Як налаштувати велосипед так, щоб заднє педалювання зупиняло заднє колесо?

Мій перший велосипед був Raleigh Strika 1976 року. Він був блискучим і відрізнявся лише переднім важелем переднього гальма. Щоб отримати заднє колесо зупинитися одне просто назад-pedaled. Це було v. Ефективний шлях зупинки та мав премію укладення вашого велосипеду skid у найбільшому чудовому шляху.

У мене простий 8-швидкісний гібридний гірський / дорожній велосипед зараз і було цікаво, чи хтось знав, чи є спосіб модифікувати її, щоб повторити поведінку моєї улюбленої Strika. Думаю, я може втратити мої передачі після такої переробки, але я можу жити з цим.

На жаль, це не реально здійснити, щоб перетворити цей конкретний велосипед на гальмування каботажного судна. Цей велосипед має вертикальні відсіки Це означає, що ланцюг підтримується напруженим, використовуючи перемикач або іншу пружину натягувача ланцюга . Натягувач ланцюга застосовує тільки силу, що протистоїть напрямку вперед, однак, коли ви намагаєтеся педалювати назад, щоб привести в дію гальмівний вузол, ви будете тільки в кінцевому підсумку згинаючи натяжник назад і скидаючи ланцюг, а не зупиняючись. (Без якого-небудь натягувача надзвичайно важко встановити трансмісію з правильною кількістю провисання; іноді за допомогою ланцюгових напівзв'язків і подачі відсіву можна закрити, але немає ніяких гарантій.)

Залежно від ваших уподобань, ви можете отримати до 9 швидкостей з колісним гальмом за допомогою внутрішнього концентратора SRAM i9; дешевші варіанти також існують для 8-, 7-, 5-, та 3-швидкості. Я особисто маю м'яке місце для Sturmey Archer 3-ступінчастого гальма для його балансу простоти і відносно широкого (33%) інтервалу передач, але ваш пробіг може змінюватися.

Найкраще шукати відносно недорогу одношвидкісну, фіксовану передачу або вже велосипедний велосипед для початку. Якщо у вас є горизонтальні відсіки або кінці треку, ви перебуваєте в бізнесі. Рами, спеціально збудовані для гальм для каботажних суден, часто матимуть вкладку, що нагинається на неприводний ланцюг для загвинчування рукоятки проти обертання (щоб гальма не оберталася втулкою назад, а не зупиняти вас), використовувати як тривіально адаптер.

Це називається гальмівним гальмом. Щоб встановити один з них, потрібно замінити задній вузол і видалити існуючі задні гальма, що іноді означає заміну заднього колеса, і можуть виникнути інші ускладнення. Я рекомендую зберегти поточне переднє гальмо як резервну копію; якщо ланцюг замикається, ви втрачаєте заднє гальмо. (Це сталося зі мною рівно один раз за ці роки, і що у велосипеда були гальма, а не гальма для каботажного судна.)

В той час, як Shimano робить внутрішній hub з семи швидкістю та coaster гальмом, я не переконуюсь якщо їхній 8-швидкість hub має.

Чи можете ви розповісти нам більше про поточний велосипед? Це поточно має прилади у внутрішній концентратор на задньому колесі, або це передача через звичайні шестерні перемикача?