На гальмівних супортах Shimano Ultegra та Dura-ace є гвинти з круглими головками в нижній частині тримача гальмівної колодки. У каталогах запасних частин BR-6600 вони позначені як "посібник із шинами" (пункт 13), однак вони не згадуються в посібнику користувача . Вони також відсутні у гальмівних механізмів Shimano 105 та у порівнянних гальмах SRAM. Яка їх функція?
Відповіді:
Гвинти "направляючі шини" призначені для ободів з вуглепластикових волокон глибокої секції.
Ідея тримача гальмівного взуття полягає в тому, що ви замінюєте лише гумовий шматочок, а не все взуття. Таким чином ви не втрачаєте своїх налаштувань, як це відбувається, коли ви замінюєте весь гальмівний блок, а не лише гумовий шматочок.
Для швидкої заміни коліс, тобто в гоночних умовах, існує «напрямник шин». Вони були круглими протягом декількох десятиліть і спочатку були задумані з квадратними, коробчастими ободами, наприклад оригінальними ободами "Mavic", такими як MA40.
Проблема з колесами з глибокою секцією та напрямними шинами полягає в тому, що, коли гальмо стикається, ободок може контактувати з напрямним шиною. Останнє, що потрібно для обідка, - це забивати металевий шинопровідник в усьому напрямку. Це може пошкодити ободок поза його косметичним виглядом. Що стосується гальмівного блоку, то останнє, що йому потрібно - це пошкодити частину його направляючої шини при зносі на ободок. Це не було б проблемою, якби весь гальмовий блок був замінений під час зносу, але в даний час заміняється просто гумовий шматочок.
Введіть "напрямні гвинти шини". Вони виготовлені з пластика, який зношується швидше, ніж металевий. Отже, коли гальма зношені, пластикове взуття потрапляє в глибоку секцію аерозоля замість металевої направляючої шини. Вершник помічає це через те, що гальмо відчуває і звучить, як, сподіваємось, бавовняне, що настав час поставити нові вставки гальмівного блоку. Замість держателів гальмівного блоку та пошкодження обода ці прості пластикові гвинти зношуються. Замінні пластикові гвинти не поставляються із вставками гальмових колодок R55C, хоча вони поставляються із замінними гальмівними блоками:
Особисто я вважаю, що цікаво, як працюють такі патенти. Існує "попередній рівень техніки" з направляючими шин, покритими пластиковим покриттям з епохи перед глибокими ободами, Shimano оновлюють концепцію не більше ніж пластиковим гвинтом і отримують патент .