Як я можу уникнути попадання жиру на ланцюг на ногу штанів

Як ви вирішуєте проблему заплямованих джинсів? Я вважаю за краще уникати модифікацій самого велосипеда чи перекочування подола на штанах.

Звичайно, їзда з короткими штанами не викликає сумніву, тепер, коли настає зима :-)

Ремені або затискачі для ніг (особливо з боку ланцюга) - це шлях. Це не тільки забезпечує збереження штанини чистою, але й заважає манжеті обмивати або звисати на щось.

Можна імпровізувати великою гумкою, але ремінці на липучках легко доступні та дуже легко вмикатись та вимикатись. Якщо вони не використовуються, їх можна обернути навколо вашого посадочного місця або іншого подібного.

(А якщо ремінці - ви можете використовувати дві на ногу для дійсно мішкуватої штани - не робіть цього, ви можете придбати "гетри", які охоплюють всю щиколотку і нижню гомілку.)

Те, що я завжди робив, досить успішно, - це просто встромити штани в шкарпетки. Це дозволяє уникнути всякої змащення з ланцюга, і якби найгірше трапилося, і я все-таки отримав трохи жиру на носку, це було б приховано під штанами на роботі.

(І так, я засуваю обидві штанини в шкарпетки, щоб не виглядати занадто нерозумно, навіть якщо ланцюжок знаходиться лише з одного боку :-)

Не тільки жирові плями часто постійні, але потрапляння в ланцюг може призвести до аварії.

Ось кілька варіантів:

Більш короткі штани . Шорти або в’язані вироби не залишатимуться у стороні. Взимку під них можна надіти колготки. Я так люблю свої вовняні колготки, що вдень і вночі ношу їх під джинсами, як піжаму. Вони дорогі, хоча.

Застібки з металевих штанів . Це бруд дешевий , довговічний, і вони чудово працюють. Я зазвичай кладу лише одну на праву ногу, але взимку може бути приємно мати її на лівій, тому холодне повітря не сильно дує. Я зберігаю його на своїй верхній тюбику, але якщо вас турбує ваша робота з фарбою, вам знадобиться інше місце. Є навіть деякі зі вбудованими відбивачами , але я їх не пробував.

Липучка . Спочатку вони здаються привабливими, яскравими кольорами, вбудованими відбивачами, а іноді навіть світлодіодним освітленням. Ви навіть можете придбати об'ємну липучку в магазині господарських товарів або ремесел за не багато грошей. Однак я вважаю, що вони працюють вільно, коли мої телята згинаються. Також час, коли я спробував світлодіодний стиль, вони зламалися за лічені хвилини.

Повний охоронець ланцюга . Це я побачив у Швеції та Нідерландах, де вершники носили ділові костюми та сукні в повний зріст. У США більшість вершників занадто сильно турбуються про вагу, щоб їх врахувати.

Підтягніть шкарпетки . Це працює лише в тому випадку, якщо штани та шкарпетки досить довгі. Поки ви їдете, вона все ще може працювати вільно. Якщо ви сьогодні не носите шкарпетки, очевидно, це не вийде. Але приємно тим, що він не потребує додаткового обладнання.

Згорніть штани . Знову ж таки, приємно, бо не вимагає спеціального обладнання, і навіть працює у дні без шкарпетки чи шкарпетки. Я вважаю, що мені треба згорнути штани справді, дуже далеко, щоб утримати їх від ланцюга, і вони розкручуються під час їзди. Тим часом холодне повітря б’є мої ніжні щиколотки.

Здається, можливо, один із підходів, який ви застосували, - це їздити на велосипеді в шортах і носити штани як вантаж. Навіть без місця для переодягання ковзати на штани між велосипедною стійкою та офісом не слід. Якщо вас турбує зимовий холод, можливо, ви можете придбати пару велосипедних колготок, можливо, з теплоізоляцією, поверх якої ви зможете насунути плаття.

Ви можете використовувати ремінний привід, щоб повністю уникнути проблеми.

Їй зовсім не потрібно жиру!

Я ще не є власником, але почув лише найкраще та хочу перевірити його найближчим часом. Ні, я не працюю ні в компанії, ні в ній.

Насправді, це здається, що це не реальний варіант для вас, оскільки вам доведеться відкрити рамку для кріплення ременя. Але я думаю, що цей ремінний привід настільки перспективний, що його слід згадати в цьому контексті.

Гаразд, всі ці відповіді стосуються зміни велосипеда чи одягу, або придбання унікального обладнання; що не те, що я був готовий зробити. Я шукав швидкого миттєвого виправлення, і читаючи ці відповіді, я придумав один. Я схопив чудернацький носок, [той, котрий я тримаю для сокса, який виходить із сушарки без парубка], вибрав особливо зношений предмет, вирізав його там, де був отвір, утворюючи трубу з відкритим кінцем, яку я ковзав по області мої штани, де трапляються жирові плями. Носок був досить довгим, тому я подвоїв його над вразливою поверхнею. Коли я дістався пункту призначення, я зісковзнув його з манжети штанів і сховав її трохи нижче мого теля, і стрибнув з велосипеда. Я забув, що він там був, і майже забув повернути його на поїздку повернення. Я був стурбований тим, що мастило просочиться наскрізь.

Що я вважаю найпростішим (і те, що я роблю сам), - це просто закатати штани. Ви можете побачити приклад того, що я маю на увазі на цьому малюнку http://www.terrybicycles.com/core/media/media.nl?id=5180&c=1243446&h=5020f1edd4fce298758b . Переваги цього методу полягають у тому, що ноги брюк не змащуватимуться, це дозволяє вашим ногам бути прохолоднішими, оскільки вони так наполегливо працюють, а якщо ноги брюк змащуються, це знаходиться на внутрішній стороні ноги і колись розмотається більше ніколи не побачиш. Я, як правило, кілька разів згортаю свої, щоб затримати їх на своєму місці і засунути їх досить високо. Я роблю обидві ноги, щоб жодна з них не могла потрапити в мій тримач для пляшки з водою. З тих пір, як я почав це робити, я жодного разу не отримував жиру на зовнішній стороні штанів.

Ще одна альтернатива - використання мастила для ланцюга «віск». Якщо ви прочитаєте читання, то побачите, що люди мають сильну думку щодо змащення ланцюга (зробіть пошук тут для «воску»). Я бачу міркування, що лежать в основі більшості думок, але особисто мені пощастило з прямим парафіновим воском. Інші альтернативи включають віск, суспендований у розчині (наприклад, біле освітлення, фінішна лінія) або віск, змішаний з добавками. Суть полягає в тому, що ці мастила на основі воску мають час затвердіти і відшаровуватися з часом, тому вони не залишають ланцюгової плями на ваших штанах або нозі.

Раніше я використовував прямий парафіновий віск (подібний до цієї методики , але без бджолиного воску), але я тільки почав використовувати метод змащування ланцюга, що включає графіт і віск . Цей підхід здається досить непоганим (лише кілька сотень миль). Якщо ви все-таки ходите з восковим ланцюгом, вам неодмінно захочеться посилити частоту повторного застосування у вологу погоду.

Я сумую за рішенням, яке я використовував більшу частину свого життя, вкладений велосипедний ланцюг. Для цього рішення підходять спеціально фіксовані передачі / одношвидкісні велосипеди, а також внутрішні велосипедні передачі. Найкраще, якщо це вже зроблено виробником велосипедів, але після продажу обкладинки вже існують.

Мій нинішній велосипед - це лежаче покриття з половинною кришкою ланцюга (для звичайного велосипеда) та трубками для тих частин, до яких одяг, швидше за все, торкнеться. Це не ідеальне рішення, лише одне крихітне пляма, яке не вкрите, і саме там штани можуть зачепитися за кінець чохла або до цього кінця до самого ланцюжка. Тож зараз я використовую цілий ряд усіх варіантів, згаданих тут, лише тому, що я не можу змінити велосипед (принаймні, зараз), але мені здається поганим другим, ніж я звик на своїх мотоциклах.

Як ви вирішуєте проблему заплямованих джинсів? Я вважаю за краще уникати модифікацій самого велосипеда чи перекочування подола на штанах.

Змінна!

Ось що я зазвичай роблю, і повністю вирішує проблему вітражного одягу.

- "Переміняйте одяг на роботі". І "до, і від" .--

Простий. Велосипедний одяг на транспорті та робочий одяг на роботі. Велосипедний одяг може або не стане жирним, і немає підстав для цього турбуватися. Однак розділений робочий одяг залишається цілком прийнятним для робочого середовища.

Очевидно, що це може чи не може працювати для всіх; але я просто переодягаюся. (Для переодягання просто потрібна туалет для туалетних кімнат або, можливо, компанія з душем не більше 8 хвилин.)

Як повідомляли інші, штани згорнуті в носок або прив'язані до ноги можуть працювати ... а може і ні ...

Не потрібно засувати штани, шкарпетки, носити гетри, штани, штани, і т.д. .... немає необхідності, якщо ви просто переодягаєтесь.

BTW - Мій поточний маршрут їздить вгору і на один великий пагорб, і на 2 менші вздовж шляху. Якби все було просто і просто, я б просто скористався брючними манжетами і покатався в вуличному одязі.

Як людина з довгими волоссями, я завжди маю на собі краватку для волосся. Коли я їду з вільнішою штаною, я просто надягаю краватку на нижню частину штанини. Зроблено.

Це також допомагає, що у мене є міський / пригородний / міський / гібридний велосипед, який має пластиковий шматок поза передньою передачею: http://archive.raleighusa.com/archive/2011-hybrid/detour-45-11/

В іншому випадку придбайте крейсер або щось подібне, у якого ланцюг повністю покритий металевим або пластиковим шматком.

У мене була така ж проблема, і я винайшов продукт під назвою Щит Ноги, який працює надзвичайно добре. Це великий ремінь, який закриває вашу нижню праву штану. Коли ви носите його, ви не будете змащувати штани і не забирати штани в ланцюг. Амазонка: http://www.amazon.com/gp/product/B006J0PHAI