Я продовжую отримувати квартири

Я за останні 2 місяці отримую квартири кожні 20-30 миль. Це спричинило серйозні незручності для мене, оскільки велосипед - це мій уподобаний вид транспорту до роботи та до класу. Деталі ситуації:

1. Гібридний велосипед (Спеціалізований глобус 2007 - 5 000 миль

2. Лише заднє колесо пласко

3. Заднє колесо має обід 622x19C

4. Шина - 700х35, внутрішня трубка Kenda 700 35-42

5. Я щойно замінив цілий обід і спиці, за 60 доларів (у мене було багато зламаних спиць, і ободок погано вирівнювався). Однак квартири продовжують надходити.

6. Тиск у шинах, запропонований на задньому колесі, становить 30-60 PSI

7. Я запускаю тиск між 50-60 PSI

8. Я важу 212 фунтів. і я несу до 30 зайвих кілограмів вантажу (рюкзак тощо)

9. Отвори у внутрішній трубі - це зазвичай поодинокі крихітні проколи.

10. Я ніколи не знаходжу нічого в шині, як скло, або щось подібне

11. Здається, шина зношується дуже швидко (схоже, це на зразок дешевої шини).

Чи можлива причина шини, чи можливо, якесь перебіг у ступиці (Shimano, прикріплений до 8-ти швидкісної касети) просто псує речі?

Це зводить мене з розуму ... можливо, я повинен придбати нову шину і запустити тиск набагато вище?

Виконати тиск нижче? купити якийсь спеціалізований вид внутрішньої трубки?

Я б дійсно робив що-небудь, щоб уникнути необхідності латати квартири через день!

**** ДЯКУЄ ВСЕ БЕЗКОШТОВНО, Я ПРАВИЛО АРМАДІЛЬО З СПЕЦІАЛІЗАЦІЙНОГО ... НЕ ПЛАТИ ЗА 2 ТИЖЕННЯ **** Я думаю, що тиск був занадто низьким на шматку дерьмої шини, який я мав раніше ... armadillo є твердим !!

Чи завжди отвори на стороні протектора трубки? Чи часто ви переходите бордюри або інші великі удари з велосипедом? Можливості:

1. ви пошкоджуєте трубку при зміні / закріпленні
2. ти набігаєш на безліч шипів / затяжок
3. ви отримуєте "зміїні" квартири від занадто низького тиску
4. хтось має це для вас, і він "допомагає" шині вирівнятися

У будь-якому випадку, для такої великої ваги на дорожньому велосипеді 60psi - це мінімум, який ви повинні бігати - я бігаю 90-100 на своїх 700C-35. Ви повинні придбати ремені з кевларовими ременями - набагато стійкішими до проколів - і придбати шини, які можуть працювати як мінімум 80psi. І мені цікаво, чи не є 35-ті роки волоссям на 19 обідок - це може сприяти проколу змії.

Це не відповідає безпосередньо на запитання (ви вже отримали кілька корисних порад у цій нитці), але хитрість, яку варто навчитися - завжди встановлювати свою шину з етикеткою виробника (або якоюсь візуальною орієнтиром) відповідно до клапана.

Таким чином, коли ви знайдете прокол у своїй інертній кубі, ви зможете повернутися туди, де була проколота шина (якщо припустити, що прокол знаходиться на стороні шини, а не на стороні обода). Іноді в каркас шини вбудований крихітний скляний шнур або шнур для шини - його важко знайти, навіть якщо ви знаєте, де шукати, але це неможливо, якщо ви цього не зробите, і поки він там, він може тримати спричиняючи квартири.

Перше, що я хотів би перевірити, це ваша стрічка обода, якщо ви не можете знайти що-небудь уздовж шини. Наступного разу, коли ви отримаєте квартиру, коли ви знімаєте шину, знайдіть спільне місце уздовж шини та трубки - наприклад, я зазвичай кладу логотип шини поруч із клапаном. Таким чином, ви можете звузити область, де шукати неприємності.

Можливо, у вашій шині щось застрягло, чого ви не можете знайти, але при їзді пробиває трубу. У мене була така ж ситуація, і заміна шини повністю виправила її.

Якщо ви хочете зібрати якісь докази, ви можете перевірити, чи всі квартири відбуваються в одному місці щодо положення шини.

За вашим описом, зокрема, що отвори постійно є просто крихітними проколами, ймовірно, у вас виникають проблеми з шипами або, швидше за все, з дротяними шинами (металевий брухт, який пошкоджені шини для вантажних автомобілів використовують, щоб залишити його навколо.)

Дуже важливо, щоб виявити причину і уникнути повторних проколів, уважно оглянути голими кінчиками пальців всю внутрішню частину шини, щоб виявити гострі речі, що застрягли в шині. Я роблю це весь час і ніколи не травмувався. Як згадували інші, перевірте, чи проколи знаходяться на «внутрішній (ободок)» або «зовнішній (шині)» стороні трубки.

Я живу біля парку з тернистими деревами, і на їзді є проблема, оскільки шипи, як правило, проколюють шини легко. Іноді вони застрягають у шині, тому ви можете знайти винуватця, але іноді цього немає, тому містерія може залишитися.

На дорозі, безумовно, винуватцями є вантажівка-шина-металобрухт (набагато більше, ніж скло, на мій досвід), але вони, як правило, потрапляють у велосипедні шини, іноді оманливо. Треба уважно дивитися.

На сьогоднішній день існує багато марок шин із захистом від проколів, вбудованих у нитку, як Schwalbe, Continental, Maxxis та Specialized, які я пам’ятаю. Також гума в цих шинах кращої якості. Вони платять самі.

Іншим варіантом буде використання захисної стрічки (містер Туфф тощо) всередині шин. Вони відносно дорогі, але оплачуйте себе в трубах і час, який ви не витратите. Що стосується шинніших шин, я вважаю, що це найкращий варіант.

Сподіваюся, це допомагає!

У мене були неодноразові квартири в минулому, і винуватець виявився одним із:

1. Грубі (крихітні осколки скла, скелі тощо), вбудовані в саму шину. Спосіб вирішити це - ретельно оглянути шину зсередини та зовні та видалити сміття. Сюди входить відкриття кожної невеликої щілини або отвору, щоб побачити, чи все ще є сміття. (Також відмінний запобіжний захід.)

2. Сировина всередині шини (тобто між шиною і трубкою). Спосіб вирішити це - ретельно (оскільки ці речі можуть бути гострими) оглянути внутрішню частину покришки, можливо, по відчуттю, щоб знайти та вилучити весь сміття. Я часто витираю шину хустинкою чи чим-небудь перед тим, як вставити нову трубку.

Нарешті, як зазначають інші, якісні шини дуже допомагають. Ви хочете, щоб шини були розроблені на міцність, а не на швидкість.

Я почав з шин 700x32 Continental Contact для маршрутів (я важу 165 фунтів).

Я тримав їх надутими, але я отримав 3 квартири за перші 6 місяців / 3000 миль: усі (можливо, незвично) на передньому колесі. Першим був покрівельний цвях через шину; другий - осколок скла, і знову на наступний день, коли вони не виймали осколкове скло з шини перед тим, як поставити нову пробірку.

Я замінив ці шини на Schwalbe Marathon Plus, і не чекайте більше проколів. Я надуваю їх до 85 фунтів на квадратний дюйм, один-два рази на тиждень, і їзжу дві години / будній день.

Перевірте смугу обода і переконайтесь, що вона покриває всі торці спиці. Купіть ремінь з кевларовим ременем, який працюватиме понад 60 PSI, або придбайте труби, стійкі до шипів. Вони важчі і дорожчі, але тривають приблизно в 10 разів довше між квартирами. За вашим описом у вас є гібрид. 60 PSI занадто низький для шини середньої ширини для ваги 242 фунта. Я важу 190, а також часто ношу 30 -40 фунтів. і їхати сотні миль без квартир. У мене не кевларові шини із стійкими до шипів трубами. Мої гібридні шини мають максимум 85 фунтів на дюйм. Я їх надуваю приблизно до 78 PSI.

Як механік 30 років і власник / оператор MikeFixMyBike в Пітерборо, Онтаріо, ось мої думки ....

Дешеві шини призводять до квартир. Період.

Шукайте шини з високим tpi (нитки на дюйм) і стійкими до проколів бар'єрами. Для шини 26 дюймів плануйте витратити понад 50 доларів на шину. Для дорожнього велосипеда з шинами 700с плануйте витратити близько 80 доларів на гідну якість гуми та проколу.

Особисто я вже 10 років катаюся на тих же шинах Vittoria на своєму дорожньому велосипеді. Ніколи не плоскі, майже нульові надрізи. Роздрібна торгівля цими шинами становила 79 доларів у 2006 році. Якість має значення, коли мова йде про шини. Витратьте гроші зараз і уникайте клопоту.

У мене виникла проблема, коли колеса та інтертруби потрапляли в прогалини, намагалися кожну товщину стрічки обода, врешті-решт дістали кілька заглушок velo, а потім поклали електричну стрічку на кожну, щоб тримати їх на місці. Велоплюгам не потрібна стрічка, але отвори були непарними. Після цього спиці продовжували ламатись, і я просто вирішив, що колеса були лайно і відсмоктують вартість нових.