Чи небезпечно слухати музику під час їзди на велосипеді? [зачинено]

Це не стосується катання на технічних стежках чи чогось складного, але чи є причини, щоб уникнути мелодій під час їзди? Навушники, що скасовують шум, ймовірно, можуть бути небезпечними для мене та інших, але за умови, що я чую, що відбувається навколо мене, чи є причина цього не робити?

редагувати - це майже здається неправильним редагувати, і деякі відповіді звучать вимкнено, але FWIW, просив я, посилаючись на місця для їзди без машин. Парки тощо.

Варто відзначити, що глухі люди прекрасно їздять на велосипеді.

@ Чудовий коментар Джо заслуговує додавання у відповідь ...
Редагувати Слід також зазначити, що глухі люди звикли бути глухими. Вони ніколи не покладаються на звуки, як це роблять люди зі слуховими можливостями.

Добре слухати музику, поки

• а) ви знаєте, що у вас немає ніяких звукових підказок щодо небезпеки
• б) не ставити себе в ситуацію, коли ти покладаєшся на звукові підказки
• в) ви компенсуєте дуже пильний візуальний моніторинг свого оточення.

Це сказав, що я не слухаю музику під час їзди на велосипеді.

Коли ви отримаєте більше досвіду в велосипеді, ви навчитеся покладатися на свій слух як на досить важливий внесок у вашу здатність приймати рішення. Це стосується різних дисциплін велосипедного спорту наступними способами:

• Міські: Автомобілі, що запускаються, припарковані автомобілі з двигуном, двигуни, на яких ви ще не можете бачити ревучих проїзних шляхів або поза гаражами для парковки, а також певні транспортні засоби, що підходять з тилу, до якого ви зазвичай отримуєте більше місця (автобуси, напівфабрикати тощо). ) - це все, до чого ти будеш «сліпий», якщо ти будеш розгортати мелодії.
• Дорога: схожа на міську, але не настільки сувора.
• Гора: Слух допомагає лише у тому випадку, якщо ви знаходитесь на тій же стежці, що і автотранспорт, особливо якщо вони їздять швидко.

Крім того, їзда на велосипеді - це спосіб позбутися від усього цього, тому чому б не спробувати це для зміни.

Раніше я слухав iPod під час їзди (їздив у місті), але вирішив, що не варто вчасно не чути вантажівки-монстри. Не слухав нічого, поки їздив уже 3 роки. Я не дуже сумую за цим, але моя їзда триває лише 30-40 хвилин. Мені подобається чути звуки долини річки під час їзди, які я повністю пропустив, поки грав iPod ...

Носити навушники під час їзди на велосипеді - це погана ідея, навіть якщо використовується лише одна вушка. Я роблю все можливе, щоб присвятити повну увагу дорозі та оточенню під час їзди. Для людей, які чують, звук є важливим пристроєм, який попереджає гонщика про небезпеку, що насувається. Під час щоденних поїздок я часто отримую попередження про потенційні небезпеки звуком, перш ніж я бачу проблему. Ось кілька прикладів, які я пережив:

• Автомобілі, припарковані вздовж дороги, часто нешкідливі, але іноді автомобіль буде зайнятий під час прогріву. Я вузько уникнув удару, коли машина готувалася вийти на дорогу, почувши спочатку транспортний засіб та відповідно підлаштувавшись.
• Більшість собак гавкають досить гучно, щоб їх можна було почути навіть через навушники, але одного ранку, коли я їхав по сусідству, я почув слабкий звук, схожий на листя, ковзаючи по дорозі на вітрі. Та все ж вітру не було. Я обернувся, і собака ледь не підбігла до мене ззаду, не видаючи звуку, за винятком легкого стукання лап.

Надто часто велосипедисти травмуються або гинуть на дорозі. Будь обережним!

Основна причина, про яку я можу подумати, - це уникати зіткнень з іншими вершниками, машинами, пішоходами тощо. Якщо хтось намагається привернути вашу увагу, все одно їх буде важче почути.

Я б сказав, що якщо ви хочете слухати музику, використовуйте лише одну навушник і зменшіть гучність.

Деякі анекдотичні дані свідчать про те, що їзда під час прослуховування музики в навушниках не є безпечною:

• Підліток у велосипедиста в навушниках, коли вона перетворилася на машину
• Небезпека навушників, викритих після того, як дівчина-велосипедист загине в аварії
• Попередження про небезпеку для навушників після велосипедиста, який використовує iPod, потрапив у трамвай

Підсумок полягає в тому, що, коли ви їдете на велосипеді в русі, ви вже перебуваєте в особливо вразливому становищі і маєте високий ризик отримати серйозні травми при зіткненні. Здавалося б, розумно зробити все можливе, щоб знизити ризик нещасного випадку, і я не бачу, як носіння навушників відповідає зменшенню ризику.

Додайте до цього можливість, що дуже добре може бути незаконним слухати навушники під час їзди (оскільки велосипедисти дотримуються тих же правил, що і автомобілісти у багатьох юрисдикціях), і, здається, слухати музику під час їзди, мабуть, не варто розумно робити. .

Зауважимо, що вищезазначене стосується в основному їзди на дорогах загального користування. Під час руху по стежках закони в більшості місць, ймовірно, не забороняють слухати навушники, і небезпека зіткнення з іншим транспортним засобом явно значно зменшується, коли ви не їдете навколо швидкісних автомобілів.

Забороняється носити навушники під час їзди в деяких місцях. Такі, як тут. Але не тут (хоча я вважаю, що носити їх на узбережжі Чикаго незаконно, але незаконно, але я не можу знайти посилання. Можливо, буде неправильним).

Існує пост тут , що робить пункт , що багато населених пунктів застосовуються одні і ті ж закони руху , як їзда на велосипеді (я не можу прокоментувати істинність цього). Тож це може бути врахуванням.

Юридичні чи ні люди це робитимуть у будь-якому випадку. А тепер є додаток для цього . У додатку кажуть, що він встановить поріг шуму на основі шуму навколишнього середовища, а потім передасть все, що вище цього порогу, у ваші навушники. Я не слухаю музику під час циклу (не те, що я суджу), але все одно я можу це зрозуміти.

Я засвоїв урок цьому важким шляхом, врізавшись в задню частину машини. Я не звертав уваги на свою їзду через музику, що виходила зі свого Sony Walkman. З людьми в машині все було гаразд, однак, ніяково було зняти себе з черевика, а потім зняти навушники.

Цей акт зняття навушників був «гра закінчена» для ситуації, леді, яка вже вийшла зі свого автомобіля, знала, що я за дурень і чому я не звертала уваги. Незважаючи на те, що це був крах на низькій швидкості, я все-таки загнув верхню трубу і нижню трубу рами, і мій велосипед після цього не працював належним чином.

Як і те, як кожен водій думає, що вони є одним з кращих водіїв і не люблять одного з тих "ідіотів там", так це і з велосипедистами. Деякі вважають, що вони так добре вміють їздити, що їм не потрібно повністю віддаватися завданню в руці і можуть слухати музику.

Інша справа, що музика, яку ви слухаєте, кожного разу, коли ви збиваєтесь, назавжди пошкоджується. Ви слухаєте свого улюбленого виконавця, і наступне, що ви знаєте, кожен раз, коли ви чуєте цього виконавця, це нагадує вам про цю аварію та про дурість, пов'язану з прослуховуванням музики під час їзди на велосипеді.

Музика на велосипеді закохає вас у помилкове почуття безпеки. Це також спокушає вас повірити, що ви їдете краще, ніж ви. Тільки тому, що є "техно-ритм" (або що завгодно), для чого їздити, не означає, що ти насправді працюєш добре. Тільки тому, що ви слухаєте «охолоджену» музику, це не означає, що ви їдете менш агресивно / наполегливо, ніж ви робили б інакше.

Ще одна проблема з прослуховуванням музики через навушники - це шум вітру, який створюють навушники / навушники / що завгодно. Потрібно відкрутити гучність до 11, щоб отримати її половину. Встановлено медичний факт, що музика такого обсягу шкодить маленьким волоскам у вухах, які вам потрібні для слуху. Для чого ти хочеш це зробити?

Ніхто з нас не є достатньо розумним, щоб завжди уникати нещасних випадків під час взаємодії з іншими учасниками дорожнього руху, і в ту хвилину, коли це трапиться з вами, тоді у вас повинен бути досить вагомий привід втратити контроль або не передбачити ситуацію. ВИКОРИСТАННЯ ШАБЛІВ НЕ БУДЬ ДОБРИЙ З ПРИЧИНИ НЕ РОБИТИ ЦЕ !!!

Зауважте, що жодна з інших відповідей у ​​цій темі не написана "з користю заднього огляду". Коли для вас все піде не так через прослуховування якоїсь безглуздої музики, тоді як їзда ваша точка зору зміниться за мить, і ви ніколи не повернетесь до прослуховування музики в навушниках, поки їдете на громадських дорогах. Життя є досить коротким, як воно є насправді. [Лекція закінчилася!]

Я б брехав, якби сказав, що не слухаю музику під час їзди на велосипеді ... особливо вночі (мабуть, найгірший час). Це сказало ...

Я б не дуже рекомендував це. Під час прослуховування музики можна пропустити багато тонких шумів приводних поїздів, які можуть означати наступаючу смерть (для вашого велосипеда) (напр., Палиця в перемикачі, дефляція шини після пробігу через скляну пластину ...). Очевидним було б не чути наближення до трафіку, а тому дивуватись і, можливо, завивати / не затримувати свою лінію тощо. А також ви пропускаєте дрібниці, які можуть статися, що роблять їзду на велосипеді такою особливою. І я міг би продовжувати ... але я цього не хочу. Ха-ха.

Так, я вважаю лицеміром, але, якби я рекомендував будь-який спосіб, я б сказав, що тримайте музику на велосипеді.

Я насолоджувався роками на велосипеді під музику, використовуючи динаміки на своєму велосипеді. Тепер, коли у мене є iPhone із динаміками, я монтую його на руль і йду. Його досить голосно, щоб почути, але як тільки транспортний засіб наблизиться до мене, музика заглушається - тому жоден транспортний засіб не підкрадається до мене. Крім того, відсутність навушників / навушників також змушує мене відчувати себе менш обмеженим, і мені ніколи не довелося брати руку за ручку, щоб відрегулювати навушник.

Отримайте невеликі динаміки з акумулятором (акумуляторні батареї - це дешево) або такий пристрій, як iPhone або iPod touch.

Я проїжджаю одним вухом у (на узбережжі), тому я все ще чую дорогу.

Я знаю, що деякі не погоджуються, але, з мого досвіду, цього достатньо, щоб мене обминути. Це не більше відволікає, ніж автомобіль, що має своє радіо, хоча ми і більше піддані впливу.

Я схильний слухати подкасти, і я часто розумію, що насправді я не звертав уваги на вміст через дорожні умови, тому, хоча це може відволікати увагу, мій досвід полягає в тому, що ваш мозок знає, як зробити пріоритет.

Я слухав музику та подкасти під час їзди протягом 10+ років і ніколи не мав жодних проблем із прослуховуванням трафіку чи інших велосипедистів. Я напевно рекомендую подкасти або радіо для розмов, оскільки музика повинна бути набагато голоснішою, щоб чути через шум трафіку (машини справді гучні!)

Я ніколи не розумів цієї дискусії, як би хтось провів 4 години в машині без стереосистеми, щоб витратити час, і з тих пір, коли люди наполягають, щоб водії автомобілів могли почути їхнє оточення?

Навушники з шумопоглинанням - це явно німа ідея, але навушники з піною навколо них працюють найкраще, щоб зменшити шум вітру.

Отримайте дешевий mp3-плеєр (щоб ви не боялися дощу і не скинув його) за допомогою легкодоступної кнопки паузи (у випадку, якщо хтось захоче поговорити з вами на світлофорі) та регулювання гучності, ви можете легко дістатися та керувати однією рукою. Завантажте його декількома хорошими розумними / смішними / надихаючими динаміками та виходьте на вулицю та на велосипеді!

Поки що я щасливий лише за допомогою зовнішніх динаміків, вбудованих у мій телефон, з монтованими на моїх кермах. На моєму дорожньому велосипеді я, як правило, досить близько до рульового колеса, щоб чути його чудово, і я все ще чую шум від дороги ідеально. Це було досить голосно для моїх потреб. Єдине, що може бути проблемою, - це трохи збентежено підтягнутись до іншого велосипедиста, який грає музику.

Якщо це допоможе комусь, я вже кілька місяців використовую це кріплення як на iPhone 3G, від якого я позбувся, так і на своєму оригінальному Droid. Це насправді підходить обом, на диво (насправді це більше затискається на Droid, вірите чи ні). Це цілком приємно, щоб можна було передати музику та відслідковувати свою їзду під час велосипедного руху. Очевидно, що досвід буде відрізнятися залежно від телефону.

Всього два мої центи.

Я слухаю лише один навушник iPod для виїзду з маршруту, як каже штат Каліфорнії. Я думаю, що це не відрізняється від автомобільного стерео.

Що стосується різних гарнітур, я думаю, що тип бігу (який обернеться навколо вуха) буде добре. Я б не хотів із м'якотливими пластиковими накладними вухами, тому що вони, здається, блокують занадто багато зовнішнього звуку.

Сподіваюся, це допомагає.

Є такі продукти як: http://www.iworld.co.uk/p/Slipstreamz_Cycling_Earwear_for_Headphones.htm?affiliatecode=gbase, які переміщують ваші наушники за межами вуха та зменшують шум вітру.

Я пам’ятаю, що раніше в цьому році я бачив деякі спеціалізовані наушники, які, здавалося, були порожнистими тюбиками, вони мали змогу слухати музику та чути шум трафіку, але я не можу їх відстежувати в Google, якщо ви можете їх знайти вони також можуть бути варіантом.

Я б не мріяв їздити, слухаючи музику, якби не міг почути шум у дорожньому русі, а як уже згадували інші афіші, може бути корисним також почути шуми з вашого велосипеда.

EDIT: Сьогодні вранці BBC вела новину, в якій організація безпеки дорожнього руху закликала до широкої кампанії по інформуванню громадськості про небезпеку ходьби / їзди на велосипеді під час носіння навушників (було також дві пропозиції щодо інших кампаній). Як говорилося, вони сприяють великій кількості ДТП.

Я, як правило, слухаю лише праву частину навушників мого перетасування. Таким чином у мене є бойовий шанс почути когось, хто закликає пройти.

Я мав цей сайт із закладками вже давно: http://www.scansound.com/xcart/home.php?cat=269 Ось що я буду спробувати далі. Усі канали в одному бутоні. Повинні допомогти.

Все, що було сказано, коли я фактично перебуваю на зайнятій дорозі, я вимикаю музику. Я хочу почути все навколо мене!

Побічна примітка: я слухав подкасти, але це вимагало занадто великої концентрації. Тепер я просто перетасовую випадкові мелодії.

Я думаю, що слід розрізняти подкаст і музику.

Я думаю, що слухати розмову нормально, коли їдеш, і це зробимо. Або я поговорю по телефону, оскільки моїм музичним пристроєм є Blackberry.

Музика, однак, відрізняється від розмови. Розмова, як правило, тихіша, не настільки тривала, і її легко чути шуми автомобіля та дорожнього руху як фонові шуми.

Прочитавши коментарі, я думаю, що мені потрібно сказати, що вищезазначене працює для мене. Інші можуть сприймати розмову проти музики інакше, ніж я.

Я слухав своє радіо, використовуючи вушні бруньки більше 20 років під час їзди. У мене немає гучності, просто достатньо, щоб слухати музику або говорити на радіостанції. Для мене це дуже схоже на прослуховування радіо в транспортному засобі. Я завжди майже залежав від моїх двох дзеркал заднього виду, щоб забрати транспортний засіб, що наближається ззаду набагато далі назад, ніж я коли-небудь це міг почути. Деякі держави мають закон проти цього. Є аргументи, що для водія транспортного засобу ні в якому разі не слід носити вушні бруньки, але вони стверджують, що велосипед не зовсім закритий, тому ви можете чути зовнішній шум краще, ніж у транспортному засобі. Не впевнений, що станеться, якщо поліцейський прийняє цю теорію. Навіть у дні, коли я не ношу вушні бруньки, це ' s легко просто насолоджуватися прекрасним сонячним днем ​​та повертатися до реальності наближаючимся автомобілем не надто далеко за тобою! Я здогадуюсь, це залежить від норм чи місцевих законів щодо того, слухати чи не слухати радіо під час руху по дорозі. Що стосується гучності, то вона не повинна бути такою голосною, щоб все одно травмувати слух. Для парків та іншої позашляхової їзди це взагалі не повинно бути жодних проблем.

Налаштування Traphic щойно отримало заголовки новин (приблизно на півдорозі вниз) у Великобританії, що говорять про ризик слухати музику під час їзди на велосипеді / ходьбі.

Звичайно, це трохи небезпечніше, оскільки ви блокуєте частину своїх почуттів. Але я думаю, покладатися на слух - це дуже погана ідея. Ви можете вчасно почути машини, щоб реагувати, але швидкі велосипеди важко чути. Це гарна ідея навчити себе оглядатися за кожним кутом і повертати голову, щоб озирнутися за собою, коли змінювали напрямок або заходили у вузький прохід.

Я думаю, що використовувати лише одну наукову книжку, на мій досвід, не має великого сенсу, оскільки вам потрібно буде активізувати її набагато голосніше, щоб зрозуміти, наприклад, подкаст, і це погіршить ваш просторовий слух.

Особисто я відмовляюся відмовлятися від комфорту, який має кожен водій автомобіля. Навіть з навушниками, поверненими до розумної гучності, ви почуєте набагато краще, ніж будь-який водій автомобіля, тому я не переймаюся додатковою небезпекою.

Хтось написав "... розмова вимагає більше вашого мозку, ніж музики. За допомогою (певних видів) музики ви можете насолоджуватися ритмом і звуком, не маючи думки про це".

Взагалі я не могла погодитися більше і, звичайно, НІКОЛИ б не слухала музику під час їзди на велосипеді. Існує природна схильність тіла до імітації ритмічних звуків, і кінцівки, часто без жодної думки, можуть почати рухатися в руслі удару. Тому музика, яку ви слухаєте, фактично визначає, як ви їдете на велосипеді, а не на дорожні умови та інших користувачів. І це небезпечно.

Єдиний раз, коли я використовував навушники на велосипеді, - це мій тренер з велосипедів у гаражі. Я надягаю активні, живі та "в твої обличчя" речі, тому що це змушує мене йти. Якщо хтось знає, ким був Бадді Річ, ви відразу зрозумієте, що я маю на увазі. Сила його барабанні буквально підштовхує вас до дії. Якщо це був Дж. С. Бах, я починаю концентруватися на зустрічній точці (і, звичайно, не на гаражі). І якщо вам подобаються естрадні пісні, я думаю, ви послухаєте тексти пісень.

Тож не робіть цього ... якщо ви не хочете, щоб ви закінчили своє життя слухаючи улюблену мелодію.