Який тип ланцюгових мазків найкращий для зимової їзди?

14

Я багато читав про мокрою проти сухої ланцюгової мастила, і не здається остаточної відповіді на те, чи слід користуватися мокрою чи сухою ланцюговою змазкою взимку. Деякі форуми переповнені людьми, які говорять, що вони використовують лише суху змазку, оскільки вона не змивається так просто, тоді як інші форуми сповнені людей, які говорять навпаки, з протилежної причини!

Який тип ланцюгової мастила найкраще підходить для зимової їзди (вода, круті дороги тощо)

chain lubricant winter

— Позначити Інграм
джерело

Хороше запитання, але, можливо, трохи підкрутити його, особливо заголовок, тому відповіді будуть менш суб’єктивними. (Це не дошка для обговорень. :)

— Прощання Обмін

10

Особисто я б пішов з фінішною мокрою на відміну від сухої.

Зазвичай я використовую суху, якщо хочу щось, що дозволить моїй ланцюжку виглядати чистою та змащеною. З особистого досвіду я виявив, що мені потрібно частіше застосовувати суху змазку.

Я буду використовувати мокру змазку, поміркуючи вас, для більш неприємних умов.

Витративши час на це, я б сказав, що температура / місце зберігання, те, як ви очищаєте ланцюг (спосіб, частота та інтенсивність) і як ви застосовуєте мастило (губки порівняно з кожним посиланням) важливіше, ніж тип мастила .

— tplunket
джерело

1

Я закінчив купувати обидва типи мастила Finish line, щоб перевірити!

— Позначити Інграма

1

@Mark - Будь ласка, повідомте про ваш досвід та те, що працювало; Я досить цікавий.

— Обмін

Я використовую суху, поки я ще не був у мокрій зоні, але оскільки погода зараз перетворюється, я планую знежирення та нанесення мокрих у ці вихідні.

— Позначити Інграма

+1 за фінішну лінію мокрою. Однак я схильний дути ланцюг із CLR перед тим, як знежирити його під час очищення взимку, щоб дорожня сіль евакуювалася швидше.

— moshbear

1

Я використовую мокру взимку, а суху - влітку. Немає жодних питань, щоб повідомляти про будь-який підхід. Я регулярно прибираю ланцюжок взимку (використовуючи скрубер для ланцюгових інструментів) і повторно наношу.

— Позначити Інграма

6

Мій досвід полягав у тому, що найменування мокрого / сухого продукту є натяком на те, для яких умов продукт призначений.

Мокра мастило, як правило, більше нагадує моторне або швейне машинне масло, і призначене для покриття ланцюга та захисту його у вологих умовах.

Суха змазка - це зазвичай тефлонова змазка у випаровувальній або восковій основі, тому частинки тефлону залишаються у ланках без багато мокрого «пістолета», залишеного на ланцюжку, щоб забрати пісок, пил, бруд тощо.

— Gary.Ray
джерело

3

Я використовую продукт під назвою «Purple Extreme» , спочатку розроблений для компонентів нафтових бурових установок. Я думаю, що він "сухий", оскільки він висихає на ланцюжку (хоча ви можете використовувати його відразу, вони рекомендують спочатку дати йому висохнути).

— Джей
джерело

3

Я ніколи не мав великого везіння із сухою змазкою. Він має дуже низьку в'язкість і відчуває, що легко змивається. Я використовую Finish Line Wet смазки цілий рік. Це дешево, широко доступно та чисте при обережному застосуванні. Застосовую, знімаючи ланцюг з велосипеда, очищаю його і скидаю пару крапель на кожну ланку, дозволяючи йому просочитися, а потім витерти зайве. Звучить чудово, але це не займе багато часу, і ви отримуєте смак там, де вам це потрібно (всередині посилань), а не там, де цього немає (скрізь в іншому місці).

— маркдрайтон
джерело

2

Я великий фанат Pro Gold. Цілий рік, вся погода. http://www.progoldmfr.com/products2/ProLink_Chain_Lube.htm

Мабуть, компанія Pro Gold почала виготовляти мастила для гірничого обладнання. Тому подумайте про змащування металу в несприятливих умовах. У будь-якому випадку, недоліком їхнього мотоциклічного ланцюга є те, що локально це може бути важко знайти. Він доступний в Інтернеті.

0

Я нещодавно змішував Finish Line Dry з порошком нітриду бору 0,5 мкм, він же білим графітом. Ніч і день! А HBN, здається, додає набагато більше постійної сили.

— JEB Пондерворі
джерело

Чи не буде графітовий порошок працювати абразивом?

— Criggie

1

Мені сказали, що не, і досвід підтверджує; це, мабуть, через розмір частинок, вони досить малі, що вміщуються в мікроскопічні нерівності металу, і вони дуже легко ковзають для слизькості.

— JEB of Ponderworthy