Що є хорошим універсальним міським маршрутом для зимових шин?

Як я можу визначити, які фактори призводять до того, що місто з цільовим транспортом зимових шин добре працює? Чи має значення ободок?

Мені б хотілося не надто турбуватися про догляд та уникання чорного льоду, головним чином тому, що я не впевнений, що ви навіть можете це зробити надійно?

Я буду їздити по дорогах і велосипедних доріжках, але якщо я натраплю на нерозтоплений ділянку, я хотів би мати можливість проїхати сніг без особливих проблем.

Мене цікавить Нью-Йорк, тому будь ласка, врахуйте, що це можливо у Вашій відповіді, хоча загальна відповідь була б чудовою. У Січні в Нью-Йорку в січні випадає 8 дюймів снігу за 4 дні і 4 дюйма дощу за 10 днів. Середня температура - 26F низька, 38F - висока.

Ваша найкраща ставка для всіх навколо шин взимку - це шина з циклоскросом. Вони зроблені для перегонів на траві, снігу, на тротуарі, піску, однодоріжках і практично будь-яким можливим способом. Вони також мають різні типи протекторів для різних умов. Ви не можете перемогти бульдогів Хатчінсона, якщо шукаєте щось більш доступне, можливо, Maxxis Locust CX. Шини CX забезпечують низький опір коченню в центрі шини і мають хороше зчеплення з боків. Менш агресивний протектор виявиться на щось на зразок Kenda Happy Medium. Дайте цим пострілом цієї зими, і ви не повинні розчаровуватися.

Сніг - це найскладніший матеріал, який можна проїхати на велосипеді, а їзда за вісім дюймів сипучого снігу - неможлива, або справжній слоган залежно від того, яку шину ви використовуєте.

Не намагатися вас відвернути, але я особисто вважаю, що їзда через сніг більше ніж на пару сантиметрів - це більше клопоту, ніж варто. Що-небудь менше 2 дюймів, я не думаю, що шина насправді має значення, оскільки шина для гірських велосипедів отримає хорошу тягу, тоді як дорожня шина чинить більший тиск на площу і взагалі знайде дорогу під снігом. Дорожня шина дає менше шансів на одужання, якщо ви ковзаєте.

Я виклав близько 4 років тому, що вирішив проїхати кожен день зими тут, у Торонто (який, я думаю, повинен мати схожу зиму на Нью-Йорк). У мене були кілька днів, де було б багато сантиметрів снігу, і мені довелося їздити по слідах автомобілів, але я пробрався. Їздити в такі дні просто не весело.

У мене шини 700x32 Marathon Plus: сподіваючись, що вони є гарною шиною загального призначення, що подорожує на дорозі.

Кажуть, у дощ добре. А їзда під час сніжної бурі (в Торонто) аналогічна їзді під дощем: шина проходить крізь свіжо-випалий сніг, щоб знайти (мокру) тверду поверхню під нею.

Мокрий сніг, навіть твердий сніг, насипаний сніг, зернистий лід - це одне - власне листовий лід ("чорний лід") на дорожньому покритті, хоча інший, щось інше, набагато більш слизьке - наприклад, якщо ви не можете ходити далі то тоді ви не зможете їздити на ній, ніякого тертя - для цього я думаю, що вам потрібні шпильки (наприклад, метал, вбудований у шину).

Виробник (Schwalbe) також виготовляє крижані шини. На краях шини є шпильки:

• При високому тиску в шинах шина стоїть на ободі, а шпильки - поза дорогою.
• При низькому тиску в шинах шина знаходиться по її краях, а шпильки працюють по дорозі.

Таким чином, ви налаштовуєте тиск у шинах відповідно до дорожнього стану, наприклад залежно від того, чи очікуєте ви ризикувати ожеледицею в цей день. Я цього не пробував, але це звучить розумно і правильно.

Я живу в Південному Центральному Вісконсині і їздив цілий рік (на дорогах, де є досить велика частка отворів для горщиків і такі) вже 3 роки, і я знайшов звичайну стару комунальну шину. Я віддаю перевагу Serfas City Drifter 26x1.5. Що стосується 700 їзди, якщо ви хочете заробити трохи більше готівки, я вручаю запропонувати марафон Швальбе Дуреме. Я просто перейшов на цю шину для гастролей, і з січня по липень не вибухнув. Ці речі суцільні! Незважаючи ні на що, якщо ви вдаритесь по льоду як раз, вам буде погано провести час.

Я їзжу цілий рік у всіх районах штату Нью-Йорк на Motobecane, безсмертній льодовій рамі, колесах швидкості, і вручаю найкращі шини, які я знайшов для цих заплутаних вулиць - Armadillos. Майже 7 років і ніколи не вибуху чи жодних проблем. Якщо я не знущаюся. Люблю їх!

Я не впевнений, який у вас розмір велосипеда / колеса, але шина Steilaccom від Compass (доступна в 700с або 650 б) здається високим рівнем, хороший варіант, якщо ви готові мати справді лише один рік шини для обох тротуарів і сніг.

У мене є пара дешевих шин 32-кубових кубиків від Kenda, на які я можу поміститися, коли сніг, але в минулому році проживання в Нью-Йорку я ніколи не турбувався міняти шини порівняно за кілька разів, коли сніг. Я щойно перекинув через нього 28-градусний Panaracer Paselas, або якщо я не хотів кріпити його, просто взяв поїзд.

Якщо я буду мати один комплект шин на своєму транспорті, я б краще придбав такий, який мені подобається їздити 95% часу, ніж компрометувати своє задоволення, щоб бути дещо менш жалюгідним, коли він снігує.