Дискові гальма: поверніть накладки?

12

Чи потрібна перекриття гальмівних колодок у дискових гальмах (гідравлічних чи механічних)? Якщо так, що б ви використовували для цього - середній наждачний папір?

Я розмовляв з одним механіком під час покупки велосипеда, який пропонував щомісяця повертатись…

maintenance disc-brake brake-pads

— OMG Поні
джерело

1

Чому потік?

— OMG Ponies

1

Це абсолютно законний питання, оскільки багато людей вважають, що це необхідно. Тільки тому, що це помилкове уявлення, не означає, що воно заслуговує скорочення.

— joelmdev

Чи можете ви змінити гідролік на гідравлічний? Я не можу, тому що лише два символи, а для редагування потрібно шість.

— Jason S

8

Ви познайомилися з механіком, який або хоче, щоб ви придбали більше гальмівних колодок у своєму магазині, або не знаєте, що він / вона робить. Насправді немає вагомих причин піднімати свої дискові гальмівні колодки, а не щомісяця. Все, що це робиться, - це скорочення терміну служби ваших колодок і тимчасове зменшення вашої гальмівної сили, поки ваші колодки не лягають назад у ротори.
Я думаю, що причина, по якій деякі механіки відчувають необхідність перекриття дискових гальмівних колодок, - це перенесення від необхідності повторного обертання ободових гальм, які в деяких випадках потребують повторного використання.

— joelmdev
джерело

1

Неправда. На дуже важких, тривалих спусках, в дуже сухих умовах, а також на старих / менших дисках ротор типів може виникати «скління» (я бачив це лише на металевих спечених, а не на керамічних накладках), де, імовірно, компонент в матеріалі накладки частково плавиться. внаслідок чого поверхня колодки стає гладкою, що значно зменшує потужність гальмування. Вам потрібно зайнятися серйозними велосипедами, хоча ...

— cmannett85

3

У мене був клієнт, який важив 300 фунтів і лише їхав його дуже дорогим mtb по горбистих дорогах навколо його мікрорайону, з дорогами не менше. Він регулярно входив з глазурованими накладками, але жодна кількість шліфування або заповнення не призведе до того, щоб колодки знову працювали належним чином. Дискові гальмівні колодки, особливо металеві колодки, є чудовими провідниками тепла і призначені для розсіювання тепла, тому якщо фізичні властивості колодки будуть змінюватися на поверхні, є досить хороший шанс, що вони збираються змінюватися протягом усього часу. Якщо поверхня по-справжньому глазурує, трохи їзди буде її зношувати.

— joelmdev

0

Я мав недавній досвід прокладки глазурованої смоли Shimano XT. Я не можу реально сказати, як колодки потрапили в такому стані, оскільки моє використання велосипеда є досить стандартним. Я шліфував поверхню папером середнього класу і перемазував колодки, які добре відновили їх.

Я думаю, що це варто зробити лише в тому випадку, якщо ви помітили втрату в гальмівній силі та відчуванні. В іншому випадку ви просто витрачаєте матеріал накладки і вам потрібно щоразу класти прокладки.

— Роберт Конн
джерело