не можу намалювати його в такому ж масштабі):

Тут перша червона лінія - Загреб, а друга - Відень (Австрія).

Подорож через Будапешт (Угорщина) була б ще більш рівною, але тепер відстань справді довша:

Тут перша червона лінія - Загреб (Хорватія), а друга - Будапешт (Угорщина).

Для того, щоб намалювати всі профілі, я використовував GPS Visualizer . Це онлайн-інструмент, який може будувати профілі з різних джерел (наприклад, треки GPS). У цьому випадку я просто створив тур на Картах Google, а потім використав статичне посилання на цю екскурсію як вхід для GPS-візуалізатора.

Тільки для задоволення, я створив вам дуже альпійський маршрут :

Перша червона лінія - Бріндізі (Італія), друга - Вадуц (Ліхтенштейн), третя - Сіон (Швейцарія).

Дайте собі тиждень, щоб слідувати за Луарою аж до Альп, пару тижнів, щоб круїзувати навколо Женевського озера, через Інтерлакен, Ліхтенштейн (щоб додати до постелі додаткову країну), Грац, Відень і далі до Будаспесту. Пам’ятайте, що це один Альп на день, якщо ви не вершник TdF, тому будьте готові до вражаючих крутих підйомів і малих пробігів, якщо ви підете альпійською дорогою. Будапешт є повністю першим світом, але, прямуючи на південь через Балкани, не буде таким розкішним, але вам буде добре. Поставте собі ще пару тижнів для цієї «авантюрної» розтяжки.

Природно, ви можете піти іншим шляхом через Італію, уникаючи занадто багато Альпійства, це повинно бути набагато швидше, але вам доведеться дістати човен, коли ви дістанетесь до п'яти.

Особисто я би зробив Альпи і, можливо, подумав би прослідкувати за Дунаєм якомога більше, оскільки дороги вздовж нього в Угорщині швидкі та легкі - Угорщина - велика рівнина. Але тоді ви б пропустили озеро Балатон, яке, я думаю, є обов'язковим. Крім того, Луара може трохи намагатися, оскільки це трохи нудно на велосипеді, але це допомагає вам досить швидко вирвати Францію з шляху.

Сподіваюся, що це допомагає!

Roflcopter вже вирішив фактичне планування маршруту більш повно, ніж я коли-небудь міг. Я думав, що додам трохи про час, який ти можеш сподіватися. В основному це залежить від наступного:

Кількість їзди на велосипеді у звичайному житті

Незалежно від того, наскільки ви підходите, ваше тіло повинне налаштовуватися на велосипедні перевезення, якщо ви не звичайний велосипедист. Плануйте поїздки менше км / день на перший тиждень до 10 днів, а також додайте кілька днів відпочинку, якщо ви хоч не звичайний (50 км / тиждень +) велосипедист. Очевидно, що ваш бамжит болить, але якщо ваше тіло не звикло до тривалого сидіння на велосипеді, ви також відчуєте це в спині, плечах, шиї та руках.

Ваш рівень підготовленості на початку поїздки:

Велоспорт - це фізичне навантаження. Навіть якщо у вас немає проблем їздити на 20 км / год протягом 2 годин навколо вашого міста, ви побачите, що їздити на велосипеді 15 км / год протягом 5 годин набагато вимогливіше, роблячи це кілька днів поспіль тим більше. Пройдіть кілька тестових подорожей по 5 годин і більше протягом тижнів, перш ніж вирушати в поїздку, щоб дізнатися, як почувається ваше тіло в кінці дня і на наступний день. Якщо ви втомилися наприкінці дня, але відчуваєте себе прекрасно наступного дня після того, як знайшли відстань, яку ви зможете витримати більше декількох днів поспіль.

Велосипед, на якому ви їдете

Придбайте велосипед, який підходить для місцевості, яку ви очікуєте подолати. У більшості випадків гладкі дорожні шини не є найкращим вибором, оскільки вони легко перекидаються на гравій, пісок, інший бруд або грязь. Якщо ви плануєте взяти багаж, не візьміть з собою 8-кілограмовий повноцінний гонщик. Отримайте легкий, але жорсткий гірський велосипед і оправте його до вузьких дорожніх шин, але не занадто вузьких дорожніх шин, або ж придбайте гібридний або фітнес-велосипед з цими шинами.

Кількість багажу, який ви плануєте взяти

Повний кемпінг важить приблизно 15-20 кг, якщо ви плануєте перебувати в готелях / хостелах / пансіонатах, ви можете скоротити його до 10 кг. Це мертва вага, яку вам доведеться весь час перетягувати. З мого досвіду, повний кемпінг (який для мене становить близько 17 кг) скорочує мою максимальну щоденну відстань приблизно на 10-20% порівняно з відсутністю передач. Крім того, більше передач може означати, що вам потрібно взяти сильніший і важчий велосипед у подорожі.

Кількість визначних пам'яток, які ви плануєте зробити

Не сподівайтесь, що ви будете ганяти місто, дивлячись на визначні пам'ятки після того, як ви щойно провели на велосипеді 8 годин. Якщо ви хочете зробити більше, ніж просто взяти основні моменти з сідла свого велосипеда, плануйте відповідно. Плануйте півдня або навіть цілі дні лише для огляду визначних пам'яток.

Отже, тепер до фактичних цифр. Я спробую окреслити кілька кроків, щоб визначити розумну середню швидкість. Мій базовий велосипед тут - досить легкий (~ 13 кг) гірський мотоцикл або фітнес-велосипед, оснащений дорожніми шинами з певним профілем (без зрізів) та з 24 передачами: Якщо ви майже ніколи не їздите в повсякденному житті (тобто не їздите на маршруті, не довго дистанційне (30 км +) оздоровче катання на велосипеді у вихідні дні, почніть з 12 км / год. Якщо ви їдете на велосипеді 30-50 км / тиждень, починайте з 15 км / год. Якщо ви їдете на велосипеді 50-100 км / год, почніть з 18 км / год. Якщо ви їдете на велосипеді 100 км / год + почніть з 20 км / год

Якщо ви маєте високу витривалість від бігу на довгі дистанції, плавання чи інших видів витривалості, але у вас є найнижчі два рівні для їзди на велосипеді, збільште середнє значення на 3 км / год протягом першого тижня і знову збільште його на 3 км / год для дні після цього.

Якщо ви плануєте взяти лише готельне спорядження, збільште середнє значення на 0-2 км / год, залежно від пагорбистості місцевості. Якщо ви плануєте не брати вантаж (тобто ваш багаж буде перевезений для вас), збільште середній показник на 1-3 км / год.

Якщо ви їдете на дуже важкому (18 кг +) велосипеді або на гірському велосипеді з неповторними шинами, зменшіть ваш середній показник на 2 км / год

Якщо ви їдете на дуже легкому (10 кг або менше) велосипеді та на автомобільних шинах, то збільшите свій середній показник на 2 км / год

Після цього слід дати розумну оцінку середньої швидкості, якщо те, що ви отримуєте, падає в межах 10 км / год до 25 км / год.

Плануйте їздити приблизно 4-8 годин на день, залежно від кількості визначних пам'яток, які ви хочете зробити. На мій досвід, 8 годин означає, що ви тільки займаєтесь велосипедом, їсте, спите та готуєтесь до цих трьох заходів (наприклад, обслуговування велосипедів, покупки їжі, розбиття наметів / пошук готелів тощо). 6 годин дадуть вам трохи часу для огляду визначних пам'яток, випити кілька напоїв у місті в кінці дня тощо. 4 години або менше дозволить усім необхідним оглядати пам'ятки.

Плануйте день відпочинку (тобто мало їзди на велосипеді чи зовсім) кожні 4 - 7-й день. Вам буде потрібно певний запас у вашому плануванні для покриття надзвичайних ситуацій, і ваш організм, ймовірно, також повинен буде час відпочити трохи більше. Майте більше днів відпочинку в перші тижні, і відкладіть їх, якщо вам добре. Якщо ви не звичайний велосипедист, плануйте день відпочинку кожен 3-й день протягом перших двох тижнів.

А тепер кілька загальних порад для першокласників:

• Отримайте велосипедні рукавички. Ваші руки будуть оніміти від того, як інакше тримаєте руль.
• Придбайте велосипедне взуття або інше взуття з жорсткою підошвою, бажано з педалями для натискання або зажимами для ніг. Ваші ноги будуть вам вдячні.
• Важливе обслуговування велосипедів! Особливо важливо підтримувати чисті ваші гвинти, ланцюги та автосалони, а шини піддаються оптимальному (високому) тиску. Все, що додає опір, марно знижує вашу швидкість. Я, як правило, прибираю свій проїзд кожен 3-й день, а після днів із сильним дощем.
• Продовжуйте пити і їсти.
• дивіться наперед на карті та переконайтесь, що ваші запаси є достатніми, враховуючи відстань до наступної зупинки харчування.
• Тримайте в руках додатковий екстрений запас солоних речей (я використовую чіпси з принглами) та деяких солодких речей (енергетичних батончиків), коли ви випадково «потрапили в стіну» від відмови від пиття / пиття.
• Навіть не думайте брати більше багажу, ніж просто те, що вам потрібно на день у рюкзаку. Ви будете шкодувати про це.

Подивіться на http://blog.ch3.gr/

Він є середньостатистичним велосипедистом, який 3 роки тому їхав з Великобританії до Греції та захопив всю важливу інформацію в цьому блозі.